'純電動SUV“小鵬G3”，號稱“中國特斯拉”，動力強、顏值高'

車友們好，老劉品車，品天下名車。

其實前兩年造車新勢力是不被大家認可的，現在它們的車型已經在大街上跑了，今天的主角純電動SUV小鵬G3，號稱“中國的特斯拉”，又可以稱它為親民車型，因為它很體諒當下年輕人的錢包。廠商指導價在22.78-25.78萬元之間，補貼後售價在15.58-19.98萬元。

外觀方面，首先說全臉部分，因為它是純電動車型，所以採用了封閉式格柵，配合了三條光劍式LED燈帶，看上去很有科技感。側面看雙色懸浮式車頂，顯得特別有運動感。其他部分就比較常規了，235/40 R19的輪胎，輪轂也挺精緻，而且配備了紅色的剎車卡鉗，看上去特別騷氣。尾部採用了非常粗壯的貫穿式尾燈，燈內部做了一些處理，一顆顆紅色寶石羅列在一起特別漂亮，點亮之後辨識度非常高。整體來說還是比較有吸引力的。

坐進車內，第一感覺前擋風玻璃很大，視野特別開闊。其次15.6英寸的中控屏更大，帶有K歌功能（配有兩個麥克風），感覺就像置身歌廳一樣；整個中控臺除了雙閃按鍵，一個物理按鍵都沒了，其他所有功能都集成在中控屏裡，比如燈光、車窗、包括座椅調整都在裡面；還有“照我回家”功能，就是車熄火之後大燈不會熄滅，再照亮一段路才熄滅，非常貼心。

這輛車的智能座椅比較好，打開座椅功能設置，輸入身高體重，就能自動調節座椅高度、遠近和方向盤距離。“駕駛體驗”按鈕可以調節駕駛模式、能量回收功能等等。比較特別的是“駕駛輔助”功能，因為這款車是一個智能SUV，所以有前碰撞預警、車道偏離預警，橫向來車功能比較特別，它會自動居中駕駛，也就是偏離車道後自動回正，也會跟著前車走。

好玩的是這款車還配有兩個遊戲手柄，在閒暇時和朋友打遊戲、K歌非常愜意。智能語音互聯也不錯，呼叫“小P”就能幫你完成選擇歌曲、空調控制、導航等事情。

空間是SUV車型比較重要的一部分，進入後排，設計風格與前排保持一致，座椅也是採用了類似於一體化的樣式；另外就是前擋風玻璃到了主駕駛的上方，所以就取消了天窗，車頂內飾採用翻毛皮的材質，不管摸上去還是看上去都很高級。前排座椅調到合適的位置，腿部空間三拳兩指，頭部富餘一拳四指距離，整體的空間表現相當寬敞。下面地臺不是純平的，有大約10cm的凸起，還算可以吧。不過有個小缺點，就是中間座椅沒有頭枕，乘客坐在中間的時候會有些不舒服。後排配備了獨立的空調出風口、兩個USB接口，門板上有兩個比較小的儲物槽，整體的來說，小鵬G3的後排表現還是比較符合它的定位。

動態表現方面，據說這個純電動車提速特別快，通過“小P”切換到運動模式，它前段提速非常猛，但是純電動車沒有變速箱又是電機驅動，所以說更體現功力的地方是在底盤方面，採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛，這個底盤很安靜，緊湊感也挺好，行駛起來很有質感。

另外說說自動駕駛功能，方向盤下面有個撥杆，先按一下，就可以自動跟著前車走，駕駛者只需要動方向盤，油門和剎車都是自動控制，不需要動；上下撥動撥杆可以加減速度；切換到自動領航模式，方向盤都不用駕駛員去動，基本接近無人自動駕駛了，但是出於安全考慮，手還是要放在方向盤上面哦！

作為一款純電動車型，大家比較關心的應該還是它的續航方面和充電方面，該車搭載一套永磁同步電機，能夠實現145kW的最大功率、300牛米的最大扭矩，百公里加速達到8.2秒，同時，還內置了47.6kWh/47.1kWh兩種規格的三元鋰電池組，官方給出的最大續航里程是365公里。充電方面，快充20分鐘可充電80%，慢充8小時充滿；可以通過手機“小鵬APP”找到最近的充電樁，上面有地圖能直接發到車上導航，非常方便。

通過試駕，小鵬G3各方面的水平都不錯，能滿足我們對於新勢力車型的要求，它還有個不錯的優勢，就是碰撞測試機構現在對新能源車型測試的很少，但小鵬近日針對C-ncap嚴格的五星標準，進行了一次測試，最後獲得了純電動車型中最好的成績。

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