原文鏈接：https://www.cnbc.com/2019/06/12/target-expands-same-day-delivery-option-in-battle-with-walmart-amazon.html?&qsearchterm=Target
來源：CNBC
作者：勞倫·托馬斯（Lauren Thomas）
零售百貨公司Target正在向大眾推廣其當日送達服務——這是它在一場持續不斷的快遞大戰中的最新舉措，這場戰爭涉及零售巨頭公司Walmart和Amazon。
Target於週四宣佈，美國47個州的網購者可通過支付固定費用（每單支付9.99美元）享受商品當日送達的服務。該公司正利用其在2017年以5.5億美元收購的可提供當日送達服務的會員制平臺Shipt來實現這一目標。
此前，顧客成為Shipt會員即可享受商品當日達服務，會員年費為99美元。而現在Target表示，所有顧客仍可以選擇開通會員，但公司正努力把當日送達服務變得更便捷——人們可以選擇哪一筆訂單享受當日送達服務，而不需要註冊年費會員。
Target宣佈這一消息的同時，其他互聯網零售商也正在開展大量儘快讓客戶收到商品的活動。
Walmart和Amazon近日宣佈顧客可選擇“次日送達”服務。Walmart還承諾，到2019年底，將使美國約75%的消費者能夠以更快的速度收到商品。
Amazon為年費為119美元的Prime會員提供超過300萬件商品以及35美元以上訂單免費的當日送達服務。據其網站介紹，非會員可以通過每件商品額外支付9.98美元來獲得這一權利。但Amazon表示，這隻適用於美國的部分特定地區。
Walmart有望在今年年底前，為1,600家網上門店提供食品雜貨當日送達服務。該數量是一月份的兩倍。此選項的費用將根據地點而異。
今年秋季，Walmart計劃在幾個市場開始提供食品雜貨“送貨到家”服務。該公司還沒有透露這項服務的額外成本數額。
如今，Target表示，公司當日送達業務逐漸擴展，Target.com上有6.5萬件商品可以在一小時內送達。消費者可使用他們的Target信用卡支付，還能享受5%的折扣。
該公司表示當日送達選項應在假期前被整合至Target移動應用程序中。它目前只在臺式機和移動網絡瀏覽器上運行。
Target數字運營高級副總裁唐恩·布洛克（Dawn Block）在一篇文章中說：“如今我們網站提供了當日送達服務，這讓我們的顧客在Target上購物變得更加便捷。”
Shipt會員增加了一倍
Target表示，自收購Shipt以來，由於網絡中的零售商數量增加了一倍，該服務的會員基數也已增加一倍。除了Target，Shipt還為藥品零售商CVS、私營連鎖超市H-E-B和Meijer等提供服務。
假期前後，該公司僱傭了大約八萬名Shipt貨運員，他們幫助這些零售商分揀、包裝和配送訂單。據說這一數字近日已增長到十多萬人。
Target已經通過其門店為網上訂單提供了一些其他當日提貨服務。包括1,400家商店的免費懶人提貨，以及1,850家美國Target門店的免費的店內提貨。兩種選項都承諾在一小時內即可備貨完畢。
Target表示，今年第一季度該公司電商銷售額增長了42%，同店銷售額增長了25%，其中一半以上是由Shipt、懶人提貨和店內提貨推動的。當季，開業一年以上門店的銷售額增長了4.8%。
Target稱，公司的經濟效益體現在：顧客在商店取貨比從倉庫發貨要便宜90%。
Target還說，在週四宣佈當日送達服務新規定之前，公司已在九個市場測試了收費9.99美元的當日送達服務。該公司說，以前顧客必須通過Shipt網站才能獲得當日送達服務，與之相比，Target.com上的“購物籃係數”（譯註：顧客平均交易金額）增長了約10%，達到了15%。
全國各地的購物者似乎也在嘗試這項當日送達服務。
美國電商研究機構Internet Retailer2018年假期季後對1,100人進行的一項調查。結果顯示，53%的美國消費者表示他們計劃2019年在網上下更多訂單，並希望在實體店提貨。其中約23%的人計劃下更多能享受當天送達服務商品的訂單。
但在Amazon、Walmart、Target和其他零售公司競相以更快速服務贏得客戶的情況下，仍然有部分人對當日、次日和送貨上門等服務能否堅持下去表示懷疑。
“這是不可持續的”
研究公司Forrester Research的零售業分析師蘇查裡塔·科達利（Sucharita Kodali）在最近的一次採訪中說：“我們曲解了客戶的期望，這項服務看起來對客戶是零成本的，但實際上有人在承擔成本。”
最後，她說：“我認為這種客戶體驗是不可持續的。我們不能太過依賴這項服務。這意味著，像次日送達這樣的服務只能給人們帶來短期的愉悅，也就是一場短期的微觀經濟戰爭。而在宏觀層面，這項服務是不可持續的。”
例如，Amazon表示，它將在今年第二財政季度投入八億美元，為Prime會員提供一天到貨服務。
Target沒有透露其當日送達服務的擴展成本，但它表示，越來越多客戶選擇使用懶人提貨和店內提貨服務，而不選擇快遞。
如果越來越多的人選擇這類服務，Target就可以降低成本。
