近日，蔚來汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協議，圍繞固態電池的生產應用展開合作，蔚來將採用輝能MAB固態電池包打造新一代新能源樣車。
近日，蔚來汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協議，圍繞固態電池的生產應用展開合作，蔚來將採用輝能MAB固態電池包打造新一代新能源樣車。
據悉，固態電池產業化是國內外的電池企業、材料企業、車企都在進行積極部署的重點項目。並且從全球趨勢看來，全固態電池預計將在2020年到2025年開始批量應用到新能源汽車上。
那麼，什麼是固態電池呢？
近日，蔚來汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協議，圍繞固態電池的生產應用展開合作，蔚來將採用輝能MAB固態電池包打造新一代新能源樣車。
據悉，固態電池產業化是國內外的電池企業、材料企業、車企都在進行積極部署的重點項目。並且從全球趨勢看來，全固態電池預計將在2020年到2025年開始批量應用到新能源汽車上。
那麼，什麼是固態電池呢？
簡單的來講，對比現在純電動車採用的鋰離子或鋰聚合物電池，全固態鋰電池可“省略”隔膜材料，結構上來說就像一塊“三明治”。
固態電池得益於密度與結構方面的優勢，可以傳導的電流更大，進而提升了電池容量，換句話說，同等電池體積，固態電池的容量將會大於常規電池。
總的來說，固態電池的優勢在於：
1.更輕巧：全固態電池能量密度已可達300-400Wh/kg，電池能量密度提升的同時，電池單體、電池組甚至電池包的重量也隨之下降。
2.更耐用：全固態電池仍然具備一定的柔性，再配搭上相應的封裝材料，電池在經受上千次的使用也可保證性能不會衰減。
3.更安全：固態電池能抑制生長枝晶，防止電池短路，並且伴隨科技的進步，將有望徹底解決枝晶問題。
近日，蔚來汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協議，圍繞固態電池的生產應用展開合作，蔚來將採用輝能MAB固態電池包打造新一代新能源樣車。
據悉，固態電池產業化是國內外的電池企業、材料企業、車企都在進行積極部署的重點項目。並且從全球趨勢看來，全固態電池預計將在2020年到2025年開始批量應用到新能源汽車上。
那麼，什麼是固態電池呢？
簡單的來講，對比現在純電動車採用的鋰離子或鋰聚合物電池，全固態鋰電池可“省略”隔膜材料，結構上來說就像一塊“三明治”。
固態電池得益於密度與結構方面的優勢，可以傳導的電流更大，進而提升了電池容量，換句話說，同等電池體積，固態電池的容量將會大於常規電池。
總的來說，固態電池的優勢在於：
1.更輕巧：全固態電池能量密度已可達300-400Wh/kg，電池能量密度提升的同時，電池單體、電池組甚至電池包的重量也隨之下降。
2.更耐用：全固態電池仍然具備一定的柔性，再配搭上相應的封裝材料，電池在經受上千次的使用也可保證性能不會衰減。
3.更安全：固態電池能抑制生長枝晶，防止電池短路，並且伴隨科技的進步，將有望徹底解決枝晶問題。
目前，輝能科技股份有限公司主要從事的就是固態鋰電池商業化的落地與開發，希望今後在與蔚來汽車的通力合作下，可以將新能源汽車推到一個新的高度。