'你以為只有BBA零整比這麼高？帶你看看零整比TOP10'
文/streg
先說一下什麼是零整比，就是在售後市場上買下全部配件與整車銷售價格的比值。好了接下來我們直奔主題
Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
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Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
文/streg
先說一下什麼是零整比，就是在售後市場上買下全部配件與整車銷售價格的比值。好了接下來我們直奔主題
Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
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先說一下什麼是零整比，就是在售後市場上買下全部配件與整車銷售價格的比值。好了接下來我們直奔主題
Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
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Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
Top.5
奔馳E級
零整比：624.33%
奔馳就又一次上榜了，前五名能佔據三位，總體來說，奔馳真的是當之無愧的零整比之王。在這裡我奉勸各位，不論你買的車是不是奔馳，茲要您在路上看到奔馳，您就留點神。
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奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
Top.5
奔馳E級
零整比：624.33%
奔馳就又一次上榜了，前五名能佔據三位，總體來說，奔馳真的是當之無愧的零整比之王。在這裡我奉勸各位，不論你買的車是不是奔馳，茲要您在路上看到奔馳，您就留點神。
Top.6
英菲尼迪q50L
零整比：610.03%
這款車相對於奔馳C，寶馬三系，奧迪A4L，雖然銷量不行，但是零整比卻有一拼高下的想法。哪怕是純進口的雷克薩斯ES也不是它的對手。
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Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
Top.5
奔馳E級
零整比：624.33%
奔馳就又一次上榜了，前五名能佔據三位，總體來說，奔馳真的是當之無愧的零整比之王。在這裡我奉勸各位，不論你買的車是不是奔馳，茲要您在路上看到奔馳，您就留點神。
Top.6
英菲尼迪q50L
零整比：610.03%
這款車相對於奔馳C，寶馬三系，奧迪A4L，雖然銷量不行，但是零整比卻有一拼高下的想法。哪怕是純進口的雷克薩斯ES也不是它的對手。
Top.7
雷克薩斯ES
零整比：594.60%
雷克薩斯ES是一款很神奇的車，因雷克薩斯的燃油車4年/10萬公里、混動車6年15萬公里的免費保修保養，這段時間是很划算的。相對於零整比高大八倍多的奔馳C級，雷克薩斯ES確實要良心很多。雷克薩斯ES內心OS:沒想到我的零整比沒幹過Q50L。
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Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
Top.5
奔馳E級
零整比：624.33%
奔馳就又一次上榜了，前五名能佔據三位，總體來說，奔馳真的是當之無愧的零整比之王。在這裡我奉勸各位，不論你買的車是不是奔馳，茲要您在路上看到奔馳，您就留點神。
Top.6
英菲尼迪q50L
零整比：610.03%
這款車相對於奔馳C，寶馬三系，奧迪A4L，雖然銷量不行，但是零整比卻有一拼高下的想法。哪怕是純進口的雷克薩斯ES也不是它的對手。
Top.7
雷克薩斯ES
零整比：594.60%
雷克薩斯ES是一款很神奇的車，因雷克薩斯的燃油車4年/10萬公里、混動車6年15萬公里的免費保修保養，這段時間是很划算的。相對於零整比高大八倍多的奔馳C級，雷克薩斯ES確實要良心很多。雷克薩斯ES內心OS:沒想到我的零整比沒幹過Q50L。
Top.8
寶馬X3
零整比：582.62%
新一代的寶馬X3，自上市以來銷量一直不錯。出色的性能、操控是最吸引消費者。但是它的零整比也接近六倍，修起來可不便宜。
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奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
Top.5
奔馳E級
零整比：624.33%
奔馳就又一次上榜了，前五名能佔據三位，總體來說，奔馳真的是當之無愧的零整比之王。在這裡我奉勸各位，不論你買的車是不是奔馳，茲要您在路上看到奔馳，您就留點神。
Top.6
英菲尼迪q50L
零整比：610.03%
這款車相對於奔馳C，寶馬三系，奧迪A4L，雖然銷量不行，但是零整比卻有一拼高下的想法。哪怕是純進口的雷克薩斯ES也不是它的對手。
