'威馳——豐田旗下的親民小家轎'

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從現如今整個的汽車市場看來,大家對於車型的選擇也就是SUV、轎車和MPV三種類型居多,每種款式的車型都有著自身獨特的優勢,大家可以按照自己的要求來選擇類型,再在喜愛的車型中來選擇自己感到滿意的車。我們就拿現如今最為火爆的家轎市場來舉例子,大家能夠選擇的車型真的是多到沒朋友,軒逸、朗逸、卡羅拉、帝豪、思域、寶來、英朗這些都是現如今市場上較為主流的車型,很是受到現如今人們的喜愛,但如果我們從車型性價比的角度出發來看的話,價格對車型的銷量還是有著一個非常大的影響的,而這次要解說的這款車比上述的主流車型都要更為的親民一些,他就是有著開不壞之稱的——威馳。

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從現如今整個的汽車市場看來,大家對於車型的選擇也就是SUV、轎車和MPV三種類型居多,每種款式的車型都有著自身獨特的優勢,大家可以按照自己的要求來選擇類型,再在喜愛的車型中來選擇自己感到滿意的車。我們就拿現如今最為火爆的家轎市場來舉例子,大家能夠選擇的車型真的是多到沒朋友,軒逸、朗逸、卡羅拉、帝豪、思域、寶來、英朗這些都是現如今市場上較為主流的車型,很是受到現如今人們的喜愛,但如果我們從車型性價比的角度出發來看的話,價格對車型的銷量還是有著一個非常大的影響的,而這次要解說的這款車比上述的主流車型都要更為的親民一些,他就是有著開不壞之稱的——威馳。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

威馳稱得上是豐田的小型車,他的定位和卡羅拉相比起來還是要低上一些的,但是品質方面還是沿用了豐田的優良因子,不單單如此,在燃油效率實用性、親民性這些方面都得到了大家的一致認可,還是較為的符合家用車型的要求的,而這些優秀的表現我們能夠從他的銷量上很好的觀察出來,每個月的銷量能夠持續在5000臺左右,看到這個數據,可能很多人會說5000多臺的成績在家用車型中算不得什麼,但是要知道的是,在小型車這一級別的家轎中能夠有如此的銷量已經是相當的不錯了,我們還是不難看出威馳還是很受大家的歡迎的,下面我們就來詳細瞭解一下威馳的實力到底如何。

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從現如今整個的汽車市場看來,大家對於車型的選擇也就是SUV、轎車和MPV三種類型居多,每種款式的車型都有著自身獨特的優勢,大家可以按照自己的要求來選擇類型,再在喜愛的車型中來選擇自己感到滿意的車。我們就拿現如今最為火爆的家轎市場來舉例子,大家能夠選擇的車型真的是多到沒朋友,軒逸、朗逸、卡羅拉、帝豪、思域、寶來、英朗這些都是現如今市場上較為主流的車型,很是受到現如今人們的喜愛,但如果我們從車型性價比的角度出發來看的話,價格對車型的銷量還是有著一個非常大的影響的,而這次要解說的這款車比上述的主流車型都要更為的親民一些,他就是有著開不壞之稱的——威馳。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

威馳稱得上是豐田的小型車,他的定位和卡羅拉相比起來還是要低上一些的,但是品質方面還是沿用了豐田的優良因子,不單單如此,在燃油效率實用性、親民性這些方面都得到了大家的一致認可,還是較為的符合家用車型的要求的,而這些優秀的表現我們能夠從他的銷量上很好的觀察出來,每個月的銷量能夠持續在5000臺左右,看到這個數據,可能很多人會說5000多臺的成績在家用車型中算不得什麼,但是要知道的是,在小型車這一級別的家轎中能夠有如此的銷量已經是相當的不錯了,我們還是不難看出威馳還是很受大家的歡迎的,下面我們就來詳細瞭解一下威馳的實力到底如何。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

