每經編輯：祝裕
新能源補貼過渡期結束 部分車企選擇“不漲價”
上週是6月最後一週，即將到來的7月意味著全國15個省市將開始執行“國六”排放標準。在此背景下，上週車企推出的新車並無重磅戰略車型，多為此前車型的新增版本，目的是為了應對“國六”排放標準，如吉利新款博越、奇瑞艾瑞澤5、艾瑞澤GX、名爵HS 20T國六版等。
回顧上週，車市熱詞當屬“新能源汽車”。6月25日，新能源補貼政策過渡期結束，北京地區取消地方補貼，一些車企選擇“不漲價”，還有一些車企暫未行動，但純電動汽車真正的市場競爭號角已經吹響。
在新能源補貼退坡前夜，工信部取消電池白名單，意味著動力電池行業的競爭更加充分，有利於更強的產業鏈體系建設。在這一“緊”一“鬆”的政策之間，新能源汽車已由政策導向步入市場導向時代。
資料整理：每經記者 畢媛媛 劉洋 張曉慶 甄素靜 黃辛旭
每日經濟新聞
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