眾所周知，西雅特是大眾汽車旗下的子公司。日前，西雅特旗下高性能子品牌Cuopra發佈了一組Tavascan概念車的官圖；該車基於大眾的MEB平臺打造，隨後會在2019法蘭克福車展上正式亮相。
眾所周知，西雅特是大眾汽車旗下的子公司。日前，西雅特旗下高性能子品牌Cuopra發佈了一組Tavascan概念車的官圖；該車基於大眾的MEB平臺打造，隨後會在2019法蘭克福車展上正式亮相。
新車外觀上結合了跨界SUV和運動型轎跑車的設計元素，內凹式的大嘴進氣格柵採用封閉式造型，前臉的線條和比較凸出的輪拱，使其有著較強的肌肉感，整體頗有未來戰士的科幻風格。
眾所周知，西雅特是大眾汽車旗下的子公司。日前，西雅特旗下高性能子品牌Cuopra發佈了一組Tavascan概念車的官圖；該車基於大眾的MEB平臺打造，隨後會在2019法蘭克福車展上正式亮相。
新車外觀上結合了跨界SUV和運動型轎跑車的設計元素，內凹式的大嘴進氣格柵採用封閉式造型，前臉的線條和比較凸出的輪拱，使其有著較強的肌肉感，整體頗有未來戰士的科幻風格。
尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，且兩端近似於三角形的設計，與前燈組形成呼應。車尾底部還配有尺寸巨大的擴散器，表明其擁有著不俗的性能。
眾所周知，西雅特是大眾汽車旗下的子公司。日前，西雅特旗下高性能子品牌Cuopra發佈了一組Tavascan概念車的官圖；該車基於大眾的MEB平臺打造，隨後會在2019法蘭克福車展上正式亮相。
新車外觀上結合了跨界SUV和運動型轎跑車的設計元素，內凹式的大嘴進氣格柵採用封閉式造型，前臉的線條和比較凸出的輪拱，使其有著較強的肌肉感，整體頗有未來戰士的科幻風格。
尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，且兩端近似於三角形的設計，與前燈組形成呼應。車尾底部還配有尺寸巨大的擴散器，表明其擁有著不俗的性能。
眾所周知，西雅特是大眾汽車旗下的子公司。日前，西雅特旗下高性能子品牌Cuopra發佈了一組Tavascan概念車的官圖；該車基於大眾的MEB平臺打造，隨後會在2019法蘭克福車展上正式亮相。
新車外觀上結合了跨界SUV和運動型轎跑車的設計元素，內凹式的大嘴進氣格柵採用封閉式造型，前臉的線條和比較凸出的輪拱，使其有著較強的肌肉感，整體頗有未來戰士的科幻風格。
尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，且兩端近似於三角形的設計，與前燈組形成呼應。車尾底部還配有尺寸巨大的擴散器，表明其擁有著不俗的性能。
內飾方面，新車同樣採用前衛科幻的設計風格，為了突出運動車型的定位，其方向盤採用雙輻造型，左右兩邊集成了駕駛模式和“點火”控制。此外，12.3英寸全液晶儀表盤+13英寸中控屏提上了整車的科技感。
眾所周知，西雅特是大眾汽車旗下的子公司。日前，西雅特旗下高性能子品牌Cuopra發佈了一組Tavascan概念車的官圖；該車基於大眾的MEB平臺打造，隨後會在2019法蘭克福車展上正式亮相。
新車外觀上結合了跨界SUV和運動型轎跑車的設計元素，內凹式的大嘴進氣格柵採用封閉式造型，前臉的線條和比較凸出的輪拱，使其有著較強的肌肉感，整體頗有未來戰士的科幻風格。
尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，且兩端近似於三角形的設計，與前燈組形成呼應。車尾底部還配有尺寸巨大的擴散器，表明其擁有著不俗的性能。
內飾方面，新車同樣採用前衛科幻的設計風格，為了突出運動車型的定位，其方向盤採用雙輻造型，左右兩邊集成了駕駛模式和“點火”控制。此外，12.3英寸全液晶儀表盤+13英寸中控屏提上了整車的科技感。
動力方面，Tavascan概念車在前軸和後軸各佈置一臺驅動電機，實現四驅驅動，綜合最大功率為306馬力，百公里加速6.5秒。動力電池組容量為77kWh，在WLTP工況下續航里程可達450km（NEDC超500km）。
據悉，新車將會在9月12日開幕的法蘭克福車展上正式亮相。