原文鏈接：https://www.cnbc.com/2019/06/12/target-expands-same-day-delivery-option-in-battle-with-walmart-amazon.html?&qsearchterm=Target
來源：CNBC
作者：勞倫·托馬斯（Lauren Thomas）
零售百貨公司Target正在向大眾推廣其當日送達服務——這是它在一場持續不斷的快遞大戰中的最新舉措，這場戰爭涉及零售巨頭公司Walmart和Amazon。
Target於週四宣佈，美國47個州的網購者可通過支付固定費用（每單支付9.99美元）享受商品當日送達的服務。該公司正利用其在2017年以5.5億美元收購的可提供當日送達服務的會員制平臺Shipt來實現這一目標。
此前，顧客成為Shipt會員即可享受商品當日達服務，會員年費為99美元。而現在Target表示，所有顧客仍可以選擇開通會員，但公司正努力把當日送達服務變得更便捷——人們可以選擇哪一筆訂單享受當日送達服務，而不需要註冊年費會員。
Target宣佈這一消息的同時，其他互聯網零售商也正在開展大量儘快讓客戶收到商品的活動。
Walmart和Amazon近日宣佈顧客可選擇“次日送達”服務。Walmart還承諾，到2019年底，將使美國約75%的消費者能夠以更快的速度收到商品。
Amazon為年費為119美元的Prime會員提供超過300萬件商品以及35美元以上訂單免費的當日送達服務。據其網站介紹，非會員可以通過每件商品額外支付9.98美元來獲得這一權利。但Amazon表示，這隻適用於美國的部分特定地區。
Walmart有望在今年年底前，為1,600家網上門店提供食品雜貨當日送達服務。該數量是一月份的兩倍。此選項的費用將根據地點而異。
今年秋季，Walmart計劃在幾個市場開始提供食品雜貨“送貨到家”服務。該公司還沒有透露這項服務的額外成本數額。
如今，Target表示，公司當日送達業務逐漸擴展，Target.com上有6.5萬件商品可以在一小時內送達。消費者可使用他們的Target信用卡支付，還能享受5%的折扣。
該公司表示當日送達選項應在假期前被整合至Target移動應用程序中。它目前只在臺式機和移動網絡瀏覽器上運行。
Target數字運營高級副總裁唐恩·布洛克（Dawn Block）在一篇文章中說：“如今我們網站提供了當日送達服務，這讓我們的顧客在Target上購物變得更加便捷。”
Shipt會員增加了一倍
Target表示，自收購Shipt以來，由於網絡中的零售商數量增加了一倍，該服務的會員基數也已增加一倍。除了Target，Shipt還為藥品零售商CVS、私營連鎖超市H-E-B和Meijer等提供服務。
假期前後，該公司僱傭了大約八萬名Shipt貨運員，他們幫助這些零售商分揀、包裝和配送訂單。據說這一數字近日已增長到十多萬人。
Target已經通過其門店為網上訂單提供了一些其他當日提貨服務。包括1,400家商店的免費懶人提貨，以及1,850家美國Target門店的免費的店內提貨。兩種選項都承諾在一小時內即可備貨完畢。
Target表示，今年第一季度該公司電商銷售額增長了42%，同店銷售額增長了25%，其中一半以上是由Shipt、懶人提貨和店內提貨推動的。當季，開業一年以上門店的銷售額增長了4.8%。
Target稱，公司的經濟效益體現在：顧客在商店取貨比從倉庫發貨要便宜90%。
Target還說，在週四宣佈當日送達服務新規定之前，公司已在九個市場測試了收費9.99美元的當日送達服務。該公司說，以前顧客必須通過Shipt網站才能獲得當日送達服務，與之相比，Target.com上的“購物籃係數”（譯註：顧客平均交易金額）增長了約10%，達到了15%。
全國各地的購物者似乎也在嘗試這項當日送達服務。
美國電商研究機構Internet Retailer2018年假期季後對1,100人進行的一項調查。結果顯示，53%的美國消費者表示他們計劃2019年在網上下更多訂單，並希望在實體店提貨。其中約23%的人計劃下更多能享受當天送達服務商品的訂單。
但在Amazon、Walmart、Target和其他零售公司競相以更快速服務贏得客戶的情況下，仍然有部分人對當日、次日和送貨上門等服務能否堅持下去表示懷疑。
“這是不可持續的”
研究公司Forrester Research的零售業分析師蘇查裡塔·科達利（Sucharita Kodali）在最近的一次採訪中說：“我們曲解了客戶的期望，這項服務看起來對客戶是零成本的，但實際上有人在承擔成本。”
最後，她說：“我認為這種客戶體驗是不可持續的。我們不能太過依賴這項服務。這意味著，像次日送達這樣的服務只能給人們帶來短期的愉悅，也就是一場短期的微觀經濟戰爭。而在宏觀層面，這項服務是不可持續的。”
例如，Amazon表示，它將在今年第二財政季度投入八億美元，為Prime會員提供一天到貨服務。
Target沒有透露其當日送達服務的擴展成本，但它表示，越來越多客戶選擇使用懶人提貨和店內提貨服務，而不選擇快遞。
如果越來越多的人選擇這類服務，Target就可以降低成本。