'印尼之旅見聞,五菱宏光做的士,國產神車保有量追趕日系車'

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作為一位旅行愛好者,一年中總有那麼幾天在路上,旅行對我來說是認識世界增長見識的絕佳機會,總能在路途中發掘新事物,不斷開拓我的認知。最近一次應朋友邀而成行的印尼之旅,不但讓我感受到了印尼獨特的風土人情,更讓我發現了一件出乎意料的事。


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印尼之旅見聞,五菱宏光做的士,國產神車保有量追趕日系車


在飛機降落雅加達的那一天,提前約好的出租車按時出現在了機場,這居然是一輛國內隨處可見的五菱宏光!一上車我就被這大空間驚到了。之前在國內,雖對五菱宏光的大空間早有耳聞,但一直也沒有體驗的機會,這波親身感受讓習慣於轎車的我,頓時想起“五菱宏光上下來22個人”的段子,五菱宏光果真名不虛傳。


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一坐上寬敞的五菱宏光,雙腿立刻得到了舒展,和狹小的飛機座位頓時形成鮮明的對比。出租車司機看我在好奇地打量這款車,有點得意地跟我介紹,這車的座位可以前後移動,不載人時甚至可以把座位全部翻倒,形成一個巨大的平面,偶爾有拉貨的生意也能兼顧。


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一坐上寬敞的五菱宏光,雙腿立刻得到了舒展,和狹小的飛機座位頓時形成鮮明的對比。出租車司機看我在好奇地打量這款車,有點得意地跟我介紹,這車的座位可以前後移動,不載人時甚至可以把座位全部翻倒,形成一個巨大的平面,偶爾有拉貨的生意也能兼顧。


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當我好奇為什麼會用五菱宏光當做出租車時,司機頗感愉悅地表示,這在印尼非常常見,滿大街都有這樣的出租車。而且在印尼,這款車有自己的名字,叫作Confero,已經是印尼保有量很大的一款車了。正說這話,我就看到了路上飛快地開過一輛五菱宏光。


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到了酒店,和朋友一碰面,我不禁就講述起剛才的那段“奇遇”。一直在印尼生活的朋友笑我不懂車,竟然不知道五菱宏光早已走出國門,成為印尼市場的重要車型。他說,以往的印尼市場幾乎被豐田、本田等日系品牌壟斷,滿大街都是日系車,但自從上汽通用五菱在印尼設廠之後,路上掛著五菱標的車就越來越多,甚至有趕超日系車的趨勢。


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當我問到怎麼出租車都開五菱宏光的時候,朋友表示,不只是出租車,在以旅遊業聞名的印尼,很多酒店接送車都是五菱宏光。“五菱宏光空間大,載客多,什麼路都能開,特別適合小團體出遊。”


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正如他所說,一出酒店大門,我就看到路邊停著一輛五菱宏光酒店接送車,司機輕鬆地把大件行李都搬進車內,大空間的五菱宏光果然適合印尼這個旅遊勝地。


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正如他所說,一出酒店大門,我就看到路邊停著一輛五菱宏光酒店接送車,司機輕鬆地把大件行李都搬進車內,大空間的五菱宏光果然適合印尼這個旅遊勝地。


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朋友看我對五菱宏光很有好感,接著跟我侃起了五菱宏光的其他情況。他說五菱宏光的發動機是1.5L的發動機,一百出頭的馬力還是很強勁的。印尼的路不比國內,還是有不少坑坑窪窪的路面,但五菱宏光就是皮實,什麼路都能開,爬個坡什麼的根本沒問題。也就是因為這樣,五菱宏光在印尼迅速積累起了用戶口碑,成為越來越多消費者的選擇。


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朋友看我對五菱宏光很有好感,接著跟我侃起了五菱宏光的其他情況。他說五菱宏光的發動機是1.5L的發動機,一百出頭的馬力還是很強勁的。印尼的路不比國內,還是有不少坑坑窪窪的路面,但五菱宏光就是皮實,什麼路都能開,爬個坡什麼的根本沒問題。也就是因為這樣,五菱宏光在印尼迅速積累起了用戶口碑,成為越來越多消費者的選擇。


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一邊聽著朋友的介紹,我一邊留心著路上的車輛,只見路上開的、路邊停的,確實有不少五菱宏光。看來我大五菱宏光,真的憑藉自身實力,成為了一輛名副其實的“國際車”,此行不僅感受了印尼的獨特風光,順便還被五菱宏光圈粉了一波,算是旅途中的一點意外之喜吧。

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