'20萬起的「法系豪車」？DS車主眼中的DS7'
MOTIVO汽車導報
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作為DS車主，刁晨老師對這個品牌一直都有蜜汁好感——因此，這次測評我們保證絕不客觀公正。
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作為DS車主，刁晨老師對這個品牌一直都有蜜汁好感——因此，這次測評我們保證絕不客觀公正。
這麼多年來這個品牌依舊小眾，也許還有人不太認識DS，因此我們不得不粗略介紹一下：DS，法文全稱為Déesse，在法語中是「女神」的意思，被法國標緻雪鐵龍集團定位為「講究設計的豪華品牌」。
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這麼多年來這個品牌依舊小眾，也許還有人不太認識DS，因此我們不得不粗略介紹一下：DS，法文全稱為Déesse，在法語中是「女神」的意思，被法國標緻雪鐵龍集團定位為「講究設計的豪華品牌」。
女 神 牌 小 汽 車 ？
「DS」最初在1955年亮相巴黎車展，而後成為了法國總統的座駕，近年更是獨立成品牌。目前DS與長安合資的「長安諦艾什」旗下車型有：DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 7。
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作為DS車主，刁晨老師對這個品牌一直都有蜜汁好感——因此，這次測評我們保證絕不客觀公正。
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「DS」最初在1955年亮相巴黎車展，而後成為了法國總統的座駕，近年更是獨立成品牌。目前DS與長安合資的「長安諦艾什」旗下車型有：DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 7。
這次我們拿到的是一輛DS7——這臺車身價20.89萬起的「豪華SUV」，在DS車主眼中會是什麼樣子？
照例，我們把關於這輛車的優缺點羅列出來，方便作為您的購車指導。
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長安標緻雪鐵龍 - DS 7
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長安標緻雪鐵龍 - DS 7
- 售價： 20.89-30.99萬元
- 級別：緊湊級SUV
- 軸距：2740mm
- 動力：
- 1.6T 四缸 + 8擋手自一體
- (功率：181Ps；扭矩：250Nm)
- 推薦車型：
- 2020款 45THP 裡沃利先銳版
- (指導價24.19萬元)
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你可能會喜歡的
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- 軸距：2740mm
- 動力：
- 1.6T 四缸 + 8擋手自一體
- (功率：181Ps；扭矩：250Nm)
- 推薦車型：
- 2020款 45THP 裡沃利先銳版
- (指導價24.19萬元)
你可能會喜歡的
- 優雅而獨特的設計
- 超高的配置
- 過彎時良好的駕駛感受
- 日常使用的舒適性
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- 動力：
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- (功率：181Ps；扭矩：250Nm)
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- 日常使用的舒適性
你可能不喜歡的
- 品牌過於小眾
- 小排量發動機後勁略差
- 倒車影像畫質略差
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再說幾句
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- 軸距：2740mm
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- 1.6T 四缸 + 8擋手自一體
