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在上港在亞冠東亞區半決賽榮光倒下之後,廣州恆大成為了撐起中超大旗的最後指望。在恆大將士們為足球榮譽拼殺的時刻,恆大老闆許家印也奔走在造車的路上,在歐洲馬不停蹄地考察汽車製造的許老闆,稱他為“造車勞模”是恰如其分。

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在上港在亞冠東亞區半決賽榮光倒下之後,廣州恆大成為了撐起中超大旗的最後指望。在恆大將士們為足球榮譽拼殺的時刻,恆大老闆許家印也奔走在造車的路上,在歐洲馬不停蹄地考察汽車製造的許老闆,稱他為“造車勞模”是恰如其分。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

上一週適逢中國傳統的中秋佳節,但是一心撲在造車事業上的許家印放棄了家人團圓的機會,飛赴歐洲進行考察。許家印先是在德國法蘭克福宴請了60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO。

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在上港在亞冠東亞區半決賽榮光倒下之後,廣州恆大成為了撐起中超大旗的最後指望。在恆大將士們為足球榮譽拼殺的時刻,恆大老闆許家印也奔走在造車的路上,在歐洲馬不停蹄地考察汽車製造的許老闆,稱他為“造車勞模”是恰如其分。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

上一週適逢中國傳統的中秋佳節,但是一心撲在造車事業上的許家印放棄了家人團圓的機會,飛赴歐洲進行考察。許家印先是在德國法蘭克福宴請了60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

許家印一行與賓法高管合影

緊接著許家印又立馬奔赴意大利米蘭,實地考察世界汽車設計巨頭賓尼法利納集團。賓法創立於 1930 年,是世界最頂尖的汽車造型設計公司,被譽為全球工業設計“皇冠上的明珠”。在賓法,許家印考察了“恆馳”新車型的設計進展,又與世界最大的汽車零配件供應商之一瑪涅蒂馬瑞利高管舉行了深入會談。馬瑞利創立於1919年,是世界最大的汽車零配件供應商之一, 在車燈系統、動力系統、電子系統、懸掛系統、排放系統等多個領域擁有全球最頂尖的核心技術。

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在上港在亞冠東亞區半決賽榮光倒下之後,廣州恆大成為了撐起中超大旗的最後指望。在恆大將士們為足球榮譽拼殺的時刻,恆大老闆許家印也奔走在造車的路上,在歐洲馬不停蹄地考察汽車製造的許老闆,稱他為“造車勞模”是恰如其分。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

上一週適逢中國傳統的中秋佳節,但是一心撲在造車事業上的許家印放棄了家人團圓的機會,飛赴歐洲進行考察。許家印先是在德國法蘭克福宴請了60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

許家印一行與賓法高管合影

緊接著許家印又立馬奔赴意大利米蘭,實地考察世界汽車設計巨頭賓尼法利納集團。賓法創立於 1930 年,是世界最頂尖的汽車造型設計公司,被譽為全球工業設計“皇冠上的明珠”。在賓法,許家印考察了“恆馳”新車型的設計進展,又與世界最大的汽車零配件供應商之一瑪涅蒂馬瑞利高管舉行了深入會談。馬瑞利創立於1919年,是世界最大的汽車零配件供應商之一, 在車燈系統、動力系統、電子系統、懸掛系統、排放系統等多個領域擁有全球最頂尖的核心技術。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

許家印考察馬瑞利研發中心

因為對造好車的執著,加之強大資本優勢的助力,恆大在短時間內就掌握了覆蓋整車製造、底盤架構、電機電控、動力電池等領域的核心技術。此番許家印的歐洲汽車工業考察之旅,說明恆大已經從對汽車工程技術龍頭的合作,躍升至對全球頂級的零配件供應商考車合作。相信這些匯聚領先技術的世界汽車工程技術龍頭和頂級零配件供應商,會很快和恆大達成全面深入的戰略合作,這也說明,恆大朝著打造世界一流品質的“恆馳”汽車目標,又邁進了堅實的一步。恆馳,寓意志存恆遠,馳騁天下。“恆馳”是核心技術世界領先、產品品質世界一流的新能源汽車,向世界彰顯中國智造,成為享譽全球的中國民族品牌。

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在上港在亞冠東亞區半決賽榮光倒下之後,廣州恆大成為了撐起中超大旗的最後指望。在恆大將士們為足球榮譽拼殺的時刻,恆大老闆許家印也奔走在造車的路上,在歐洲馬不停蹄地考察汽車製造的許老闆,稱他為“造車勞模”是恰如其分。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

