作為國內銷量最大的“神車”，五菱宏光自面世以來就受到了眾多中國消費者的歡迎，一方面價格比較親民，起步價不到5萬元，另一方面，寬敞實用的空間以及極高的可靠性，讓五菱宏光滿足拉人載貨以及在各種不同環境當中使用的需求。
第一代五菱宏光在2010年的時候上市，當時5萬元級別的MPV市場還屬於空白，五菱宏光憑現代感更強的外觀、偏向轎車一般的內飾，以及非常寬敞靈活的七座大空間，瞬間就滿足了消費者宜居宜商的需求，因此大獲成功。
2013年的時候，五菱針對宏光進行了升級，推出了第二代五菱宏光，該車不僅延續了第一代寬敞靈活的空間以及極高可靠性的屬性，在整體的設計、性能、配置等方面也有進一步的提升，同樣大獲成功。
第三代五菱宏光在2018年上市，相較於第一代和第二代車型來說，第三代五菱宏光變化比較大，整體設計、車身尺寸、配置等多方面都做了調整。在外觀上面，大膽地結合了商務車與時下主流SUV兩種設計語言，以方正造型與平直流暢的線條，勾勒出神車大氣時尚的視覺風格。
車身尺寸方面，第三代五菱宏光的長寬高為4420*1685*1755mm，軸距為2720mm。超大的車身尺寸配合4/6分座椅設計、第二三排可摺疊翻轉設計、第二三排可全放平設計，支持5/7/8三種座椅佈局，設有總共22處便捷儲物空間。
內飾的整體設計也有很大變化，風格更為簡潔時尚，跟轎車的風格更為接近，十分耐看。另外做工用料方面也有很大提升，銀色飾板的加入提升了不少檔次感。
座椅的舒適性做得更好了，看起來跟很多中級車類似，坐上去柔軟度適中，包裹性和支撐性很不錯。
第二排座椅也同樣的寬敞舒服，不管的腿部還是頭部空間，較上一代五菱宏光的表現更優秀，乘坐感更出色。
第三排依然是採用三個座椅的設計，同樣，頭部和腿部空間也依然很寬敞，就算是成年人長時間乘坐，也不容易產生疲倦感。
如果三個座位都立起來的情況下，其尾部空間依然客觀，如果是家用的情況下，也能滿足日常物品的放置。
而如果是拉貨的話，五菱宏光的第三排座椅也是可以靈活摺疊比如直接放倒靠背，那麼裝載空間瞬間就寬裕了很多。
如果覺得空間還不夠，那麼還可以把第三排座椅的坐墊再掀起來摺疊，空間進一步得到擴張，就算是用來拉貨，也能滿足。當然，除了第三排座椅可以摺疊之外，第二排座椅也可以放倒，如果覺得空間還不夠，那麼五菱宏光的第三排和第二排座椅還支持拆卸，這樣五菱宏光就秒變成一輛空間巨大的“貨車”，對於做生意的人來說，拉貨完全不是問題。
由此可見，雖然五菱宏光再次進化，在設計等方面愈發的具有現代感和時尚感，但在空間靈活性上面，較前兩代車型有過之而無不及，不管是拉人還是載貨，同樣都可以滿足。所以憑藉其在空間實用性上的強悍表現，再加上依然親民的價格和依然出色的可靠性等因素，也讓這一代五菱宏光繼續保持熱銷，繼續穩坐國內汽車銷量榜頭把交椅的位置。