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- 超高的配置
- 過彎時良好的駕駛感受
- 日常使用的舒適性
你可能不喜歡的
- 品牌過於小眾
- 小排量發動機後勁略差
- 倒車影像畫質略差
再說幾句
DS並不是人民群眾熟悉的「豪華品牌」，所以我們更願意稱其為「法式風情輕奢品牌」—— 不提強行拔高的身份，DS7的產品力在同級別其實是有一戰之力的。
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- 1.6T 四缸 + 8擋手自一體
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- 小排量發動機後勁略差
- 倒車影像畫質略差
再說幾句
DS並不是人民群眾熟悉的「豪華品牌」，所以我們更願意稱其為「法式風情輕奢品牌」—— 不提強行拔高的身份，DS7的產品力在同級別其實是有一戰之力的。
然而不夠朗朗上口的「諦艾什」發音，以及對人民群眾來說不痛不癢的宣傳，不僅讓這款設計話題性極強的車型變得冷門，也讓它直到今年6月1日的深港澳車展才跟進了國6標準。
說到「深港澳車展」，我就想起了去年讓所有廣東DS車主熱淚盈眶的這張宣傳圖。
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然而不夠朗朗上口的「諦艾什」發音，以及對人民群眾來說不痛不癢的宣傳，不僅讓這款設計話題性極強的車型變得冷門，也讓它直到今年6月1日的深港澳車展才跟進了國6標準。
說到「深港澳車展」，我就想起了去年讓所有廣東DS車主熱淚盈眶的這張宣傳圖。
粵語中「7」字是可以用來罵人的
至於最新2020款DS7是國6a，還是最新的國6b標準，GO男暫時還沒有確認。有興趣的膨友可以諮詢所在地的經銷商——如果還有的話。
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粵語中「7」字是可以用來罵人的
至於最新2020款DS7是國6a，還是最新的國6b標準，GO男暫時還沒有確認。有興趣的膨友可以諮詢所在地的經銷商——如果還有的話。
更多細節
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這麼多年來這個品牌依舊小眾，也許還有人不太認識DS，因此我們不得不粗略介紹一下：DS，法文全稱為Déesse，在法語中是「女神」的意思，被法國標緻雪鐵龍集團定位為「講究設計的豪華品牌」。
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MOTIVO汽車導報
作為DS車主，刁晨老師對這個品牌一直都有蜜汁好感——因此，這次測評我們保證絕不客觀公正。
這麼多年來這個品牌依舊小眾，也許還有人不太認識DS，因此我們不得不粗略介紹一下：DS，法文全稱為Déesse，在法語中是「女神」的意思，被法國標緻雪鐵龍集團定位為「講究設計的豪華品牌」。
女 神 牌 小 汽 車 ？
「DS」最初在1955年亮相巴黎車展，而後成為了法國總統的座駕，近年更是獨立成品牌。目前DS與長安合資的「長安諦艾什」旗下車型有：DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 7。
這次我們拿到的是一輛DS7——這臺車身價20.89萬起的「豪華SUV」，在DS車主眼中會是什麼樣子？
照例，我們把關於這輛車的優缺點羅列出來，方便作為您的購車指導。
長安標緻雪鐵龍 - DS 7
- 售價： 20.89-30.99萬元
- 級別：緊湊級SUV
- 軸距：2740mm
- 動力：
- 1.6T 四缸 + 8擋手自一體
- (功率：181Ps；扭矩：250Nm)
- 推薦車型：
- 2020款 45THP 裡沃利先銳版
- (指導價24.19萬元)
你可能會喜歡的
- 優雅而獨特的設計
- 超高的配置
- 過彎時良好的駕駛感受
- 日常使用的舒適性
你可能不喜歡的
- 品牌過於小眾
- 小排量發動機後勁略差
- 倒車影像畫質略差
再說幾句
DS並不是人民群眾熟悉的「豪華品牌」，所以我們更願意稱其為「法式風情輕奢品牌」—— 不提強行拔高的身份，DS7的產品力在同級別其實是有一戰之力的。
然而不夠朗朗上口的「諦艾什」發音，以及對人民群眾來說不痛不癢的宣傳，不僅讓這款設計話題性極強的車型變得冷門，也讓它直到今年6月1日的深港澳車展才跟進了國6標準。
