在2017屆車展上，發佈了元EV電動版車型，新車搭載雙電機系統，兩臺電機分別驅動前後軸，功率一樣都是80kW(100Ps)，綜合最大功率為160kW(218Ps)。那麼下面就給大家介紹下比亞迪元ev續航里程及車型。
比亞迪元ev續航里程
比亞迪元EV的動力系統或與宋EV相同，前電機來自秦EV，而後電機則是源自於唐的後驅動模塊，其電池組件容量為48kWh。在滿電情況下，續航里程能夠達到250公里。
比亞迪元ev續航里程：外觀
比亞迪元EV的外觀造型與現款元燃油版車型基本相同，最大變化在於其前進氣格柵上方的飾條經過重新設計，採用藍色塗裝，中央也為充電接口預留出了蓋子的位置。此外，新車的前保險槓與現款雙模版車型完全保持一致。
比亞迪元ev續航里程：尺寸
新車車身尺寸與DM版相同，長寬高分別是4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。外觀方面，比亞迪元EV純電動版也將基本延續普通版車型，僅在充電口和一些純電動車細節上有所不同。
比亞迪元ev續航里程：內飾
內飾方面，預計比亞迪元EV純電動版應該基本與燃油/雙模版車型一致，同樣僅在細節上有所區別。配置方面，新車將搭載多媒體屏幕、自動空調、一鍵啟動、防炫目後視鏡、全景天窗、無鑰匙進入、360°全景影像系統、雲服務、CarPad等。
比亞迪元ev續航里程：動力
動力方面，根據此前消息來看，元EV有望搭載與宋EV相同的雙電機系統，兩臺電機分別用於驅動前後車輪，二者的綜合最大功率可達218馬力。
關於比亞迪元ev續航里程及車型的介紹到這就結束了，據比亞迪官方數據顯示，2015年比亞迪新能源乘用車銷量為6.17萬輛，全球市場佔有率超過11%。比亞迪董事長兼總裁王傳福在此前接受媒體採訪時表示，今年比亞迪的新能源車銷量目標是15萬輛。按照規劃，今年將有多款EV車型陸續投產，秦EV300和e5 300已經上市。元EV的推出也是比亞迪針對北京等純電動汽車市場發力的體現。待新車上市後，比亞迪在純電動汽車的市場覆蓋面積將進一步擴大，整體銷量會呈現增長態勢。