對於各位年輕人而言，對於汽車的選購，不僅要看價位，還要考慮汽車的油耗、舒適度等。
汽油動力—補給快捷，但油耗高
純汽油車是當下最為廣泛的交通工具，動力充足，加油補給快捷，是傳統內燃機汽車的優點。但是也帶來了較大的出行費用，同時在北上廣等大城市，還存在搖號難、限號出行等情況。
在提倡新能源出行的今天，純電動車和混動車也值得考慮。那麼純電、插混、混動該怎麼選呢？
1、PHEV（插混）一定要有私樁或者便利的充電條件。很多朋友覺得PHEV既可以用油也可以用電，不方便充電頂多就用油就是了，但是實際上，PHEV拖著比HEV（混電）更大的電池組和電動機，在沒電的情況下，油耗和燃油車相比並沒有明顯的經濟性，畢竟負載更大。且PHEV的純電續航僅有50~100km，且因為電池組容量小，在開空調、寒冷等條件下續航打折比純電還嚴重，所以最適合的方式就是每天充電，隨時充電，儘量保持電量充足，如此才能發揮出PHEV的優勢。
2、BEV（純電）的續航焦慮的原因不僅是充電不方便，更是高速續航銳減和冬季續航銳減。在比較極端的情況下，比如冬季-10度的環境，開空調再開高速，BEV的續航里程幾乎都達不到NEDC的一半，這個是要做好充足的思想準備的。
3、同一款車，或者同一級別的車型，PHEV或BEV版本的行駛品質要明顯高於燃油版本。當然，PHEV和BEV的價格即使補貼後也依然高於燃油車，況且當前補貼退坡，此差距進一步拉大，但是純電行駛帶來的舒適性和平順性是燃油車難以企及的，特別是電動機在低速時強勁的加速性能和極低的噪音，讓市區行車舒適性提升非常明顯。特別是目前2019年新的補貼政策還沒下來，PHEV補貼標準依然比較高，再加上購置稅的優惠政策，同車型PHEV版本與燃油版本的價格差距已經普遍小於20%，同時還有上綠牌的優勢，在當前形勢下整體優勢明顯。
以上對於行駛品質、舒適性等方面的討論，主要講的是日常行駛，而不是激烈駕駛或者運動性能，對於車輛的選擇而言，還是那句話，適合的才是最好的，可以根據自己的實際情況，使用環境來選擇。
