很多消費者在第一次購車的時候，都把預算定在了10萬元左右。這個價格如果要買轎車，那麼主流的A級車像朗逸、軒逸、卡羅拉等，落地之後多少有些超出預算。而一些入門級的A級車如大眾捷達、桑塔納，或者是小型車本田飛度、豐田威馳，裸車往往在7、8萬甚至更低，落地剛好在10萬左右。今天的主角雪佛蘭科沃茲也是一臺入門的A級車，在2018年，科沃茲全年的總銷量達到了25.21萬輛，可謂是一臺名副其實的國民小車！
很多消費者在第一次購車的時候，都把預算定在了10萬元左右。這個價格如果要買轎車，那麼主流的A級車像朗逸、軒逸、卡羅拉等，落地之後多少有些超出預算。而一些入門級的A級車如大眾捷達、桑塔納，或者是小型車本田飛度、豐田威馳，裸車往往在7、8萬甚至更低，落地剛好在10萬左右。今天的主角雪佛蘭科沃茲也是一臺入門的A級車，在2018年，科沃茲全年的總銷量達到了25.21萬輛，可謂是一臺名副其實的國民小車！
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在去年年底，科沃茲推出了2019款的車型，售價區間為7.99-10.99萬，隨後又增加了兩款1.0T的動力版本。為了應對國六標準的實施，前不久科沃茲又推出了三臺2020款新車，售價為8.99、9.69和9.99萬，這三臺車不僅滿足國六排放標準，而且外觀內飾都採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，可謂舊貌換新顏。儘管如此，科沃茲在今年的成績卻不太理想，在6月份僅賣出了4419輛，上半年的累計銷量也只有74604臺，這又是為什麼呢？
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從外觀上看，2020款科沃茲的顏值真的是有了很大提升，特別是兩臺Redline版本車型。大尺寸的前臉進氣格柵進攻性十足，燻黑的輪轂和後視鏡上還帶有紅色的裝飾線條，尾部還帶有一個黑色的尾翼，而且雪佛蘭的金領結LOGO也採用黑色塗裝，整臺車自帶一股濃濃的改裝範，非常時尚運動。
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內飾方面，依舊採用雪佛蘭家族的展翼式佈局，但造型更加立體，中間焦糖色的飾板與黑色搭配起來，顯得不那麼壓抑並且有檔次感。方向盤採用平底造型用來突出運動氛圍，中間有一塊8英寸的懸浮式液晶屏，不過這個是需要選裝的。
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從外觀上看，2020款科沃茲的顏值真的是有了很大提升，特別是兩臺Redline版本車型。大尺寸的前臉進氣格柵進攻性十足，燻黑的輪轂和後視鏡上還帶有紅色的裝飾線條，尾部還帶有一個黑色的尾翼，而且雪佛蘭的金領結LOGO也採用黑色塗裝，整臺車自帶一股濃濃的改裝範，非常時尚運動。
內飾方面，依舊採用雪佛蘭家族的展翼式佈局，但造型更加立體，中間焦糖色的飾板與黑色搭配起來，顯得不那麼壓抑並且有檔次感。方向盤採用平底造型用來突出運動氛圍，中間有一塊8英寸的懸浮式液晶屏，不過這個是需要選裝的。
在配置方面，這三臺2020款的新車配置並不算豐富，畢竟價格擺在這裡，像電子手剎、無鑰匙啟動、自動空調這些統統都沒有，倒車影像、中控大屏也是需要選裝的，但像一些基礎的安全配置例如前排側氣囊、胎壓監測、倒車雷達還是全系標配，這一點還是比較良心的。
很多消費者在第一次購車的時候，都把預算定在了10萬元左右。這個價格如果要買轎車，那麼主流的A級車像朗逸、軒逸、卡羅拉等，落地之後多少有些超出預算。而一些入門級的A級車如大眾捷達、桑塔納，或者是小型車本田飛度、豐田威馳，裸車往往在7、8萬甚至更低，落地剛好在10萬左右。今天的主角雪佛蘭科沃茲也是一臺入門的A級車，在2018年，科沃茲全年的總銷量達到了25.21萬輛，可謂是一臺名副其實的國民小車！
