與五菱宏光的長期對決中，近兩年來，以歐尚、歐諾為代表的長安系MPV越來越力不從心，雖然生存暫時無憂，但現有成績對於一個豪門車企來說，並不算突出，從而，也刺激著長安方面不斷開發新產品。據悉，該車企於近日就推出了一款全新的客、貨兩種選擇的MPV產品，名字叫做睿行M60，這款新車除了長軸設計之外，非主流的驅動配置也成了車迷關注的焦點。
睿行M60的售價為5.19-5.99萬，定價處在自主MPV下限區域，五菱宏光的售價為4.28-6.98萬，相對來說，五菱宏光的價格跨度略寬，而睿行M60的價格跨度較窄，低端定位顯而易見。
外觀方面
睿行M60採用全封閉倒梯形中網，內部以略傾斜的直瀑式鍍鉻條烘托，富立體感。大燈形狀近似平行四邊形，寬闊大氣。下柵格與中網呈X對稱，簡單不失硬朗。車側繼承了傳統方正的設計思路，以營造更好的內部空間。
五菱宏光最新款前臉採用了六邊形中網，車標兩側以對稱的扁C形鍍鉻條烘托，突出質感。船式大燈簡潔耐看。下進氣較窄，以橫向柵格修飾，並增加了雕刻線條，與中網呼應。車側整體上要比睿行M60前衛，更具觀賞性。
動力對比
睿行M60動力採用1.5L 109馬力、1.5L 116馬力兩款自吸式發動機，最高扭矩為131N·m和150N·m，均匹配5擋手動變速箱，最高時速100-130公里，工信部綜合油耗7.5-8升。
五菱宏光在售車款共包括1.2L 82馬力、1.5L 105馬力和1.5L 112馬力三款發動機，全系採用5擋手動變速箱，最高扭矩分別為116N·m、147N·m、147N·m，最高設計時速140-160公里，綜合油耗6.6-6.9升。
睿行M60的1.5L發動機與五菱宏光的1.5L發動機相比，速度表現略處下風。
空間對比
睿行M60提供5門2、5、6、7座四種座椅結構，後門採用了側滑門開啟方式，客車版的車身長寬高分別為4498/1680/1990毫米，貨車版的長寬高分別為4530/1715/1990毫米，軸距均為3000毫米。五菱宏光提供5門5、7、8座三種結構，車身尺寸包括4400/1660/1750毫米、4420/1685/1770（1755）毫米、4500/1721/1715（1730）毫米，軸距同為2720毫米。睿行M60客車版的縱向和上下空間佔有優勢，橫向空間與五菱宏光相近。
底盤對比
睿行M60驅動採用中置後驅方式，前懸採用的是麥弗遜式獨立懸掛，後懸為鋼板彈簧非獨立懸架，宏光的驅動採用前置後驅，前懸同樣為麥弗遜式獨立懸掛，後懸根據不同車款搭載鋼板彈簧、螺旋彈簧和螺旋彈簧五連桿式三種非獨立懸架非獨立懸架。睿行M60由於採用了國內MPV中少見的中置後驅方式，預計會獲得更優異的轉向性能，不易出現推頭或擺尾現象。
配置對比
睿行M60全系標配ABS防抱死、制動力分配、主/副座椅前後和靠背調節、前電動車窗等功能；五菱宏光全系標配的功能與睿行M60基本相當，因為都是低端定位的MPV產品，因此，兩車配置均以代步或拉貨為主。
儘管在短期內不會對宏光構成威脅，不過，由於睿行M60提供客、貨兩種選擇，產品層面拓寬了受眾範圍，未來市場值得期待，尤其是貨車版產品對於小本經營的客戶是可供選擇的對象。