上一週適逢中國傳統的中秋佳節,但是一心撲在造車事業上的許家印放棄了家人團圓的機會,飛赴歐洲進行考察。許家印先是在德國法蘭克福宴請了60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

許家印一行與賓法高管合影

緊接著許家印又立馬奔赴意大利米蘭,實地考察世界汽車設計巨頭賓尼法利納集團。賓法創立於 1930 年,是世界最頂尖的汽車造型設計公司,被譽為全球工業設計“皇冠上的明珠”。在賓法,許家印考察了“恆馳”新車型的設計進展,又與世界最大的汽車零配件供應商之一瑪涅蒂馬瑞利高管舉行了深入會談。馬瑞利創立於1919年,是世界最大的汽車零配件供應商之一, 在車燈系統、動力系統、電子系統、懸掛系統、排放系統等多個領域擁有全球最頂尖的核心技術。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

許家印考察馬瑞利研發中心

因為對造好車的執著,加之強大資本優勢的助力,恆大在短時間內就掌握了覆蓋整車製造、底盤架構、電機電控、動力電池等領域的核心技術。此番許家印的歐洲汽車工業考察之旅,說明恆大已經從對汽車工程技術龍頭的合作,躍升至對全球頂級的零配件供應商考車合作。相信這些匯聚領先技術的世界汽車工程技術龍頭和頂級零配件供應商,會很快和恆大達成全面深入的戰略合作,這也說明,恆大朝著打造世界一流品質的“恆馳”汽車目標,又邁進了堅實的一步。恆馳,寓意志存恆遠,馳騁天下。“恆馳”是核心技術世界領先、產品品質世界一流的新能源汽車,向世界彰顯中國智造,成為享譽全球的中國民族品牌。

恆大蘇寧要搞事!許家印張近東米蘭會晤 讓“恆馳”衝出亞洲?

意大利當地時間9月17日,“造車勞模”許家印還與蘇寧老闆張近東聚到了一塊,兩位老闆忙裡偷閒又一次會面。在這個晚宴上,還有大家非常熟悉的面孔,前國米主席莫拉蒂。許家印與張近東是圈中好友這個人盡皆知,最近三個月,兩人在歐洲已經是第二次相聚。6月1日,許家印、張近東等在西班牙馬德里與皇馬主席弗洛倫蒂諾會晤,商討青訓大計,還一同現場觀戰“恆大杯”馬德里足球冠軍賽決賽。許家印還勉勵恆大足校的小將們要努力學習刻苦訓練,早日成為能為中國足球奮鬥貢獻力量的足球人才,為中國足球爭光。

眾所周知,國米是歐洲頂級豪門,擁有悠久的歷史,更是意大利足球的一面旗幟。國米的長盛不衰,也是得益於該俱樂部良好的青訓體系。近八年來,國米各梯隊共獲17座冠軍獎盃,包括首屆歐洲青年冠軍,並培養出博努奇、馬丁內斯、巴洛特利等多位頂級球星。蘇寧在2016年後將國米先進的青訓、球探、技術、經紀、醫療康復等體系和理念引入國內,並建設了5所國米學院。

作為中國足球的冠軍之師,恆大同樣也是中國足球青訓的佼佼者,世界規模最大、硬件設施一流的恆大足球學校2011年建設、2012年開學,2014年10月又設立恆大西班牙足校,實施5年國內特訓+5年海外深造的“一條龍”青訓模式。從2019年開始,恆大每年投入5000萬元舉辦“恆大杯”馬德里足球冠軍賽,更是成為了中國足球青訓的一個新崛起的品牌賽事,通過這個冠軍賽,恆大足校的小將們得到了難得的和西班牙同齡人過招的機會,取長補短精益求精,不斷完善自身水平。

此前歐洲媒體有消息傳出,恆馳汽車要高價買下國米胸前廣告,並且有意成為國米隊史上最大手筆的胸前廣告贊助。此番許家印張近東再次相聚,還有莫拉蒂相伴,難道就為了大動作而做的鋪墊嗎?新賽季,國米如果穿著印有恆馳的胸前廣告球衣征戰歐冠賽場,那也不是不可能的事情。畢竟,要相信恆大的辦事效率,要相信恆馳的速度。

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