最落魄的合資B級車,曾揚言扳倒朗逸,如今跌破10萬,卻沒人要

今天說的這款車就是現代名圖。現代名圖作為一款入門級中型車,10萬左右的售價,可以說是性價比很高,完勝大眾新款朗逸、寶來等!但是由於韓系車的外部因素影響,銷量卻不盡人意!

最落魄的合資B級車,曾揚言扳倒朗逸,如今跌破10萬,卻沒人要

在外觀設計方面,作為2018中期改款的現款現代名圖,傳承現代家族化最新設計語言,前進氣格柵更加時尚霸氣,大燈更加犀利有稜角,特別是凹凸有致,個性動感的下進氣口,進一步彰顯出年輕個性潮流氣質。

最落魄的合資B級車,曾揚言扳倒朗逸,如今跌破10萬,卻沒人要

在車身尺寸方面,現代名圖擁有2770mm的軸距,準B級車的標準,A級車的價格,的確是很誘人!但是人無完人,車無完車!新款現代名圖前臉六邊形進氣格柵兩邊角太尖,不協調,還是老款好看,耐看。

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說實話,在內飾設計方面,新款現代名圖基本保持了老款風格,中控層次分明簡潔大氣,細節方面的精緻升級,也凸顯出一定的運動風範,8寸中控大屏+鋼琴按鍵式空調操控,凸顯出一定的流行色彩。

最落魄的合資B級車,曾揚言扳倒朗逸,如今跌破10萬,卻沒人要

在動力方面,新款現代名圖搭載1.6T和1.8L發動機,1.6T最大功率達到175馬力,1.8L最大功率143馬力,匹配6MT、7速雙離合變速箱或6AT變速箱。方向盤輕重適中,很好用,平時轉彎變道,速度快點都能操控到位,整體感覺很順暢!

最落魄的合資B級車,曾揚言扳倒朗逸,如今跌破10萬,卻沒人要

全新名圖改款以後,剛開始看圖片上給我的感覺這個車一般,不過還好自己去店裡看了實物,實物可比照片上的好看多了,這就充分的說明看實車最靠譜;這車空間非常大,後排坐3個人無壓力,不會擠,空間富裕。

現代名圖5月份報價,最低配售價僅9.97萬起,但是從2019年前3個月的銷量來看,基本上月銷量不超過3位數,成為銷量最慘淡的合資準B級車。您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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