首先自我介紹一下，我是安發橋南，哈爾濱黑唐車主。2016年6月提比亞迪唐，提車至今沒有什麼問題，包括任何小毛病也沒有出現。
從我剛提車時的59位車主，到現在的110位車主，在當時黑龍江這種補貼少、不限行、不限牌的地方，買唐真的都是比亞迪的真愛粉，這樣的銷量真的已經不錯了。（現在廠家的政策越來越給力，對於沒有補貼的地方，廠家墊付地方補貼，這絕對是個好消息）
（黑龍江唐車主數量正以幾何倍增長，相信隨著廠家對黑龍江地區越來越重視，黑龍江比亞迪新能源車會越來越多）
東北人熱情好客，尼古拉斯·趙四曾經說過：“沒有什麼事是一頓酒解決不了的，如果有，那就兩頓。”在大家的迫切需求下，黑龍江宏達旭龍售後崔經理組織唐友齊聚香爐山，大喝了兩頓。
哈爾濱、佳木斯、大慶、齊齊哈爾唐車主們積極響應，來了一場大規模的聚會。鹹鹽少續，下面上圖。
抵達目的地——賓州開發區香爐山國家森林公園
觥籌交錯，起坐而喧譁者，眾賓歡也。
下面介紹兩位重量級人物，一位是德高望重、成熟內斂的宏達旭龍售後經理崔俊傑先生，另一位是聞名於東三省的曹磊兄。從策劃到組織，他們二位和宏達4s店售後的朋友們一直在忙碌著。活動的圓滿舉行，是他們的功勞。從提車到今天，再到以後，我們從對唐上面的高科技懵懂無知，到熟練掌握唐的功能，真的離不開他們的幫助，很感謝他們！身邊有這樣負責任的兩位仁兄，這車買得放心！（圖一衣服紅色圖案戴眼鏡那位是崔經理，圖二左一是曹兄）
在森林裡用電燒烤，如此享受實乃人生一大快事。
東北人講究吃飯時候能喝酒就不說話，哈哈。恭喜左一徐哥在聚會第二天早上喜得貴子。
請點擊此處輸入圖片描述晚上篝火晚會。
感謝遠道而來的扶余唐100車主的無人機。
燃燒著的篝火正如燃燒的歲月。時不我待，趁年輕，買臺唐浪一浪，才不遺憾。
轉眼間，我加入黑龍江唐車主隊伍已經一年多了。志同道合的一群人在一起，從來不會冷場。我們有共同的話題——唐。我們有共同的理想——讓祖國更發達，讓精品國貨走出國門，服務世界。各位唐車主在購買唐時，應該都聽到過別人這樣對我們的嘲諷：“20多萬買臺比亞迪？20萬多花點錢都可以買低配的XX了！”而我想說，花30萬買臺低配車的人是怎麼想的呢？我想我不說大家也都能猜得到。我敢說，這些人買完車，或早或晚肯定會後悔。花20萬，我們可以買到一臺加速比你快、耗油比你低、配置比你高、空間比你大，最最重要的是，安全氣囊比你多的車。而買唐的人，大多數都不會後悔。可能有極少數後悔了的，他們後悔買唐是因為想買唐100.。
那麼問題來了，像黑龍江這樣的高寒地區，手機電池都能被凍沒電的地方，新能源車能運行得了嗎？當然比亞迪沒有水軍威那種霸王條款。比亞迪唐在低溫下運行，不影響質保。更不需要像某互聯網汽車那樣，夏天還需要把車停在空調房裡。要說低溫對電池續航沒有影響，那是純吹牛。2015款唐，經過我一個冬天的實測，開暖風后純電續航約55km(根據初中物理知識，暖風要遠比空調費電得多)。而今年開始比亞迪在所有新能源車上加裝了自主研發的電池溫控系統。大家所熟知的K9Fe，在2017年1月也來哈爾濱測試過該配件的性能。在-20℃的條件下，k9Fe仍能續航200km左右，遠比續航里程僅為60km的某力客車要遠得多。
眾所周知，比亞迪以充電電池和電子設備代工起家，因此優良的電池性能絕對是比亞迪新能源的加分項。所以說，我認為，比亞迪的插電混合動力車冬天性能可以信賴。純電動車在黑龍江，暫時不推薦大家購買，因為純電動車對充電樁的依賴性很大，但黑龍江的充電樁建設比較遲緩，充電會相當不方便。相信隨著不久前國家對車充電樁加大了扶持力度，黑龍江省電樁建設將會邁上一個新臺階，屆時黑龍江省新能源車將會越來越多。
家裡有車位的朋友，我認為插電式混合動力車是你們的不二選擇。日常通勤不用加油，純電續駛里程超過80公里；長途高速不用怕，一分鐘加滿油就能出發。而比亞迪是國產品牌的領導者，要知道現在十分火熱的某互聯網汽車用的是比亞迪在2008年左右推出的F3DM的技術，雖然電量低時有略好的燃油經濟性，但性能、穩定性、安全配置遠在比亞迪542黑科技之下。
再次感謝宏達4S店崔經理和曹兄策劃了這場聚會，比亞迪唐車主們在網上交談甚歡，在現實中也都卓爾不群，也是在各個領域的精英和佼佼者。總之這次活動非常成功，我們也期待下次更大規模的聚會！