2019年4月份汽車銷量出爐，下滑趨勢中，這些亮點值得關注
□大河報·大河客戶端記者 祁驛
2019年4月，汽車銷量完成198萬輛，比上月下降21.4%，同比下降14.6%，同比降幅比上月擴大9.4%。其中，4月乘用車銷量157.5萬輛，環比下降22%，同比下降17.7%，降幅仍大於汽車總體。
日系繼續走強
在4月份，廣汽本田、東風本田、一汽豐田、廣汽豐田同比均出現了漲幅，在全部廠商榜單中入榜的日系車除了東風日產其他都出現了正增長。
轎車軒逸、朗逸和卡羅拉領跑
2019年4月份轎車市場銷量實現79.4萬輛，同比下跌14.4%，跌幅加大。1-4月轎車市場累計銷量達331.5萬輛，累計同比下跌12.5%。
4月榜單上，轎車銷量排名前五依次為軒逸、新朗逸、卡羅拉、桑塔納、速騰；其中，4月轎車銷量冠軍為軒逸，銷量達3.37萬輛，不過同比下滑7.4%。
國產SUV被日系包圍
4月份長城哈弗品牌合計銷量為58444輛，同比增長6.16%。其中，哈弗H6共銷售28045輛；哈弗M6共銷售10004輛，同比勁增147.56%；哈弗F7銷量為10140輛，連續5個月銷量破萬。WEY品牌方面，4月份合計銷量7293輛，其中WEY VV6銷售4106輛，WEY VV5和WEY VV7銷售低迷。歐拉品牌4月共銷售4614輛。
在增長方面，日系產品旗下的奇駿、CR-V表現較為搶眼。4月，奇駿銷售19704輛，同比增長26.5%；CR-V銷售15884輛，同比增長高達843.8%。
在普通品牌車型大多疲軟的情況下，豪華品牌中的奔馳GLC此次卻同比增長了17%，這使得它得以擠進榜單前十。
高端轎車奔馳依舊強
在豪華品牌方面，奧迪A4、寶馬3系、奔馳C級三款車型繼續進入銷量前20強。4月，奧迪A4、寶馬3系、奔馳C級分別銷售14070輛、13569輛、13527輛。
儘管奧迪A4L同比增長12.6%，但是A6L卻難逃厄運，與去年同比下降了48.4%。
高端SUV以價換銷量
在豪華高端SUV銷量方面，4月份僅有1款車型銷量過萬，值得注意的是，4月份還能上榜的高端SUV，沒有一款是價格不打折的。
4月份寶馬X3銷賣了8707輛，隨著終端市場優惠逐步放開，寶馬X3還是很有市場競爭力的，有望繼續走俏。
寶馬X3的熱銷也對奧迪Q5的銷售帶來了衝擊，4月奧迪Q5的銷量只有6356輛，同比大跌40.4%，少賣了4000多輛。與上月的7857輛相比，本月銷量也是減少了1500輛。
國產佔據新能源大多數市場
4月，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，比上年同期分別增長28.2%和9.6%。
在排名前10的新能源車中，除了帕薩特PHEV，全部是國產車型。
比亞迪元EV、帝豪EV和北汽EU系列佔據前三甲。其中比亞迪元EV超越3月銷冠北汽EU系列，排名第一。另外，比亞迪唐DM以2179.2%的增長領跑增幅排名。
MPV寶駿持續下滑
4月份MPV市場銷量實現9.2萬輛，同比下跌31.5%，跌幅大幅增加。1-4月累計銷量45.3萬輛，累計同比減少25.1%。
五菱宏光已經連續6個月同比下滑。4月奧德賽重回前十，排名第五，同比上漲2.6%至4230輛。