改得面目全非 實拍現代i30
瀰漫香花
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在海外i30是和高爾夫搶市場的,國內的i30少了多連桿後懸掛一下就省了不少成本,也把自己的對手從出色的高爾夫變為了10萬出頭的百姓車。
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也許是i30給我當初期望太高了,當看到一款沒有大問題的i30擺在面前時候,我反而很不知足了,我認為它毫無特點,僅僅是個兩廂悅動而已……
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雖然是新上市的車,但怎麼看都和3、4年前的產品沒什麼差距,有點忽悠人。雖說是源自歐洲,但一點也不純正,也許原車確實學到了歐洲車的長處,但國產後,已經改得面目全非,連皮毛都丟了
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i30並沒有傳說中優秀,和悅動底盤差不多,這一點就讓我不太滿意,要知道現在主流的緊湊型車起碼得是後獨立懸掛;成本降低了,但價格卻沒體現出優勢,我很擔心消費者在對i30出現審美疲勞後會怎樣。
2017-03-26
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