自從汽車行業呈現出繁榮的景象之後，便吸引了很多的外界人士，它們進來的目的也很簡單，就是為了能在汽車市場分一杯羹，從一開始的賈躍亭，說要打造比特斯拉還要厲害的新能源汽車，再到後面的董明珠，再然後就是五糧液、蔚來汽車等，總之這些新企業的出現，給汽車行業注入了一股新鮮血液，但是有的造車成功了，有的還在造車的路上，就拿五糧液品牌來說，從進入汽車製造後，就聲稱耗資了24億元，這也讓國人很是期待！
自從汽車行業呈現出繁榮的景象之後，便吸引了很多的外界人士，它們進來的目的也很簡單，就是為了能在汽車市場分一杯羹，從一開始的賈躍亭，說要打造比特斯拉還要厲害的新能源汽車，再到後面的董明珠，再然後就是五糧液、蔚來汽車等，總之這些新企業的出現，給汽車行業注入了一股新鮮血液，但是有的造車成功了，有的還在造車的路上，就拿五糧液品牌來說，從進入汽車製造後，就聲稱耗資了24億元，這也讓國人很是期待！
這不經過漫長的歲月，五糧液砸24億終於造車成功了，當新車現身後，也引起了很多車友的關注，車友也介紹道：五糧液製造的新車在售價上很喜人，不過看到新車的車標之後，不少車友都笑了，還有車友表示：看到車標之後，感覺設計師是喝五糧液酒喝多了！
自從汽車行業呈現出繁榮的景象之後，便吸引了很多的外界人士，它們進來的目的也很簡單，就是為了能在汽車市場分一杯羹，從一開始的賈躍亭，說要打造比特斯拉還要厲害的新能源汽車，再到後面的董明珠，再然後就是五糧液、蔚來汽車等，總之這些新企業的出現，給汽車行業注入了一股新鮮血液，但是有的造車成功了，有的還在造車的路上，就拿五糧液品牌來說，從進入汽車製造後，就聲稱耗資了24億元，這也讓國人很是期待！
這不經過漫長的歲月，五糧液砸24億終於造車成功了，當新車現身後，也引起了很多車友的關注，車友也介紹道：五糧液製造的新車在售價上很喜人，不過看到新車的車標之後，不少車友都笑了，還有車友表示：看到車標之後，感覺設計師是喝五糧液酒喝多了！
從五糧液製造的新車也能看到，其實這款新車是與奇瑞的子品牌凱翼合作後，所推出的凱翼X3，從外觀設計來看，整體的表現還是挺時尚大氣的，可是從細節處理觀察的話，也能發現，凱翼的車標確實不大氣，車友看了之後也完全沒有啥好感！這個真的有待優化！
自從汽車行業呈現出繁榮的景象之後，便吸引了很多的外界人士，它們進來的目的也很簡單，就是為了能在汽車市場分一杯羹，從一開始的賈躍亭，說要打造比特斯拉還要厲害的新能源汽車，再到後面的董明珠，再然後就是五糧液、蔚來汽車等，總之這些新企業的出現，給汽車行業注入了一股新鮮血液，但是有的造車成功了，有的還在造車的路上，就拿五糧液品牌來說，從進入汽車製造後，就聲稱耗資了24億元，這也讓國人很是期待！
這不經過漫長的歲月，五糧液砸24億終於造車成功了，當新車現身後，也引起了很多車友的關注，車友也介紹道：五糧液製造的新車在售價上很喜人，不過看到新車的車標之後，不少車友都笑了，還有車友表示：看到車標之後，感覺設計師是喝五糧液酒喝多了！
從五糧液製造的新車也能看到，其實這款新車是與奇瑞的子品牌凱翼合作後，所推出的凱翼X3，從外觀設計來看，整體的表現還是挺時尚大氣的，可是從細節處理觀察的話，也能發現，凱翼的車標確實不大氣，車友看了之後也完全沒有啥好感！這個真的有待優化！
還有凱翼X3的內飾設計，整個內飾主打簡約實用特點，黑色的用料鋪滿整個空間，中控臺上面配有液晶大屏幕，裡面的媒體裝置還算豐富，操控起來也十分的流暢，再就是動力上，所選裝的一臺1.6L發動機，還算穩定，不過動力體驗有點弱，最後是售價上，新車定位在6萬起步，售價確實挺親民，但是看完新車後，車友也都評價，亮點並不多，所以銷量成績不一定能好到哪去！