Top.7
雷克薩斯ES
零整比：594.60%
雷克薩斯ES是一款很神奇的車，因雷克薩斯的燃油車4年/10萬公里、混動車6年15萬公里的免費保修保養，這段時間是很划算的。相對於零整比高大八倍多的奔馳C級，雷克薩斯ES確實要良心很多。雷克薩斯ES內心OS:沒想到我的零整比沒幹過Q50L。
Top.8
寶馬X3
零整比：582.62%
新一代的寶馬X3，自上市以來銷量一直不錯。出色的性能、操控是最吸引消費者。但是它的零整比也接近六倍，修起來可不便宜。
Top.9
沃爾沃s90
零整比：578.75%
沃爾沃的維修保養，是一直偏貴的，但是畢竟這款車降價已經降到30萬以下，所以看到這個零整比，我覺得還是可以接受的。但是我不能接受的是s90它的整體噪音是偏大的。
文/streg
先說一下什麼是零整比，就是在售後市場上買下全部配件與整車銷售價格的比值。好了接下來我們直奔主題
Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
Top.5
奔馳E級
零整比：624.33%
奔馳就又一次上榜了，前五名能佔據三位，總體來說，奔馳真的是當之無愧的零整比之王。在這裡我奉勸各位，不論你買的車是不是奔馳，茲要您在路上看到奔馳，您就留點神。
Top.6
英菲尼迪q50L
零整比：610.03%
這款車相對於奔馳C，寶馬三系，奧迪A4L，雖然銷量不行，但是零整比卻有一拼高下的想法。哪怕是純進口的雷克薩斯ES也不是它的對手。
Top.7
雷克薩斯ES
零整比：594.60%
雷克薩斯ES是一款很神奇的車，因雷克薩斯的燃油車4年/10萬公里、混動車6年15萬公里的免費保修保養，這段時間是很划算的。相對於零整比高大八倍多的奔馳C級，雷克薩斯ES確實要良心很多。雷克薩斯ES內心OS:沒想到我的零整比沒幹過Q50L。
Top.8
寶馬X3
零整比：582.62%
新一代的寶馬X3，自上市以來銷量一直不錯。出色的性能、操控是最吸引消費者。但是它的零整比也接近六倍，修起來可不便宜。
Top.9
沃爾沃s90
零整比：578.75%
沃爾沃的維修保養，是一直偏貴的，但是畢竟這款車降價已經降到30萬以下，所以看到這個零整比，我覺得還是可以接受的。但是我不能接受的是s90它的整體噪音是偏大的。
Top.10
寶馬三系
零整比：559.27%
不過這個數據是F30/F35代寶馬3系，新一代三系的零整比還沒有公佈。雖然我覺得和上一代不會有太大的差別，但是等數據出來了再跟大家公佈。就上一代的數據而言，三十萬的價格這個零整比，還是高了點。
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Top.1
奔馳C級
零整比：835.29%
奔馳的零整比長期居高，經常被大家吐槽；但是看到這個高達八倍多的零整比，明顯沒有什麼改善。大部分買奔馳C級的人都是衝著它的高顏值和內飾的豪華氛圍去的，可能很多人都沒有注意到零整比。
Top.2
華晨寶馬X1
零整比：655.72%
作為寶馬的入門級SUV，看到這個維修成本，你還覺得它是簡簡單單的入門產品嗎？寶馬X1它寬敞的空間和駕駛樂趣備受大家喜愛，每個月的細分市場的銷量一直處於前列，但是6.5倍的維修成本壓力也不小吧？
Top.3
奔馳GLC
零整比：639.08%
GLC雖然沒有前代產品GLK（零整比：827.58%）那麼高，但是在寶馬X3、奧迪Q5、奧迪Q5L中卻一直保持較高水準，並且銷量還居高不下以；以至於大眾都推出了探嶽來瓜分市場。
Top.4
沃爾沃S60L
零整比：625.12%
沃爾沃的經銷商在賣車上真的是給足了優惠，動輒降價七、八、九、十萬，真的是讓人看到心驚肉跳。但是這個S60L零整卻比他家頂樑柱S90還要高，總覺得有點不可思議，雖然沃爾沃主打安全，但是開起來還是要小心一點，不然可就要出血本了。
Top.5
奔馳E級
零整比：624.33%
奔馳就又一次上榜了，前五名能佔據三位，總體來說，奔馳真的是當之無愧的零整比之王。在這裡我奉勸各位，不論你買的車是不是奔馳，茲要您在路上看到奔馳，您就留點神。
Top.6
英菲尼迪q50L
零整比：610.03%
這款車相對於奔馳C，寶馬三系，奧迪A4L，雖然銷量不行，但是零整比卻有一拼高下的想法。哪怕是純進口的雷克薩斯ES也不是它的對手。
Top.7
雷克薩斯ES
零整比：594.60%
雷克薩斯ES是一款很神奇的車，因雷克薩斯的燃油車4年/10萬公里、混動車6年15萬公里的免費保修保養，這段時間是很划算的。相對於零整比高大八倍多的奔馳C級，雷克薩斯ES確實要良心很多。雷克薩斯ES內心OS:沒想到我的零整比沒幹過Q50L。
Top.8
寶馬X3
零整比：582.62%
新一代的寶馬X3，自上市以來銷量一直不錯。出色的性能、操控是最吸引消費者。但是它的零整比也接近六倍，修起來可不便宜。
Top.9
沃爾沃s90
零整比：578.75%
沃爾沃的維修保養，是一直偏貴的，但是畢竟這款車降價已經降到30萬以下，所以看到這個零整比，我覺得還是可以接受的。但是我不能接受的是s90它的整體噪音是偏大的。
Top.10
寶馬三系
零整比：559.27%
不過這個數據是F30/F35代寶馬3系，新一代三系的零整比還沒有公佈。雖然我覺得和上一代不會有太大的差別，但是等數據出來了再跟大家公佈。就上一代的數據而言，三十萬的價格這個零整比，還是高了點。
對了！以上統計沒有包括超跑和超級豪華車。