在去年年底，科沃茲推出了2019款的車型，售價區間為7.99-10.99萬，隨後又增加了兩款1.0T的動力版本。為了應對國六標準的實施，前不久科沃茲又推出了三臺2020款新車，售價為8.99、9.69和9.99萬，這三臺車不僅滿足國六排放標準，而且外觀內飾都採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，可謂舊貌換新顏。儘管如此，科沃茲在今年的成績卻不太理想，在6月份僅賣出了4419輛，上半年的累計銷量也只有74604臺，這又是為什麼呢？
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內飾方面，依舊採用雪佛蘭家族的展翼式佈局，但造型更加立體，中間焦糖色的飾板與黑色搭配起來，顯得不那麼壓抑並且有檔次感。方向盤採用平底造型用來突出運動氛圍，中間有一塊8英寸的懸浮式液晶屏，不過這個是需要選裝的。
在配置方面，這三臺2020款的新車配置並不算豐富，畢竟價格擺在這裡，像電子手剎、無鑰匙啟動、自動空調這些統統都沒有，倒車影像、中控大屏也是需要選裝的，但像一些基礎的安全配置例如前排側氣囊、胎壓監測、倒車雷達還是全系標配，這一點還是比較良心的。
很多消費者在第一次購車的時候，都把預算定在了10萬元左右。這個價格如果要買轎車，那麼主流的A級車像朗逸、軒逸、卡羅拉等，落地之後多少有些超出預算。而一些入門級的A級車如大眾捷達、桑塔納，或者是小型車本田飛度、豐田威馳，裸車往往在7、8萬甚至更低，落地剛好在10萬左右。今天的主角雪佛蘭科沃茲也是一臺入門的A級車，在2018年，科沃茲全年的總銷量達到了25.21萬輛，可謂是一臺名副其實的國民小車！
在去年年底，科沃茲推出了2019款的車型，售價區間為7.99-10.99萬，隨後又增加了兩款1.0T的動力版本。為了應對國六標準的實施，前不久科沃茲又推出了三臺2020款新車，售價為8.99、9.69和9.99萬，這三臺車不僅滿足國六排放標準，而且外觀內飾都採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，可謂舊貌換新顏。儘管如此，科沃茲在今年的成績卻不太理想，在6月份僅賣出了4419輛，上半年的累計銷量也只有74604臺，這又是為什麼呢？
從外觀上看，2020款科沃茲的顏值真的是有了很大提升，特別是兩臺Redline版本車型。大尺寸的前臉進氣格柵進攻性十足，燻黑的輪轂和後視鏡上還帶有紅色的裝飾線條，尾部還帶有一個黑色的尾翼，而且雪佛蘭的金領結LOGO也採用黑色塗裝，整臺車自帶一股濃濃的改裝範，非常時尚運動。
內飾方面，依舊採用雪佛蘭家族的展翼式佈局，但造型更加立體，中間焦糖色的飾板與黑色搭配起來，顯得不那麼壓抑並且有檔次感。方向盤採用平底造型用來突出運動氛圍，中間有一塊8英寸的懸浮式液晶屏，不過這個是需要選裝的。
在配置方面，這三臺2020款的新車配置並不算豐富，畢竟價格擺在這裡，像電子手剎、無鑰匙啟動、自動空調這些統統都沒有，倒車影像、中控大屏也是需要選裝的，但像一些基礎的安全配置例如前排側氣囊、胎壓監測、倒車雷達還是全系標配，這一點還是比較良心的。
很多消費者在第一次購車的時候，都把預算定在了10萬元左右。這個價格如果要買轎車，那麼主流的A級車像朗逸、軒逸、卡羅拉等，落地之後多少有些超出預算。而一些入門級的A級車如大眾捷達、桑塔納，或者是小型車本田飛度、豐田威馳，裸車往往在7、8萬甚至更低，落地剛好在10萬左右。今天的主角雪佛蘭科沃茲也是一臺入門的A級車，在2018年，科沃茲全年的總銷量達到了25.21萬輛，可謂是一臺名副其實的國民小車！
