為深化“放管服”改革、優化營商環境工作，近日，國務院辦公廳發佈《關於印發全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案的通知》（以下簡稱《通知》），多項條款提到了和汽車行業相關的改革措施。
《通知》在“繼續壓減中央和地方層面設定的行政許可事項”一項提出，深化交通運輸領域簡政放權。要求“優化機動車產品准入，依法整合汽車產品公告、強制性產品認證、環保型式核准目錄、道路運輸車輛燃料消耗量達標車型公告等，實現一次送檢、全面檢測、結果互認。”該項工作由國家發改委、公安部、交通運輸部、生態環境部、工信部、市場監管總局按職責分工負責。
此外，《通知》提出，繼續壓減工業產品生產許可證，2019年把許可證種類再壓減一半以上。並“推動檢驗檢測認證機構與政府部門徹底脫鉤，鼓勵社會資本進入檢驗檢測認證市場。清理檢驗檢測行政許可，實施統一的資質認定管理，加快實現檢驗檢測認證結果在不同部門、層級和地區間互認通用，避免重複評價。”
"為深化“放管服”改革、優化營商環境工作，近日，國務院辦公廳發佈《關於印發全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案的通知》（以下簡稱《通知》），多項條款提到了和汽車行業相關的改革措施。
《通知》在“繼續壓減中央和地方層面設定的行政許可事項”一項提出，深化交通運輸領域簡政放權。要求“優化機動車產品准入，依法整合汽車產品公告、強制性產品認證、環保型式核准目錄、道路運輸車輛燃料消耗量達標車型公告等，實現一次送檢、全面檢測、結果互認。”該項工作由國家發改委、公安部、交通運輸部、生態環境部、工信部、市場監管總局按職責分工負責。
此外，《通知》提出，繼續壓減工業產品生產許可證，2019年把許可證種類再壓減一半以上。並“推動檢驗檢測認證機構與政府部門徹底脫鉤，鼓勵社會資本進入檢驗檢測認證市場。清理檢驗檢測行政許可，實施統一的資質認定管理，加快實現檢驗檢測認證結果在不同部門、層級和地區間互認通用，避免重複評價。”
以上條款意味著車企以後可在產品准入、產品公告及產品檢測等多個環節可“少跑腿多辦事”。在以前，汽車產品在上市前，需經歷國家公告、交通部油耗、安全達標、3C認證、環保目錄等四部委檢測認證，而上述工作分別歸屬於工信部、交通部、國家認監委和生態環境部。而隨著新政實施，多部門管理和交叉檢驗檢測等現象或將明顯減少，相關部門的審批認證效率也將提升。
對於各類變相審批，及相關部門管理環節中的備案、登記、年檢、認定等工作，國務院辦公廳也將牽頭整治，並持續清理壓減。國務院辦公廳還要求各地區及各部門對確需保留的實行清單管理，且須向社會公開。
對於想要從事客運、貨運的人們來說也有重大利好消息。《通知》推出，簡化道路客運經營許可事項和申請材料，精簡道路貨運從業駕駛員培訓考試；2019年底前形成貨車“三檢合一”實施方案。
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