'預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?'

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預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

今日(7月31日),《車壹圈》從相關渠道獲悉:小鵬汽車第二款車型P7的價格預計將在30-35萬元左右。作為一臺續航里程超過600公里的純電動轎跑,這樣的價格的確能讓特斯拉Model 3、蔚來ET等車型汗顏。根據官方的規劃,P7將在2020年的第二季度起正式交付。

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預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

今日(7月31日),《車壹圈》從相關渠道獲悉:小鵬汽車第二款車型P7的價格預計將在30-35萬元左右。作為一臺續航里程超過600公里的純電動轎跑,這樣的價格的確能讓特斯拉Model 3、蔚來ET等車型汗顏。根據官方的規劃,P7將在2020年的第二季度起正式交付。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

作為小鵬汽車的第二款車型,P7和G3在整體的設計上還是有著非常大的區別。作為一款轎跑車型,P7的整車線條非常流暢,隱藏式門把手、無框車門、分體式大燈、穿式的LED燈帶等設計都讓P7看起來很有國際範。不得不說在設計上,小鵬汽車的進步還是非常明顯的。

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預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

今日(7月31日),《車壹圈》從相關渠道獲悉:小鵬汽車第二款車型P7的價格預計將在30-35萬元左右。作為一臺續航里程超過600公里的純電動轎跑,這樣的價格的確能讓特斯拉Model 3、蔚來ET等車型汗顏。根據官方的規劃,P7將在2020年的第二季度起正式交付。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

作為小鵬汽車的第二款車型,P7和G3在整體的設計上還是有著非常大的區別。作為一款轎跑車型,P7的整車線條非常流暢,隱藏式門把手、無框車門、分體式大燈、穿式的LED燈帶等設計都讓P7看起來很有國際範。不得不說在設計上,小鵬汽車的進步還是非常明顯的。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

就小鵬官方目前公佈的信息來看,P7的NEDC續航里程超過了600公里,而《車壹圈》瞭解到的信息是,新車的續航里程將達到620公里,頂配車型或將增至640公里。所以光從續航里程上看,續航460的特斯拉Model 3就顯得非常普通了。動力方面,P7搭載了雙電機和四驅系統,百公里加速為4秒級別,在性能上也同樣和Model 3不相上下。此外,P7還達到了C-NCAP五星安全標準設計,整車車長4米9,軸距3米。這些對於中國消費者來說無疑都非常具有誘惑力,安全、空間統統到位。

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預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

今日(7月31日),《車壹圈》從相關渠道獲悉:小鵬汽車第二款車型P7的價格預計將在30-35萬元左右。作為一臺續航里程超過600公里的純電動轎跑,這樣的價格的確能讓特斯拉Model 3、蔚來ET等車型汗顏。根據官方的規劃,P7將在2020年的第二季度起正式交付。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

作為小鵬汽車的第二款車型,P7和G3在整體的設計上還是有著非常大的區別。作為一款轎跑車型,P7的整車線條非常流暢,隱藏式門把手、無框車門、分體式大燈、穿式的LED燈帶等設計都讓P7看起來很有國際範。不得不說在設計上,小鵬汽車的進步還是非常明顯的。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

就小鵬官方目前公佈的信息來看,P7的NEDC續航里程超過了600公里,而《車壹圈》瞭解到的信息是,新車的續航里程將達到620公里,頂配車型或將增至640公里。所以光從續航里程上看,續航460的特斯拉Model 3就顯得非常普通了。動力方面,P7搭載了雙電機和四驅系統,百公里加速為4秒級別,在性能上也同樣和Model 3不相上下。此外,P7還達到了C-NCAP五星安全標準設計,整車車長4米9,軸距3米。這些對於中國消費者來說無疑都非常具有誘惑力,安全、空間統統到位。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

在自動駕駛輔助系統上,P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統,能夠實現L3級別的自動駕駛能力。據《車壹圈》瞭解到,P7的智能互聯芯片和自動駕駛芯片分別來自於高通和英偉達。高通的820A車規級芯片能夠為P7提供流暢的Andriod中控系統,而英偉達 DRIVE Xavier芯片能實現每秒30萬億次運算,為自動輔助駕駛系統提供更強大的支持。

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預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

今日(7月31日),《車壹圈》從相關渠道獲悉:小鵬汽車第二款車型P7的價格預計將在30-35萬元左右。作為一臺續航里程超過600公里的純電動轎跑,這樣的價格的確能讓特斯拉Model 3、蔚來ET等車型汗顏。根據官方的規劃,P7將在2020年的第二季度起正式交付。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

作為小鵬汽車的第二款車型,P7和G3在整體的設計上還是有著非常大的區別。作為一款轎跑車型,P7的整車線條非常流暢,隱藏式門把手、無框車門、分體式大燈、穿式的LED燈帶等設計都讓P7看起來很有國際範。不得不說在設計上,小鵬汽車的進步還是非常明顯的。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

就小鵬官方目前公佈的信息來看,P7的NEDC續航里程超過了600公里,而《車壹圈》瞭解到的信息是,新車的續航里程將達到620公里,頂配車型或將增至640公里。所以光從續航里程上看,續航460的特斯拉Model 3就顯得非常普通了。動力方面,P7搭載了雙電機和四驅系統,百公里加速為4秒級別,在性能上也同樣和Model 3不相上下。此外,P7還達到了C-NCAP五星安全標準設計,整車車長4米9,軸距3米。這些對於中國消費者來說無疑都非常具有誘惑力,安全、空間統統到位。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

在自動駕駛輔助系統上,P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統,能夠實現L3級別的自動駕駛能力。據《車壹圈》瞭解到,P7的智能互聯芯片和自動駕駛芯片分別來自於高通和英偉達。高通的820A車規級芯片能夠為P7提供流暢的Andriod中控系統,而英偉達 DRIVE Xavier芯片能實現每秒30萬億次運算,為自動輔助駕駛系統提供更強大的支持。

預計售價不超過35萬,續航超過600公里:小鵬P7能再成為爆款嗎?

在全國排名前十的《車壹圈》看來:從預計的售價結合車型產品裡來看,P7的確是性價比十足,不論是設計、動力、空間、續航、科技、安全等方面都達到了較高的水準。不過P7最終的產品裡是否會真的像宣傳的那樣,《車壹圈》還是要畫一個問號。而且因為2020款G3車型上市所導致的風波,讓不少消費者對小鵬汽車產生了顧慮。不過從目前的數據來看,小鵬汽車的交付量已連續3月位列新勢力交付第一名,其整個內部的運作還是非常良好。若P7真的能實現高性價比,其不僅能鎮壓住國產的特斯拉Model 3和一眾新勢力造車,對自身品牌形象也有很大的提升作用。

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