又一款搭載三缸的新車來了！上市不被看好，降1.5萬後被瘋搶
又一款三缸“瘋子”來了！上市不被看好，降1.5萬後被排隊提車
一說到三缸機，對與很多車主來說，簡直就像是一個“噩夢”。但是不管如何，三缸機必然會成為以後市場中的流行趨勢。就連BBA都沒跑得了“三缸機”的命運，就比如說寶馬的三缸機，雖然說被消費者們吐槽不輕，但是卻抵不住價格便宜的誘惑，讓很多人心甘情願的掏錢購買。而後便是現在的別克英朗，雖然在使用了三缸後，經歷了一段低谷期，但是在消費者發現三缸機的好處後，也開始大賣了起來。而在嚐到甜頭後的別克，又將目標對準了自家旗下的君威。
而我們今天要說的這款產品，也是採用了一臺三缸機，它便是通用旗下的雪佛蘭科魯澤。它跟別克的經歷相同，上市前不被大眾看好，在降1.5萬後，被配對提車，甚至在上月的銷量成績，就已經達到了2萬餘臺，可見，搭載了三缸機的雪佛蘭科魯澤還是非常給力的。那麼為何人人懼怕的三缸機，成為現在的“香餑餑”了呢？通過了解分析，小編總結了它制勝的三大要點。
第一點，價格低。
為了可以讓消費者接受，基本上所有搭載三缸機的產品，在價格上都有很大的優勢，即便是BBA也不例外。就拿科魯澤來說，它的起步價在10.99萬，而上市沒多久，就給出了1.5萬的優惠幅度，這樣不足10的價格，就能提到一臺不錯的合資車，對於消費者來說，這個誘惑力還是蠻大的。
第二點，空間大。
除了價格有優勢外，雪佛蘭科魯澤的空間表現也十分出彩，有著4614mm的車身以及2640mm的軸距，讓其車內空間很是富足，尤其是後排的乘坐空間，腿部距離可相隔一掌一拳的距離，縱使身材高大的乘客，也不會有侷促感，絕對是作為家用車的“小能手”。
第三點，配置全。
都說合資車減配嚴重，但是這款科魯澤的配置卻是一點都不低。即便是乞丐版車型，雪佛蘭也為其搭載上了LED大燈，另外該車還有這倒車影像、全景天窗、後排空調等。最後再來說一下它所使用的這臺三缸機，動力可爆發出163匹馬力，提速也很快，重要的是並沒有大家所擔心的抖動問題，綜合以上特點，它能夠取得如此優異的成績，也無可厚非了。