在去年年底，科沃茲推出了2019款的車型，售價區間為7.99-10.99萬，隨後又增加了兩款1.0T的動力版本。為了應對國六標準的實施，前不久科沃茲又推出了三臺2020款新車，售價為8.99、9.69和9.99萬，這三臺車不僅滿足國六排放標準，而且外觀內飾都採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，可謂舊貌換新顏。儘管如此，科沃茲在今年的成績卻不太理想，在6月份僅賣出了4419輛，上半年的累計銷量也只有74604臺，這又是為什麼呢？
從外觀上看，2020款科沃茲的顏值真的是有了很大提升，特別是兩臺Redline版本車型。大尺寸的前臉進氣格柵進攻性十足，燻黑的輪轂和後視鏡上還帶有紅色的裝飾線條，尾部還帶有一個黑色的尾翼，而且雪佛蘭的金領結LOGO也採用黑色塗裝，整臺車自帶一股濃濃的改裝範，非常時尚運動。
內飾方面，依舊採用雪佛蘭家族的展翼式佈局，但造型更加立體，中間焦糖色的飾板與黑色搭配起來，顯得不那麼壓抑並且有檔次感。方向盤採用平底造型用來突出運動氛圍，中間有一塊8英寸的懸浮式液晶屏，不過這個是需要選裝的。
在配置方面，這三臺2020款的新車配置並不算豐富，畢竟價格擺在這裡，像電子手剎、無鑰匙啟動、自動空調這些統統都沒有，倒車影像、中控大屏也是需要選裝的，但像一些基礎的安全配置例如前排側氣囊、胎壓監測、倒車雷達還是全系標配，這一點還是比較良心的。
空間方面，科沃茲的軸距是2600mm，與捷達、桑塔納相差無幾，比起卡羅拉、軒逸這類以空間為賣點的主流買菜車來說，還是會有些差距，但滿足日常家用是沒有問題的，後排地板的凸起也不高。另外它的後備箱容積有469L，內部也很規整，唯一遺憾的是後排座椅不支持放倒，影響了一些拓展性。
很多消費者在第一次購車的時候，都把預算定在了10萬元左右。這個價格如果要買轎車，那麼主流的A級車像朗逸、軒逸、卡羅拉等，落地之後多少有些超出預算。而一些入門級的A級車如大眾捷達、桑塔納，或者是小型車本田飛度、豐田威馳，裸車往往在7、8萬甚至更低，落地剛好在10萬左右。今天的主角雪佛蘭科沃茲也是一臺入門的A級車，在2018年，科沃茲全年的總銷量達到了25.21萬輛，可謂是一臺名副其實的國民小車！
在去年年底，科沃茲推出了2019款的車型，售價區間為7.99-10.99萬，隨後又增加了兩款1.0T的動力版本。為了應對國六標準的實施，前不久科沃茲又推出了三臺2020款新車，售價為8.99、9.69和9.99萬，這三臺車不僅滿足國六排放標準，而且外觀內飾都採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，可謂舊貌換新顏。儘管如此，科沃茲在今年的成績卻不太理想，在6月份僅賣出了4419輛，上半年的累計銷量也只有74604臺，這又是為什麼呢？
從外觀上看，2020款科沃茲的顏值真的是有了很大提升，特別是兩臺Redline版本車型。大尺寸的前臉進氣格柵進攻性十足，燻黑的輪轂和後視鏡上還帶有紅色的裝飾線條，尾部還帶有一個黑色的尾翼，而且雪佛蘭的金領結LOGO也採用黑色塗裝，整臺車自帶一股濃濃的改裝範，非常時尚運動。
內飾方面，依舊採用雪佛蘭家族的展翼式佈局，但造型更加立體，中間焦糖色的飾板與黑色搭配起來，顯得不那麼壓抑並且有檔次感。方向盤採用平底造型用來突出運動氛圍，中間有一塊8英寸的懸浮式液晶屏，不過這個是需要選裝的。
