'許家印：造車虧了19億，繼續砸錢推\'恆馳\'品牌'
定了！儘管上半年造車虧損19億以上，恆大地產董事局主席許家印仍繼續砸錢！下半年再投60億元，全年200億元！恆大新能源汽車品牌已經定好了——"恆馳"！
8月28日晚，許家印將亞冠四分之一決賽變成自家新能源汽車品牌的秀場。在現場數萬球迷以及億萬電視觀眾的關注下，恆大隊員隊服前胸上"恆馳 恆大汽車"六個字迅速刷屏。
定了！儘管上半年造車虧損19億以上，恆大地產董事局主席許家印仍繼續砸錢！下半年再投60億元，全年200億元！恆大新能源汽車品牌已經定好了——"恆馳"！
8月28日晚，許家印將亞冠四分之一決賽變成自家新能源汽車品牌的秀場。在現場數萬球迷以及億萬電視觀眾的關注下，恆大隊員隊服前胸上"恆馳 恆大汽車"六個字迅速刷屏。
恆大造車鉅虧
不久前，富力地產放棄收購華泰汽車的消息傳出。同樣是地產龍頭的恆大地產，雖然進軍新能源汽車大虧，卻高調宣佈——繼續幹！，
8月23日，恆大健康集團（HK.0708）2019年半年業績顯示，新能源汽車產業收入約2.84億元，虧損19.84億元。
恆大健康副董事長兼汽車集團總裁彭建軍表示，"新能源汽車屬於資金密集型產業，早期投入高、盈利週期長，特斯拉、蔚來等國內外新能源車企無不面臨盈利難的問題。"但彭建軍卻不斷為股東描繪新能源汽車的前景，"恆大已經構建了新能源汽車全產業鏈，擁有世界最先進技術，未來隨著新車型陸續實現量產上市，將推動公司業績強勁增長。"
上半年，恆大健康在新能源汽車砸了不少錢。恆大集團首席財務官潘大榮表示"我們2019年上半年才真正投入，目前已經投了140.7億元。"比如，收購瑞典NEVS68%的股權、卡耐新能源58.07%的股權，以及在瑞典與科尼賽克成立合資子公司，合資公司將使用科尼賽克的技術專利和品牌。通過一系列國際併購和合作，恆大已擁有世界最先進的新能源汽車核心技術，完成了從整車研發製造、動力總成、動力電池、智慧充電到汽車銷售的全產業鏈佈局。
上半年虧了19億，恆大繼續砸錢幹汽車。潘大榮說，"下半年集團還會投60億元。全年集團投入應該200億元。"
造車還是圈地
對於恆大造車，業內信者不多。更多人將恆大等地產公司的行為解讀為"圈地"。
從恆大造車四處建基地看，確實很難讓人信服。恆大健康高層表示，集團將在廣州、上海、瀋陽、鄭州、貴陽等地投資建設5個基地。在瀋陽，恆大健康將投資建設新能源汽車三大基地，包括恆大新能源汽車整車研發生產基地、輪轂電機研發生產基地和動力電池超級工廠。潘大榮明確表示，預計在廣州投入1600億元，瀋陽投入1200億。
真會拿出這麼多錢嗎？許家印必須用銷量來證明自己。
畢竟今年上半年近3億元的收入，靠的不是整車，靠的是鋰電池銷售、技術服務以及汽車組件銷售。上述3項業務的收入分別為2.53億元、0.28億元、0.03億元。
定了！儘管上半年造車虧損19億以上，恆大地產董事局主席許家印仍繼續砸錢！下半年再投60億元，全年200億元！恆大新能源汽車品牌已經定好了——"恆馳"！
8月28日晚，許家印將亞冠四分之一決賽變成自家新能源汽車品牌的秀場。在現場數萬球迷以及億萬電視觀眾的關注下，恆大隊員隊服前胸上"恆馳 恆大汽車"六個字迅速刷屏。
恆大造車鉅虧
不久前，富力地產放棄收購華泰汽車的消息傳出。同樣是地產龍頭的恆大地產，雖然進軍新能源汽車大虧，卻高調宣佈——繼續幹！，
8月23日，恆大健康集團（HK.0708）2019年半年業績顯示，新能源汽車產業收入約2.84億元，虧損19.84億元。
恆大健康副董事長兼汽車集團總裁彭建軍表示，"新能源汽車屬於資金密集型產業，早期投入高、盈利週期長，特斯拉、蔚來等國內外新能源車企無不面臨盈利難的問題。"但彭建軍卻不斷為股東描繪新能源汽車的前景，"恆大已經構建了新能源汽車全產業鏈，擁有世界最先進技術，未來隨著新車型陸續實現量產上市，將推動公司業績強勁增長。"
上半年，恆大健康在新能源汽車砸了不少錢。恆大集團首席財務官潘大榮表示"我們2019年上半年才真正投入，目前已經投了140.7億元。"比如，收購瑞典NEVS68%的股權、卡耐新能源58.07%的股權，以及在瑞典與科尼賽克成立合資子公司，合資公司將使用科尼賽克的技術專利和品牌。通過一系列國際併購和合作，恆大已擁有世界最先進的新能源汽車核心技術，完成了從整車研發製造、動力總成、動力電池、智慧充電到汽車銷售的全產業鏈佈局。
上半年虧了19億，恆大繼續砸錢幹汽車。潘大榮說，"下半年集團還會投60億元。全年集團投入應該200億元。"
造車還是圈地
對於恆大造車，業內信者不多。更多人將恆大等地產公司的行為解讀為"圈地"。
從恆大造車四處建基地看，確實很難讓人信服。恆大健康高層表示，集團將在廣州、上海、瀋陽、鄭州、貴陽等地投資建設5個基地。在瀋陽，恆大健康將投資建設新能源汽車三大基地，包括恆大新能源汽車整車研發生產基地、輪轂電機研發生產基地和動力電池超級工廠。潘大榮明確表示，預計在廣州投入1600億元，瀋陽投入1200億。
真會拿出這麼多錢嗎？許家印必須用銷量來證明自己。
畢竟今年上半年近3億元的收入，靠的不是整車，靠的是鋰電池銷售、技術服務以及汽車組件銷售。上述3項業務的收入分別為2.53億元、0.28億元、0.03億元。
恆大健康目前沒有量產車——唯一的量產車型國能93還沒公開發售。但恆大健康宣佈了一堆沒有司空見慣的對外合作接洽。日前，恆大健康高管透露，正和歐洲、日本、美國等地的全球頂級研發機構、技術公司、供應商接洽，這些機構長期與奔馳、寶馬、大眾、豐田、凱迪拉克、通用、福特等知名世界汽車品牌深入合作。未來，恆大健康將開發並推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產品，恆大與科尼賽克合作的高端新車型將 明年3月的日內瓦車展亮相。
許家印野心依然——恆大新能源汽車的發展定位為"核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流"。