'A級車價格換來B級車的享受!這三款合資車,買了真不虧'

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對於大多數選擇家庭用車的消費者來說,10-15萬的預算是最常見的。這一般就是家裡的唯一也是第一輛車,那大空間/舒服/高性價比絕對是主旋律!今天給大家分享4款車,左手省錢撩妹,右手享受大空間!進的了廚房,出的了廳堂!

日產軒逸

指導價:9.98-16.15萬元

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時隔七年,全新日產軒逸終於迎來了自己的第十四代車型。對於全新軒逸的外觀,大家會戲謔的稱之為"小號天籟"。儘管兩車相似之處頗多,但值得一提的是自從天籟改變了設計語言之後,曾經平庸油膩的外觀已經和大家說了拜拜。

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通過新的配色和細節方面的調整提升了整體質感,在內飾中加入了更多軟性材料,在視覺效果方面,全新軒逸已經達到了B級車的水準。除了內飾之外,全新軒逸的尺寸也有了增加,長寬高分別為4641/1815/1447mm,軸距為2712mm。兩米七多的軸距,不管是駕駛者還是乘客,都能感受到大空間所帶來的舒適感。

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A級車價格換來B級車的享受!這三款合資車,買了真不虧

在動力上,全新軒逸依舊搭載HR16自然吸氣發動機,但耗油方面工信部給出的數據是降低到了4.9L/100KM。最大功率為102kW,最大扭矩為169N·m。雖然全新軒逸在動力上依舊是弱環,但是,對於軒逸車主來說,還是熟悉的味道,還是穩穩的幸福。

現代名圖

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在動力上,全新軒逸依舊搭載HR16自然吸氣發動機,但耗油方面工信部給出的數據是降低到了4.9L/100KM。最大功率為102kW,最大扭矩為169N·m。雖然全新軒逸在動力上依舊是弱環,但是,對於軒逸車主來說,還是熟悉的味道,還是穩穩的幸福。

現代名圖

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作為韓系車的領軍品牌,現代在國內可以說是家喻戶曉的牌子。說起現代大部分人首先想到的就會是老款車型伊蘭特,價格實惠,口碑極好,是當年很多人作為代步車的第一選擇。不過今天介紹的,是現代的另一款車型,空間達到了B級車的規格,卻被定位在緊湊型車的名圖。

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在內飾方面,名圖的中控部分的設計採用了平直的風格,這於現代其他的車型都有著很大的差異,在進入車的第一時間就會令人感受到簡約,大氣。另外名圖還搭配了全景天窗,這在緊湊車型裡實屬罕見,不少人也是看中這一點選擇了名圖。在尺寸方面名圖也是大放光彩,車身尺寸為4710/1820/1470mm,軸距則達到了2770mm,無論是滿足消費者喜歡大車的願望,還是家庭對於空間的需求,在這個數據面前都能完美的達到要求。

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在動力方面名圖搭載的是1.8L自吸發動機和1.6T渦輪增壓發動機的車型,配備了6檔手自一體和7檔雙離合變速箱,最大功率分別是105kW和128kW,最大扭矩分別是176N·m和265N·m,由車主自行選擇。當然,對於選擇用來代步的朋友來說,1.8L的選擇是最合適不過了。

大眾速騰

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全新一代速騰是基於海外版的捷達,打造出來的更精緻的一款車型。相比於上一代車型,全新速騰長了一張更大的"嘴",起到了拉伸整車寬度的視覺作用。而且大眾汽車極高的接受度一直是其優勢之一,新款速騰形象的出現,用老少通吃來形容也並不為過。

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大眾速騰

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全新一代速騰是基於海外版的捷達,打造出來的更精緻的一款車型。相比於上一代車型,全新速騰長了一張更大的"嘴",起到了拉伸整車寬度的視覺作用。而且大眾汽車極高的接受度一直是其優勢之一,新款速騰形象的出現,用老少通吃來形容也並不為過。

A級車價格換來B級車的享受!這三款合資車,買了真不虧

全新速騰的內飾方面,是一個非常值得關注的點。傾向駕駛員方向的中控平臺,感應式中控大屏幕,隨著駕駛模式改變的氛圍燈,都讓這款全新速騰充滿著新鮮感。而且大眾依舊沿用全包裹式的前臺設計,雖然會讓中控的高度增加,但是反而會讓副駕駛的腿部空間更寬闊,包裹性更強。尺寸方面,全新速騰長寬高分別為4750/1800/1462mm,軸距則是達到了2731mm,如此寬廣的內部空間加上內飾的氛圍烘托,不管是駕駛者還是乘坐者,都不會認為這僅僅是一輛A級車。

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全新速騰的內飾方面,是一個非常值得關注的點。傾向駕駛員方向的中控平臺,感應式中控大屏幕,隨著駕駛模式改變的氛圍燈,都讓這款全新速騰充滿著新鮮感。而且大眾依舊沿用全包裹式的前臺設計,雖然會讓中控的高度增加,但是反而會讓副駕駛的腿部空間更寬闊,包裹性更強。尺寸方面,全新速騰長寬高分別為4750/1800/1462mm,軸距則是達到了2731mm,如此寬廣的內部空間加上內飾的氛圍烘托,不管是駕駛者還是乘坐者,都不會認為這僅僅是一輛A級車。

A級車價格換來B級車的享受!這三款合資車,買了真不虧

動力方面依舊是1.4T渦輪增壓發動機+7速DSG變速箱(單身狗套餐),這個熟悉的搭配可以說是大眾的招牌菜了。150匹的最大馬力和250N·m的最大扭矩的數據,在同級別裡雖然不算是最好,但是好在"單身狗"DSG高效率的工作能力,讓這臺全新速騰零到一百公里/小時加速能跑到8S左右。

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