在配置方面，這三臺2020款的新車配置並不算豐富，畢竟價格擺在這裡，像電子手剎、無鑰匙啟動、自動空調這些統統都沒有，倒車影像、中控大屏也是需要選裝的，但像一些基礎的安全配置例如前排側氣囊、胎壓監測、倒車雷達還是全系標配，這一點還是比較良心的。
空間方面，科沃茲的軸距是2600mm，與捷達、桑塔納相差無幾，比起卡羅拉、軒逸這類以空間為賣點的主流買菜車來說，還是會有些差距，但滿足日常家用是沒有問題的，後排地板的凸起也不高。另外它的後備箱容積有469L，內部也很規整，唯一遺憾的是後排座椅不支持放倒，影響了一些拓展性。
很多消費者在第一次購車的時候，都把預算定在了10萬元左右。這個價格如果要買轎車，那麼主流的A級車像朗逸、軒逸、卡羅拉等，落地之後多少有些超出預算。而一些入門級的A級車如大眾捷達、桑塔納，或者是小型車本田飛度、豐田威馳，裸車往往在7、8萬甚至更低，落地剛好在10萬左右。今天的主角雪佛蘭科沃茲也是一臺入門的A級車，在2018年，科沃茲全年的總銷量達到了25.21萬輛，可謂是一臺名副其實的國民小車！
在去年年底，科沃茲推出了2019款的車型，售價區間為7.99-10.99萬，隨後又增加了兩款1.0T的動力版本。為了應對國六標準的實施，前不久科沃茲又推出了三臺2020款新車，售價為8.99、9.69和9.99萬，這三臺車不僅滿足國六排放標準，而且外觀內飾都採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，可謂舊貌換新顏。儘管如此，科沃茲在今年的成績卻不太理想，在6月份僅賣出了4419輛，上半年的累計銷量也只有74604臺，這又是為什麼呢？
從外觀上看，2020款科沃茲的顏值真的是有了很大提升，特別是兩臺Redline版本車型。大尺寸的前臉進氣格柵進攻性十足，燻黑的輪轂和後視鏡上還帶有紅色的裝飾線條，尾部還帶有一個黑色的尾翼，而且雪佛蘭的金領結LOGO也採用黑色塗裝，整臺車自帶一股濃濃的改裝範，非常時尚運動。
內飾方面，依舊採用雪佛蘭家族的展翼式佈局，但造型更加立體，中間焦糖色的飾板與黑色搭配起來，顯得不那麼壓抑並且有檔次感。方向盤採用平底造型用來突出運動氛圍，中間有一塊8英寸的懸浮式液晶屏，不過這個是需要選裝的。
在配置方面，這三臺2020款的新車配置並不算豐富，畢竟價格擺在這裡，像電子手剎、無鑰匙啟動、自動空調這些統統都沒有，倒車影像、中控大屏也是需要選裝的，但像一些基礎的安全配置例如前排側氣囊、胎壓監測、倒車雷達還是全系標配，這一點還是比較良心的。
空間方面，科沃茲的軸距是2600mm，與捷達、桑塔納相差無幾，比起卡羅拉、軒逸這類以空間為賣點的主流買菜車來說，還是會有些差距，但滿足日常家用是沒有問題的，後排地板的凸起也不高。另外它的後備箱容積有469L，內部也很規整，唯一遺憾的是後排座椅不支持放倒，影響了一些拓展性。
動力方面，2020款車型搭載的是一臺1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩180牛米，滿足國六標準，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。小排量渦輪增壓發動機的好處在於初段動力提升很快，在城市裡穿梭遊刃有餘，而且油耗也比較經濟，缺點是在中後段會稍顯疲軟，尤其是在高速上還是要顯得佛系一些。
回到開頭的問題，科沃茲去年銷量出奇的好，今年不斷推出新款，成績卻不如從前的原因是什麼呢？我認為最主要的原因是雪佛蘭的另外一臺新車科魯澤的上市，讓科沃茲受到了很大沖擊。科魯澤的定位比科沃茲要高了半級，但起步價卻只有8.99萬，兩臺車產生了嚴重的價格重疊，而且科魯澤也同樣時尚運動主打年輕消費群體，兩者相較，自然科魯澤優勢更大。對於雪佛蘭這種自相殘殺的銷售方式，您有什麼看法呢？