自駕西藏+川藏線路書（上），想去的先收藏起來吧
一、關於本次自駕說明
1、時間：6月10日—6月24日共13天（10日18：00時從成都出發當晚12點前到康定，算1/4天，24日下午4到成都，算3/4天）。
2、路線：川進青出，318國道川藏線+109國道青藏線+青蘭高速+連霍高速+十天高速+平棉高速+蘭海高速+京昆高速+成渝環線高速，全程5500公里左右。
拉薩。布達拉宮的清晨。
具體經過的城市和地區：成都—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—芒康—左貢—八宿—波密—林芝—山南—拉薩—當雄（納木措）—那曲—安多—雁石坪—五道樑—可可西里保護站—崑崙山埡口—納赤臺—格爾木—都蘭—茶卡—海南州共和縣青海湖—西寧—蘭州—天水—隴南—廣元—綿陽—成都。
3、自駕參與人：楠君、龍君和我，公司仨同事，全爺們，均有駕照。
4、自駕車輛：9.5成5座兩驅新福特銳界SUV。
5、費用：總計10180元。5090元/人。其中：油費3161元；過路費僅成都-雅安高速52元；餐費：3117元；住宿費2690元；門票1060元（拉薩僅2人遊玩，其中僅1人蔘觀布宮）；其他（拉薩打的、景區停車費）：100元左右。
西藏波密。然烏湖的清晨。
6、關於費用問題說明：總體AA制。但因其中一同事出車，而且是剛買不到一年的福特銳界。參考很多川藏線自駕俱樂部租車行同類型報價，同事出車，其車的直接和間接費用這趟下來估計得花八九千（原本計劃從西寧再到新疆自駕北疆10天左右，後因故取消了新疆行），於是三人商議決定：同事出車了，另2人分攤全部吃住、油費、過路費、景區門票等費用。先說斷，後不亂。大家出行很愉快。
西藏當雄。納木措。晚霞。
7、關於拼車出行免責問題：雖是同事相約自駕遊，但考慮自駕西藏時間跨度大，線路長，風險高，同時為避免可能的自駕事故引發官司訴訟之類問題，因此，三人共同擬定並簽署了經公證處公證了的《自駕旅遊免責協議》。
8、本路書僅為川藏線318國道成都—拉薩（林芝到拉薩取道西藏S306走山南）。因為本次自駕川進青出時間跨度大，線路長，一篇路書做完文圖超長（本文圖正文+圖說已經過萬字），要讀完，那必須要有一定毅力和愛心。因此，本路書（攻略）僅川藏線318國道成都—拉薩。
西藏與青海交接處。唐古拉山山口。
評論
第1天
成都—康定 330公里
因為我們自駕車車牌10日成都限行，當日下班後6：30我們才從出發。川藏線318國道，成都零公里至康定330公里，我們的路線是：成雅高速+雅攀高速滎經段+雅康高速瀘定段+康定，一路坦途。11點到康定市（途中在雅安晚餐），入住318國道旁的卡薩連鎖酒店。
四川甘孜州首府康定。我們入住的酒店。
康定卡薩大酒店看上去普通，但竟成為我們自駕西藏13天所住酒店中j性價比最高的酒店。
康定卡薩大酒店淡季標間220元/間，國慶期間標價560元。
評論
第2天
康定—巴塘 440公里
早餐豆漿油條畢，10點從康定城區粗發。一出康定城，立馬就面對川藏高原康巴第一關——折多山。這山埡口海拔4298米。17年前曾自駕走過，路面路況簡直不可同日而語——由此可見，把318國道視為畏途已成過去。翻折多山上山時大霧迷漫，下山卻陽光明媚，居然還有拍婚紗滴。沿途奔馳寶馬亦有QQ奧拓等各式越野、SUV和小轎車，幾乎成全國各地車牌大會展。
川藏線乃至以後的青藏線，沿途餐館幾乎是四川人的天下。康定市區這樣的餐館，早餐每人10元，可以吃的滾瓜溜圓。
折多山。下山一半以後，霧散開了。
