[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年8月29日，廣汽新能源Aion LX將於今晚開啟預售，Aion LX是廣汽新能源Aion體系下首款SUV戰略車型，Aion LX的NEDC續航里程將超過650km，軸距達到了2900mm。
看了以下要點，本文算讀完一半
廣汽新能源Aion LX將於今晚開啟預售；
Aion LX將成為廣汽新能源目前的唯一一款SUV；
NEDC續航里程將超過650km。
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NEDC續航里程將超過650km。
內飾方面，廣汽新能源Aion LX內飾採用Aion S的家族式內飾造型，橫向上下兩層結構，整體線條平直、簡潔，雙屏的設計極具科技感，屏幕下方則佈置了空調出風口以及常用按鍵。在地臺區域，Aion LX採用了一整塊鋼琴黑材質的造型，換擋機構採用了升降的旋鈕式換擋機構。Aion LX採用了別緻的雙輻式方向盤設計。
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外觀方面，廣汽新能源Aion LX是基於純電專屬平臺GEP 2.0打造的產品，Aion LX採用極具辨識度的LED大燈組，兩側採用帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力，保險槓也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息，值得一提的是廣汽新能源Aion LX車型的論圈造型也發生了變化。
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外觀方面，廣汽新能源Aion LX是基於純電專屬平臺GEP 2.0打造的產品，Aion LX採用極具辨識度的LED大燈組，兩側採用帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力，保險槓也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息，值得一提的是廣汽新能源Aion LX車型的論圈造型也發生了變化。
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車身側面，廣汽新能源Aion LX採用了懸浮式車頂的設計，搭配延伸至車尾的腰線，車身姿態十分運動。車尾方面，廣汽新能源Aion LX的D柱傾斜角度較大，搭配設計風格犀利的尾翼，營造了很強的運動感，同時貫穿式LED光源尾燈與頭燈相呼應，迎合當下流行設計趨勢。值得一提的是，廣汽新能源Aion LX的軸距長達2900mm，這足以媲美C級車了。在懸掛方面，廣汽新能源Aion LX裝備了在新能源純電動汽車領域少見的CDC全時自適應減震系統。
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外觀方面，廣汽新能源Aion LX是基於純電專屬平臺GEP 2.0打造的產品，Aion LX採用極具辨識度的LED大燈組，兩側採用帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力，保險槓也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息，值得一提的是廣汽新能源Aion LX車型的論圈造型也發生了變化。
車身側面，廣汽新能源Aion LX採用了懸浮式車頂的設計，搭配延伸至車尾的腰線，車身姿態十分運動。車尾方面，廣汽新能源Aion LX的D柱傾斜角度較大，搭配設計風格犀利的尾翼，營造了很強的運動感，同時貫穿式LED光源尾燈與頭燈相呼應，迎合當下流行設計趨勢。值得一提的是，廣汽新能源Aion LX的軸距長達2900mm，這足以媲美C級車了。在懸掛方面，廣汽新能源Aion LX裝備了在新能源純電動汽車領域少見的CDC全時自適應減震系統。
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外觀方面，廣汽新能源Aion LX是基於純電專屬平臺GEP 2.0打造的產品，Aion LX採用極具辨識度的LED大燈組，兩側採用帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力，保險槓也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息，值得一提的是廣汽新能源Aion LX車型的論圈造型也發生了變化。
車身側面，廣汽新能源Aion LX採用了懸浮式車頂的設計，搭配延伸至車尾的腰線，車身姿態十分運動。車尾方面，廣汽新能源Aion LX的D柱傾斜角度較大，搭配設計風格犀利的尾翼，營造了很強的運動感，同時貫穿式LED光源尾燈與頭燈相呼應，迎合當下流行設計趨勢。值得一提的是，廣汽新能源Aion LX的軸距長達2900mm，這足以媲美C級車了。在懸掛方面，廣汽新能源Aion LX裝備了在新能源純電動汽車領域少見的CDC全時自適應減震系統。
廣汽新能源Aion LX搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統，包含ADiGO自動駕駛系統和ADiGO智能物聯繫統，同時Aion LX也是廣汽新能源首款量產L3級自動駕駛系統的純電SUV。ADiGO智能物聯繫統能將人、車、環境三者之間緊密聯繫在一起，提前預知用戶的需求，主動和用戶交流，並先人一步，主動解決問題。可以說，Aion LX將不僅僅是出行的工具，更是用戶貼心的“管家”。
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廣汽新能源Aion LX搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統，包含ADiGO自動駕駛系統和ADiGO智能物聯繫統，同時Aion LX也是廣汽新能源首款量產L3級自動駕駛系統的純電SUV。ADiGO智能物聯繫統能將人、車、環境三者之間緊密聯繫在一起，提前預知用戶的需求，主動和用戶交流，並先人一步，主動解決問題。可以說，Aion LX將不僅僅是出行的工具，更是用戶貼心的“管家”。
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外觀方面，廣汽新能源Aion LX是基於純電專屬平臺GEP 2.0打造的產品，Aion LX採用極具辨識度的LED大燈組，兩側採用帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力，保險槓也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息，值得一提的是廣汽新能源Aion LX車型的論圈造型也發生了變化。
車身側面，廣汽新能源Aion LX採用了懸浮式車頂的設計，搭配延伸至車尾的腰線，車身姿態十分運動。車尾方面，廣汽新能源Aion LX的D柱傾斜角度較大，搭配設計風格犀利的尾翼，營造了很強的運動感，同時貫穿式LED光源尾燈與頭燈相呼應，迎合當下流行設計趨勢。值得一提的是，廣汽新能源Aion LX的軸距長達2900mm，這足以媲美C級車了。在懸掛方面，廣汽新能源Aion LX裝備了在新能源純電動汽車領域少見的CDC全時自適應減震系統。
廣汽新能源Aion LX搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統，包含ADiGO自動駕駛系統和ADiGO智能物聯繫統，同時Aion LX也是廣汽新能源首款量產L3級自動駕駛系統的純電SUV。ADiGO智能物聯繫統能將人、車、環境三者之間緊密聯繫在一起，提前預知用戶的需求，主動和用戶交流，並先人一步，主動解決問題。可以說，Aion LX將不僅僅是出行的工具，更是用戶貼心的“管家”。
動力方面，廣汽新能源Aion LX搭載最新一代CATL 811三元鋰電池技術，前後雙電機峰值功率300kW（408Ps），峰值扭矩700Nm，電池系統能量密度更高。在續航里程方面，Aion LX的NEDC續航里程超650km，0-100km/h加速時間僅為3.9s。
編輯點評：在GE3停產以後，廣汽新能源目前在售的純電動產品僅有Aion S一款車了。不過，憑藉著在技術上的優勢，Aion S還是取得了不錯的銷售成績。對於消費者來說，市面上多了一款在性價比、續航里程以及外觀設計上都會頗具競爭力的車型，無疑也是個很好的選擇。
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