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導讀:

近日恆大的新能源汽車,正式命名為“恆馳”。網友調侃道,恆馳恆馳,難道是恆大的奔馳?調侃歸調侃,無論如何,許家印的汽車夢更近了一步。

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近日恆大的新能源汽車,正式命名為“恆馳”。網友調侃道,恆馳恆馳,難道是恆大的奔馳?調侃歸調侃,無論如何,許家印的汽車夢更近了一步。

恆大汽車“恆馳”亞冠賽場,首富許家印的野心值得鼓勵

1、恆大汽車“恆馳”亮相亞冠

近日,萬眾矚目的亞冠四分之一決賽,廣州恆大主場對陣日本鹿島鹿角,比賽結果0:0,雙方都交了白卷,似乎白忙活了一晚。

但是對於恆大汽車來說,這是一個無比重要的晚上,因為恆大汽車品牌“恆馳”正式亮相。賽場上,恆大球員衣服胸前的“恆馳”和”恆大汽車”字樣,廣受關注。

千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面。恆大集團在汽車領域的佈局依舊,動作頻頻,但是恆大汽車品牌始終雲遮霧繞,外界一直不得其詳。而今,終於以這樣的形式亮相。

恆大方面的人也表示:“恆馳是我們準備推出來的汽車新品牌,正好借亞冠做一次品牌推廣。”

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近日恆大的新能源汽車,正式命名為“恆馳”。網友調侃道,恆馳恆馳,難道是恆大的奔馳?調侃歸調侃,無論如何,許家印的汽車夢更近了一步。

恆大汽車“恆馳”亞冠賽場,首富許家印的野心值得鼓勵

1、恆大汽車“恆馳”亮相亞冠

近日,萬眾矚目的亞冠四分之一決賽,廣州恆大主場對陣日本鹿島鹿角,比賽結果0:0,雙方都交了白卷,似乎白忙活了一晚。

但是對於恆大汽車來說,這是一個無比重要的晚上,因為恆大汽車品牌“恆馳”正式亮相。賽場上,恆大球員衣服胸前的“恆馳”和”恆大汽車”字樣,廣受關注。

千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面。恆大集團在汽車領域的佈局依舊,動作頻頻,但是恆大汽車品牌始終雲遮霧繞,外界一直不得其詳。而今,終於以這樣的形式亮相。

恆大方面的人也表示:“恆馳是我們準備推出來的汽車新品牌,正好借亞冠做一次品牌推廣。”

恆大汽車“恆馳”亞冠賽場,首富許家印的野心值得鼓勵

2、首富許家印的汽車夢

對於首富許家印和恆大集團來說,可能最不缺的就是錢了。許家印和恆大進軍汽車行業,不出所料的就是買買買,用錢砸。

眾所周知,許家印最開始選擇的合作伙伴是“下週回國”的賈躍亭,大手筆投入20億美金。但是許家印還是被賈躍亭“坑”了,兩人徹底鬧翻,一度走上法庭,最終不歡而散。

雖然出師不利,但是許家印初心不改,繼續大手筆買買買,收購和入股了國內外多家新能源整車製造、電機電控、動力電池等領域的車企,構建了新能源汽車全產業鏈。

新能源汽車,核心在於三電技術,從恆大目前收購和入股的企業來說,應該是能滿足這方面的需要。另外,量產交付是新能源車企的大坎兒,能不能邁過去,是生死考驗,很多新能源車企在此都沉沙折戟。而恆大構建了全球性的產研基地。

截至目前,恆大的天津、瑞典基地,已經具備量產能力,還與廣州、瀋陽合作,分別投資1600億和1200億,投建包括整車、電池、電機在內的產研基地,並且還在籌備上海基地。

許家印的買買買,不禁讓我們感慨,許首富真的不缺錢啊。

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近日恆大的新能源汽車,正式命名為“恆馳”。網友調侃道,恆馳恆馳,難道是恆大的奔馳?調侃歸調侃,無論如何,許家印的汽車夢更近了一步。