說到「深港澳車展」，我就想起了去年讓所有廣東DS車主熱淚盈眶的這張宣傳圖。
粵語中「7」字是可以用來罵人的
至於最新2020款DS7是國6a，還是最新的國6b標準，GO男暫時還沒有確認。有興趣的膨友可以諮詢所在地的經銷商——如果還有的話。
更多細節
MOTIVO汽車導報
作為DS車主，刁晨老師對這個品牌一直都有蜜汁好感——因此，這次測評我們保證絕不客觀公正。
這麼多年來這個品牌依舊小眾，也許還有人不太認識DS，因此我們不得不粗略介紹一下：DS，法文全稱為Déesse，在法語中是「女神」的意思，被法國標緻雪鐵龍集團定位為「講究設計的豪華品牌」。
女 神 牌 小 汽 車 ？
「DS」最初在1955年亮相巴黎車展，而後成為了法國總統的座駕，近年更是獨立成品牌。目前DS與長安合資的「長安諦艾什」旗下車型有：DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 7。
這次我們拿到的是一輛DS7——這臺車身價20.89萬起的「豪華SUV」，在DS車主眼中會是什麼樣子？
照例，我們把關於這輛車的優缺點羅列出來，方便作為您的購車指導。
長安標緻雪鐵龍 - DS 7
- 售價： 20.89-30.99萬元
- 級別：緊湊級SUV
- 軸距：2740mm
- 動力：
- 1.6T 四缸 + 8擋手自一體
- (功率：181Ps；扭矩：250Nm)
- 推薦車型：
- 2020款 45THP 裡沃利先銳版
- (指導價24.19萬元)
你可能會喜歡的
- 優雅而獨特的設計
- 超高的配置
- 過彎時良好的駕駛感受
- 日常使用的舒適性
你可能不喜歡的
- 品牌過於小眾
- 小排量發動機後勁略差
- 倒車影像畫質略差
再說幾句
DS並不是人民群眾熟悉的「豪華品牌」，所以我們更願意稱其為「法式風情輕奢品牌」—— 不提強行拔高的身份，DS7的產品力在同級別其實是有一戰之力的。
然而不夠朗朗上口的「諦艾什」發音，以及對人民群眾來說不痛不癢的宣傳，不僅讓這款設計話題性極強的車型變得冷門，也讓它直到今年6月1日的深港澳車展才跟進了國6標準。
說到「深港澳車展」，我就想起了去年讓所有廣東DS車主熱淚盈眶的這張宣傳圖。
粵語中「7」字是可以用來罵人的
至於最新2020款DS7是國6a，還是最新的國6b標準，GO男暫時還沒有確認。有興趣的膨友可以諮詢所在地的經銷商——如果還有的話。
更多細節
MOTIVO汽車導報
作為DS車主，刁晨老師對這個品牌一直都有蜜汁好感——因此，這次測評我們保證絕不客觀公正。
這麼多年來這個品牌依舊小眾，也許還有人不太認識DS，因此我們不得不粗略介紹一下：DS，法文全稱為Déesse，在法語中是「女神」的意思，被法國標緻雪鐵龍集團定位為「講究設計的豪華品牌」。
女 神 牌 小 汽 車 ？
「DS」最初在1955年亮相巴黎車展，而後成為了法國總統的座駕，近年更是獨立成品牌。目前DS與長安合資的「長安諦艾什」旗下車型有：DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 7。
這次我們拿到的是一輛DS7——這臺車身價20.89萬起的「豪華SUV」，在DS車主眼中會是什麼樣子？
照例，我們把關於這輛車的優缺點羅列出來，方便作為您的購車指導。
長安標緻雪鐵龍 - DS 7
- 售價： 20.89-30.99萬元
- 級別：緊湊級SUV
- 軸距：2740mm
- 動力：
- 1.6T 四缸 + 8擋手自一體
- (功率：181Ps；扭矩：250Nm)
- 推薦車型：
- 2020款 45THP 裡沃利先銳版
- (指導價24.19萬元)
你可能會喜歡的
- 優雅而獨特的設計
- 超高的配置
- 過彎時良好的駕駛感受
- 日常使用的舒適性
你可能不喜歡的
- 品牌過於小眾
- 小排量發動機後勁略差
- 倒車影像畫質略差
再說幾句
DS並不是人民群眾熟悉的「豪華品牌」，所以我們更願意稱其為「法式風情輕奢品牌」—— 不提強行拔高的身份，DS7的產品力在同級別其實是有一戰之力的。
然而不夠朗朗上口的「諦艾什」發音，以及對人民群眾來說不痛不癢的宣傳，不僅讓這款設計話題性極強的車型變得冷門，也讓它直到今年6月1日的深港澳車展才跟進了國6標準。
說到「深港澳車展」，我就想起了去年讓所有廣東DS車主熱淚盈眶的這張宣傳圖。
粵語中「7」字是可以用來罵人的
至於最新2020款DS7是國6a，還是最新的國6b標準，GO男暫時還沒有確認。有興趣的膨友可以諮詢所在地的經銷商——如果還有的話。
更多細節