提到我國現在的新能源汽車市場，那真是一片繁榮、欣欣向上的景象，一方面我國新能源汽車在迅速發展，另一方面消費者的用車需求也逐漸變得更為成熟，消費理念也更趨於實用。新能源汽車的發展歷程也備受關注。
6月29日，恆大新能源汽車集團國能93車型量產下線儀式在天津舉行。據瞭解，國能 93是一款基於瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺及薩博技術打造的純電動車型，早在恆大入主前，NEVS就已完成該車型的研發。
國能93車型量產下線儀式嘉賓合影
國能93車型量產下線儀式現場
作為一款定位普通型、實用型、經濟型的車型，國能93完全具備薩博75年技術沉澱的精粹，在高效電能、卓越駕控、極致安全、智能出行等多個方面均有著出色的表現。這一高性價比的車型量產推向市場，將惠及普通消費者。
恆大天津生產基地焊裝車間
進入2019年後，恆大重點突擊整車製造技術。今年1月，恆大迅速入主瑞典NEVS、聯手世界頂級豪車製造商科尼賽克，獲得了強大的整車研發製造能力。
瑞典NEVS不僅繼承了濃郁的“薩博基因”和北歐技術底蘊，且其自主研發的知識產權均處於世界領先地位。此外，NEVS還擁有全球頂尖的電動智能汽車研發中心，具備全球屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力。
參觀恆大新能源汽車天津生產基地
恆大天津生產基地總裝車間
科尼賽克素有“幽靈跑車”的美譽，在輕量化、電氣化等領域擁有世界領先的黑科技。與其強強聯手，讓恆大汽車擁有了世界頂級跑車的生產能力。
這一次，國能 93車型在天津的量產下線具有里程碑意義，不僅標誌著恆大國內生產線已具備了大規模量產的能力，更意味著恆大造車進程已發生了質的變化，一舉躍升至4.0時代——量產階段！
今後，恆大在上海、廣州、瀋陽的各生產基地的建設投產也將加速提上日程，為恆大汽車的量產交付增添最強助力和產能保障，帶有真正“恆大基因”的頂尖新能源汽車或許就在不遠的未來。
總的來說，恆大新能源汽車的戰略佈局已經趨於成熟，量產更是指日可待。可以預見，當恆大新能源汽車普及市場的時候，將會在新能源汽車領域的新格局中扮演重要角色。