不要為錯過ATS-L而難過，這豪車全系國六+6.4秒破百，賣20萬出頭
前兩個月，凱迪拉克ATS-L著實火了一把，"15萬提ATS-L"一時間火爆全網，雖然那個價格可能是極少數的庫存或者試駕車，不具有普遍代表意義，但是凱迪拉克憑藉這一熱點，加上全系車型的較大優惠，凱迪拉克銷量可是蹭蹭的往上漲，在二線豪華品牌中，也屬於較為熱門的品牌了。
面對這一局面，同樣是二線豪華品牌的沃爾沃有點坐不住了，因為在ATS-L所處的中型車領域，亞太沃爾沃有著S60L這款車型，但是熱度卻不及凱迪拉克，主要原因是動力的原因，凱迪拉克ATS-L全系都可以做到6.2秒破百，而S60L的低配T3車型則採用了1.5T發動機，沒有凱迪拉克ATS-L的動力凶猛，只能做到9.5秒以內破百的成績，而T3車型的價格已經比凱迪拉克ATS-L還要貴一點，所以在性能和價格都處於劣勢的情況下，自然銷量就不如對手了。
不過，廠商及時發現了問題，並採取差異化競爭的策略來佔領市場。沃爾沃S60L的2020款車型已經於5月份上市，目前全系都取消了T3車型，這也意味著1.5T發動機的版本已經不再使用，而全系都是T5車型，指導價還比2019款的T3車型更加實惠，只有24.98-30.98萬元，而且剛上市不久就有著4萬元左右的優惠，不過只有兩款車型，選擇面還是偏少了點。
外觀方面，這一代的沃爾沃S60L由於即將面臨換代，所以外觀方面也只是進行了小修改，總體造型輪廓沒有變化，比如這個2020款車型基本延續了之前車型的造型風格，並帶有透鏡的氙氣或LED自動大燈，由多道豎條組成的鍍鉻中網和下方保險槓組成了一個X造型的前臉，總體上看造型較平淡，不如沃爾沃家族的新一代車型來得搶眼。
沃爾沃S60L的長寬高尺寸分別為4715*1866*1481mm，長寬高尺寸相比凱迪拉克ATS-L基本一致，國產後軸距加長到了2856mm，但相比ATS-L的2860mm，沃爾沃S60L的軸距還是短了一點。不過從側面看過去，沃爾沃S60L依然不會顯得短小，溜背造型的車尾設計也比較個性，加上17英寸起步的雙色多幅鋁合金輪轂點綴，使得側面輪廓也較為潮流。
車尾部分，哪怕擋住VOLVO這五個英文字母，僅憑藉倒L型尾燈就可以辨識出這是一輛沃爾沃的車型，鮮明的特徵也是豪華品牌車型所應該具備的，另外保險槓下方的鍍鉻飾條和雙邊共兩出排氣管也必不可少，體現出應有的氣勢。
順著車尾繼續下探，可以發現沃爾沃S60L採用了前麥弗遜式獨立懸架加上後多連桿獨立懸架的組合，底盤調教偏向硬朗，雖然舒適性相比進口車型會好上不少，但懸架支撐依然比較到位的，紮實的底盤調校在過彎時側傾幅度較小，總體上有一定的駕駛樂趣，但不會像ATS-L那樣出色。
由於全系起步就是T5車型，所以沃爾沃S60L只有2.0T一款渦輪增壓發動機，支持國六排放標準，並匹配一臺8速手自一體變速箱，最大功率為180Kw，相當於245馬力，在1500-4800轉的區間內均可爆發出350Nm的最大扭矩，0-100公里加速成績為6.4秒，基本接近了ATS-L的水平，不過對於沃爾沃車型來說，安全才是品牌最大的優勢。
進入車內，沃爾沃S60L採用了雙色內飾的風格，加上中控臺上大面積覆蓋了軟質材料，所以有著不錯的質感和視覺效果。不過中控臺操作區域的實體按鍵也稍顯複雜，上手需要一定的時間，7英寸的普通屏幕也支持藍牙電話和語音識別控制系統，並不支持目前流行的手機互聯功能。
另外，沃爾沃S60L的單色儀表盤也沒有全液晶效果，缺乏豪華車型的視覺效果，不過多功能的方向盤還是全系標配，還採用了真皮材質包裹，手感更加柔和。全車6氣囊、胎壓報警、主動剎車、前後倒車雷達、上坡輔助等安全配置也沒有缺席。
舒適性配置上，定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、前排座椅電動調節、主駕座椅記憶、帶延時關閉和清洗功能的自動氙氣大燈、LED日間行車燈、自動防眩目內後視鏡、帶鎖車自動摺疊的電加熱外後視鏡、帶後排出風口的自動分區空調等配置全系都有。只是全系都只有普通電動天窗，面積只有0.24平方米。
作為2856mm軸距的中型車，沃爾沃S60L的後排空間沒有寶馬3系LI、奧迪A4L等同級別長軸距車型來得寬敞，但相比同樣加長了軸距的凱迪拉克ATS-L還是有一定優勢，只是中央地臺凸起較為明顯，所以一般情況下只適合兩人乘坐，而後排座椅支持按比例放倒，後備廂常規容積為380L，表現也沒有優勢，不過中央扶手後面有一個開口可以連接後備廂，實用性有一定提升。
綜上所述，沃爾沃S60L在20-27萬元左右的實際價格區間，提供了接近於凱迪拉克ATS-L的動力水平，而安全性表現則是其突出的優勢，再加上配置水平和空間表現也能接受，所以適合那些並不喜歡張揚、但又希望自己的愛車有一點個性的消費者，目前的車型預計也是這一代亞太沃爾沃S60L的最後一次小改款，因為海外市場上全新沃爾沃S60也正式發佈，造型更加符合潮流，預計也將很快引入國內並國產。