恆大汽車“恆馳”亞冠賽場,首富許家印的野心值得鼓勵

1、恆大汽車“恆馳”亮相亞冠

近日,萬眾矚目的亞冠四分之一決賽,廣州恆大主場對陣日本鹿島鹿角,比賽結果0:0,雙方都交了白卷,似乎白忙活了一晚。

但是對於恆大汽車來說,這是一個無比重要的晚上,因為恆大汽車品牌“恆馳”正式亮相。賽場上,恆大球員衣服胸前的“恆馳”和”恆大汽車”字樣,廣受關注。

千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面。恆大集團在汽車領域的佈局依舊,動作頻頻,但是恆大汽車品牌始終雲遮霧繞,外界一直不得其詳。而今,終於以這樣的形式亮相。

恆大方面的人也表示:“恆馳是我們準備推出來的汽車新品牌,正好借亞冠做一次品牌推廣。”

恆大汽車“恆馳”亞冠賽場,首富許家印的野心值得鼓勵

2、首富許家印的汽車夢

對於首富許家印和恆大集團來說,可能最不缺的就是錢了。許家印和恆大進軍汽車行業,不出所料的就是買買買,用錢砸。

眾所周知,許家印最開始選擇的合作伙伴是“下週回國”的賈躍亭,大手筆投入20億美金。但是許家印還是被賈躍亭“坑”了,兩人徹底鬧翻,一度走上法庭,最終不歡而散。

雖然出師不利,但是許家印初心不改,繼續大手筆買買買,收購和入股了國內外多家新能源整車製造、電機電控、動力電池等領域的車企,構建了新能源汽車全產業鏈。

新能源汽車,核心在於三電技術,從恆大目前收購和入股的企業來說,應該是能滿足這方面的需要。另外,量產交付是新能源車企的大坎兒,能不能邁過去,是生死考驗,很多新能源車企在此都沉沙折戟。而恆大構建了全球性的產研基地。

截至目前,恆大的天津、瑞典基地,已經具備量產能力,還與廣州、瀋陽合作,分別投資1600億和1200億,投建包括整車、電池、電機在內的產研基地,並且還在籌備上海基地。

許家印的買買買,不禁讓我們感慨,許首富真的不缺錢啊。

恆大汽車“恆馳”亞冠賽場,首富許家印的野心值得鼓勵

​3、首富許家印的野心

造車,或許是恆大集團多元化戰略的一環。事實上,許家印在地產業務之外的多元化嘗試方面,敗績很多。

恆大之前曾進入礦泉水、糧油和乳業等領域,不惜投入大筆資金,但是這些業務長期處於虧損狀態。恆大不得已,最後將這些業務全部出售,徹底退出。

眾所周知,國家層面已經明確“要堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位”,這意味著地產暴利時代的結束。而主營業務為地產的恆大,必須未雨綢繆,找到一個出路。

新能源車,符合國家戰略和時代潮流,無論在行業前瞻性和跟隨國家政策方面,可能都是許家印最好的選擇。

資本優勢,是恆大進軍新能源行業最大的支撐。許家印能否將恆大的成功,複製到恆大汽車上,我們還未可知。但是許家印絕對不能掉以輕心。

相對於金融屬性更強的地產行業來說,汽車行業需要更長的產業鏈整合能力,需要長期沉澱和積累自己的核心技術。尤其是新能源車,資本可能不是最關鍵的因素,而技術才是立身之本。

對於恆大汽車來說,投入這麼多的資金,顯然不想只做一個新能源車企的跟班和配角。以許家印的江湖地位和個性,他的野心不可謂不大,想做的是領頭羊。

特斯拉作為先行者,是每一個新能源車企都無法避開的標杆,國內還有比亞迪、北汽新能源等實力玩家,而蔚來、威馬、小鵬汽車等造車新勢力也磨刀霍霍。

恆大汽車只是新能源行業的一個後來者,這條路註定不會平坦。但是我們祝福許家印,希望他和王傳福等入局新能源車的人,可以將中國的新能源行業發展到世界先進水平,助力中國邁向汽車強國,讓國產汽車品牌出現在全世界。

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