從折多山埡口起逶迤盤旋下行到新都橋鎮已下午1點，“攝影天堂”直接飄過——6月的景色比深秋差遠了。我們選擇穿過海拔4412米的高爾寺山新建的隧道，直殺雅江。
新都橋一瞥。
穿過高爾寺山隧道後不久，在中古弄巴地段，道路之奇葩，走過了才回過神——這段路及乎像一錐狀冰激凌呈螺旋狀從山頂旋了N個360度後到一江邊。後來仔細回味，這是一峽谷，318國道在峽谷兩山之間搭建N座高架與山體連接，形成道路迴環，一進入此段，就開始轉圈轉圈轉圈……直到轉暈為止，咳咳，這路的樣紙美極，只是當初猝不及防，也不敢路邊停車，只能車上卡片機隨手拍幾張。
川藏線318國道。折多山下。距離新都橋大約20公里處隨手拍。
川藏線318國道。折多山下。距離新都橋大約20公里處隨手拍。
川藏線318國道。新都橋-雅江。著名的中古弄巴“天橋”大回轉路段前，川藏線特有的警告標示。
川藏線318國道。新都橋-雅江。著名的中古弄巴“天橋”N個大回轉起始點。
川藏線318國道。新都橋-雅江。著名的中古弄巴“天橋”N個大回轉車上隨手拍。
川藏線318國道。新都橋-雅江。著名的中古弄巴“天橋”N個大回轉車上隨手拍。
川藏線318國道。新都橋-雅江。著名的中古弄巴“天橋”N個大回轉車上隨手拍。
著名的中古弄巴“天橋”大回轉一角。你看見的是N條路，其實就一條：川藏線318國道雙向車道。
萬萬沒想到，川藏線318國道雅江—理塘的路，翻過海拔3990米剪子彎山，親眼看到天路十八彎感覺已經很拽了，結果一路逶迤上行，先是海撥4281米的熊宗卡，跟著又是海拔4668米的尼瑪貢神山，緊接著又是海拔4718米卡子拉山！真是一山更比一山高，呼吸越來越喘，刺激接二連三，根本停不下來！
川藏線318囯道雅江—理塘。傳說中的天路十八彎——剪子彎山，海拔3990米，風光雄闊險峻得緊。
長焦鏡頭近看剪子彎山天路十八彎。
折多山埡口後，川藏線318國道第一個免費的觀景點：剪子灣山。
川藏線318國道第一個免費的觀景點：剪子灣山地標。合影的人太多，得有耐心等，才有這乾淨的情景。
抽了兩支紙菸的等待，換來的這寧靜空間。容易嗎我。
熊宗卡周邊一瞥。圖左的一條線，就是318國道。隱約有個觀景臺，觀的就是尼瑪貢神山。
熊宗卡的地形地貌一瞥。
熊宗卡的地形地貌一瞥。
尼瑪貢神山地標。
尼瑪貢神山一瞥。
尼瑪貢神山一瞥。
海拔4718米卡子拉山地標。
海拔4718米卡子拉山。帳篷據說是當地政府的，裡面有志願者和高反緊急救援設備啥的。
翻過這些川藏高原高海拔的崇山峻嶺，才接近世界高城理塘。
“住進布達拉宮，我是雪域最大的王。流浪在拉薩街頭，我是世間最美的情郎。”這首膾炙人口詩句中的王，和情郎四號同一個人，他就是六世達賴倉央嘉措。這首流傳久遠的愛情詩，表現了倉央嘉措與一個叫瑪吉拉米的姑娘之間驚天地泣鬼神的愛情——“潔白的仙鶴, 請把雙翅借我。不會遠走高飛, 到理塘轉轉就回。”——理塘，四川甘孜州的一個縣，縣城海拔4014米，世界高城之一，就是瑪吉拉米的故鄉。
從卡子拉山山頂盤旋而下，不到一小時，就到理塘與稻城-香格里拉的分路口。
世界高城理塘一角。
世界高城理塘東大門。
世界高城理塘西大門。
318國道穿過東西門，兩三分鐘，就理塘的全部。初來乍到以為理塘太小，到了西藏一看，理塘居然算大的。
出海拔4014米的世界高城理塘一路向西，318國道沿彎曲的無量河谷上行約30多公里，眼前便豁然開朗，一片遼闊的大草原顯現在眼前——傳說中美到爆的大毛埡草原！
理塘。318國道穿過大毛埡草原，路面路況超好，但不僅有交警測速，還有這馬路“警察”，你想快也不敢。
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