【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
新款Velite 6的外觀方面，新車採用與VELITE概念車相似的設計理念，整體外觀設計維持插混版車型的特點，但在細節上有所區別。電池能量密度由 132Wh/kg 提升至 140Wh/kg，綜合續航里程從310km提升到了410km。動力系統也進行了升級，現款最大功率 83kW、最大扭矩255Nm；新款車型最大功率為110kW、峰值扭矩為350Nm，最高車速為 150km/h。
長城歐拉R1
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
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長城歐拉R1
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奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
新款Velite 6的外觀方面，新車採用與VELITE概念車相似的設計理念，整體外觀設計維持插混版車型的特點，但在細節上有所區別。電池能量密度由 132Wh/kg 提升至 140Wh/kg，綜合續航里程從310km提升到了410km。動力系統也進行了升級，現款最大功率 83kW、最大扭矩255Nm；新款車型最大功率為110kW、峰值扭矩為350Nm，最高車速為 150km/h。
長城歐拉R1
歐拉R1前臉採用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，綜合續航里程301km，比現款在售的車型續航要低50公里，似乎是低續航版本。動力部分，歐拉R1低續航版延續現款所使用的最大功率為35kW的永磁同步電機，峰值扭矩為125N.m。電池能量密度為161.97Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為10.2kWh/100km。
廣汽新能源Aion LX
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
新款Velite 6的外觀方面，新車採用與VELITE概念車相似的設計理念，整體外觀設計維持插混版車型的特點，但在細節上有所區別。電池能量密度由 132Wh/kg 提升至 140Wh/kg，綜合續航里程從310km提升到了410km。動力系統也進行了升級，現款最大功率 83kW、最大扭矩255Nm；新款車型最大功率為110kW、峰值扭矩為350Nm，最高車速為 150km/h。
長城歐拉R1
歐拉R1前臉採用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，綜合續航里程301km，比現款在售的車型續航要低50公里，似乎是低續航版本。動力部分，歐拉R1低續航版延續現款所使用的最大功率為35kW的永磁同步電機，峰值扭矩為125N.m。電池能量密度為161.97Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為10.2kWh/100km。
廣汽新能源Aion LX
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
新款Velite 6的外觀方面，新車採用與VELITE概念車相似的設計理念，整體外觀設計維持插混版車型的特點，但在細節上有所區別。電池能量密度由 132Wh/kg 提升至 140Wh/kg，綜合續航里程從310km提升到了410km。動力系統也進行了升級，現款最大功率 83kW、最大扭矩255Nm；新款車型最大功率為110kW、峰值扭矩為350Nm，最高車速為 150km/h。
長城歐拉R1
歐拉R1前臉採用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，綜合續航里程301km，比現款在售的車型續航要低50公里，似乎是低續航版本。動力部分，歐拉R1低續航版延續現款所使用的最大功率為35kW的永磁同步電機，峰值扭矩為125N.m。電池能量密度為161.97Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為10.2kWh/100km。
廣汽新能源Aion LX
Aion LX 是廣汽新能源 Aion 系列下的第二款車型，外觀部分新車採用了廣汽新能源的家族式設計，前臉的“穿雲箭”造型非常的有特點工況續航達到了 650 公里，高續航版本電池的能量密度為 180Wh/kg。而標準續航車型，工況續航達到了 520 公里，電池的能量密度為 170Wh/kg。
愛馳 U5
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
新款Velite 6的外觀方面，新車採用與VELITE概念車相似的設計理念，整體外觀設計維持插混版車型的特點，但在細節上有所區別。電池能量密度由 132Wh/kg 提升至 140Wh/kg，綜合續航里程從310km提升到了410km。動力系統也進行了升級，現款最大功率 83kW、最大扭矩255Nm；新款車型最大功率為110kW、峰值扭矩為350Nm，最高車速為 150km/h。
長城歐拉R1
歐拉R1前臉採用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，綜合續航里程301km，比現款在售的車型續航要低50公里，似乎是低續航版本。動力部分，歐拉R1低續航版延續現款所使用的最大功率為35kW的永磁同步電機，峰值扭矩為125N.m。電池能量密度為161.97Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為10.2kWh/100km。
廣汽新能源Aion LX
Aion LX 是廣汽新能源 Aion 系列下的第二款車型，外觀部分新車採用了廣汽新能源的家族式設計，前臉的“穿雲箭”造型非常的有特點工況續航達到了 650 公里，高續航版本電池的能量密度為 180Wh/kg。而標準續航車型，工況續航達到了 520 公里，電池的能量密度為 170Wh/kg。
愛馳 U5
【EV視界報道】日前，工業和信息化部在官方網站發佈了第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，以及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第6批），共包括66戶企業的240個車型，其中純電動產品共65戶企業215個型號、插電式混合動力產品共11戶企業19個型號、燃料電池產品共6戶企業6個型號。奧迪Q2L e-tron、長城歐拉R1、廣汽新能源Aion LX等熱門新車出現在目錄中，同時還有首次出現在目錄中的愛馳U5等造車新勢力車型。
奧迪 Q2L e-tron
奧迪 Q2L e-tron延續了現款Q2車型的外觀設計，中網進行了封閉處理。其電機輸出功率為 100kW，最大扭矩為 290Nm，0-100km/h 加速時間為 10.2 秒，最高時速為 150km/h。在38kWh的電池包加持下，電池能量密度 125Wh/kg，綜合續航為 265km。
上汽通用別克新款Velite 6
新款Velite 6的外觀方面，新車採用與VELITE概念車相似的設計理念，整體外觀設計維持插混版車型的特點，但在細節上有所區別。電池能量密度由 132Wh/kg 提升至 140Wh/kg，綜合續航里程從310km提升到了410km。動力系統也進行了升級，現款最大功率 83kW、最大扭矩255Nm；新款車型最大功率為110kW、峰值扭矩為350Nm，最高車速為 150km/h。
長城歐拉R1
歐拉R1前臉採用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，綜合續航里程301km，比現款在售的車型續航要低50公里，似乎是低續航版本。動力部分，歐拉R1低續航版延續現款所使用的最大功率為35kW的永磁同步電機，峰值扭矩為125N.m。電池能量密度為161.97Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為10.2kWh/100km。
廣汽新能源Aion LX
Aion LX 是廣汽新能源 Aion 系列下的第二款車型，外觀部分新車採用了廣汽新能源的家族式設計，前臉的“穿雲箭”造型非常的有特點工況續航達到了 650 公里，高續航版本電池的能量密度為 180Wh/kg。而標準續航車型，工況續航達到了 520 公里，電池的能量密度為 170Wh/kg。
愛馳 U5
造車新勢力品牌愛馳 U5出現在此次新能源汽車推廣目錄中，車輛長寬高尺寸為 4680/1880/1700mm，軸距達到了 2800mm。電池容量 63kW，電機最大功率 140kW、峰值扭矩315Nm，工況續航503km。