國能93車型亮相天津！捋一捋許家印的造車“王牌”
進入6月，恆大造車動作愈發頻密：繼月中與廣州、瀋陽聯手發力新能源汽車後，月底，恆大國能天津基地又傳來了好消息：
6月29日，恆大新能源汽車集團國能93車型量產下線儀式在天津舉行。據瞭解，國能 93是一款基於瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺及薩博技術打造的純電動車型，早在恆大入主前，NEVS就已完成該車型的研發。
作為一款定位普通型、實用型、經濟型的車型，國能93完全具備薩博75年技術沉澱的精粹，在高效電能、卓越駕控、極致安全、智能出行等多個方面均有著出色的表現。這一高性價比的車型量產推向市場，將惠及普通消費者。
國能93車型量產下線儀式嘉賓合影
此次國能93車型量產下線具有里程碑意義——不僅標誌著恆大國內生產線已具備了大規模量產能力，也顯示了許家印“要做就做最好”的造車決心，更證明了恆大汽車帝國的超強實力！
下面小編就帶著大家捋一捋，恆大造車都有哪些超強“王牌”。
王牌一： 遠赴瑞典 獲最強整車製造能力
今年1月，恆大先後入主瑞典NEVS、聯手世界頂級豪車製造商科尼賽克，獲得了強大的整車研發製造能力。
瑞典NEVS不僅繼承了濃郁的“薩博基因”和北歐技術底蘊，且其自主研發的知識產權均處於世界領先地位。此外，NEVS還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺，具備全球屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力。
科尼賽克在輕量化、電氣化等領域擁有世界領先的黑科技。未來與恆大強強聯手，將打造全球最牛的新能源超跑。
NEVS塗裝車間
王牌二：東渡日本 擁卡耐頂尖動力電池技術
今年1月，恆大入主卡耐公司，擁有了日本頂尖動力電池技術及業內前三的動力電池產能，為恆大新能源汽車裝上“最強心臟”。
卡耐擁有超 300人的全球研發專家和超1500人的技術團隊，專注於三元軟包電池的技術研發，各項性能指標均處於行業領先水平，目前已成為上汽集團、東風汽車等車企的電池供應商。
王牌三：掃貨歐洲 拿下頂級輪轂電機技術
3月和5月，恆大又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean，一舉獲得了國際頂尖的商用車和乘用車輪轂電機技術。
荷蘭e-Traction擁有6大組合超200項專項技術，產品擁有超強的節能性和安全性。英國Protean是全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業，已與奔馳、福特等全球整車廠建立合作，其產品擁有非常高的性能和耐久性。
英國Protean世界頂級的輪轂電機
王牌四：入股廣匯 獲全球最大汽車銷售網絡
恆大目前已成為廣彙集團第二大股東，其旗下的廣匯汽車是世界最大的汽車經銷商，在全國擁有11家區域公司，1200多個銷售網點。
王牌五：重金投入 產研基地“花開”海內外
6月11日、15日，恆大與廣州市、瀋陽市開啟戰略合作，將在兩市重金投建包括整車、電池、電機在內的三大產研基地。廣州作為國家節能與新能源汽車示範推廣試點城市，瀋陽作為“共和國長子”東北工業重鎮，在新能源汽車領域有得天獨厚的優勢，雙方強強聯手，將會為恆大汽車的量產交付增添最強助力。
此外，恆大國能在天津、瑞典的生產基地已具備量產能力，上海新基地也在籌備當中；加上剛剛佈局的廣州和瀋陽，為恆大後續車型量產提供了保障。
恆大天津生產基地焊裝車間
國能93車型下線意味著恆大正式邁入量產階段，未來隨著蘊含頂級技術，覆蓋入門級、中端、 高端、超高端等的全系列產品陸續推出，並在遍佈海內外的生產基地進行量產，恆大“力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標有望成功實現。