從外在的打造上來看,威馳稱得上沿用了豐田一直以來較為年輕化的表現,但是和卡羅拉相比起來就要差上一些了,前臉還是較為的吸引人眼球的,“V”型的格柵兩邊和造型較為犀利的大燈相連接,形成了一個整體,讓原本單獨的部分銜接在一起,一體式的設計好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度,還能帶給我們一些衝擊感,保留車頭部分的完整度。不單單如此,高配版本的車型在燈組的配置方面也是較為的厚道,加入了透鏡以及日間行車燈,總的來看,整個前臉還是較為的有衝擊力的 ,符合了現如今年輕人的要求。

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從現如今整個的汽車市場看來,大家對於車型的選擇也就是SUV、轎車和MPV三種類型居多,每種款式的車型都有著自身獨特的優勢,大家可以按照自己的要求來選擇類型,再在喜愛的車型中來選擇自己感到滿意的車。我們就拿現如今最為火爆的家轎市場來舉例子,大家能夠選擇的車型真的是多到沒朋友,軒逸、朗逸、卡羅拉、帝豪、思域、寶來、英朗這些都是現如今市場上較為主流的車型,很是受到現如今人們的喜愛,但如果我們從車型性價比的角度出發來看的話,價格對車型的銷量還是有著一個非常大的影響的,而這次要解說的這款車比上述的主流車型都要更為的親民一些,他就是有著開不壞之稱的——威馳。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

威馳稱得上是豐田的小型車,他的定位和卡羅拉相比起來還是要低上一些的,但是品質方面還是沿用了豐田的優良因子,不單單如此,在燃油效率實用性、親民性這些方面都得到了大家的一致認可,還是較為的符合家用車型的要求的,而這些優秀的表現我們能夠從他的銷量上很好的觀察出來,每個月的銷量能夠持續在5000臺左右,看到這個數據,可能很多人會說5000多臺的成績在家用車型中算不得什麼,但是要知道的是,在小型車這一級別的家轎中能夠有如此的銷量已經是相當的不錯了,我們還是不難看出威馳還是很受大家的歡迎的,下面我們就來詳細瞭解一下威馳的實力到底如何。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

從外在的打造上來看,威馳稱得上沿用了豐田一直以來較為年輕化的表現,但是和卡羅拉相比起來就要差上一些了,前臉還是較為的吸引人眼球的,“V”型的格柵兩邊和造型較為犀利的大燈相連接,形成了一個整體,讓原本單獨的部分銜接在一起,一體式的設計好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度,還能帶給我們一些衝擊感,保留車頭部分的完整度。不單單如此,高配版本的車型在燈組的配置方面也是較為的厚道,加入了透鏡以及日間行車燈,總的來看,整個前臉還是較為的有衝擊力的 ,符合了現如今年輕人的要求。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

和較為出色的前臉部分相比起來,威馳在車身部分打造就要顯得有一些一般了,並沒有太多的裝扮,和一般的車型相比起來並沒有太大的區別,但是看出實用性還是較為的簡單的,而尾部設計的也是較為的傳統,繼承了豐田一直以來的設計風格,尾燈和前臉部分有著呼應的效果,還是非常能夠吸睛的,雖然說的設計的較為的普通,因為受到了成本的影響,但是還是有非常多的人喜愛威馳,另外從尺寸方面來看,威馳和卡羅拉相比起來就要小上太多了,威馳的尺寸為4420*1700*1490mm,軸距為2550mm,空間表現只能算得上是一般般,並沒有什麼值得一讚的部分。

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從現如今整個的汽車市場看來,大家對於車型的選擇也就是SUV、轎車和MPV三種類型居多,每種款式的車型都有著自身獨特的優勢,大家可以按照自己的要求來選擇類型,再在喜愛的車型中來選擇自己感到滿意的車。我們就拿現如今最為火爆的家轎市場來舉例子,大家能夠選擇的車型真的是多到沒朋友,軒逸、朗逸、卡羅拉、帝豪、思域、寶來、英朗這些都是現如今市場上較為主流的車型,很是受到現如今人們的喜愛,但如果我們從車型性價比的角度出發來看的話,價格對車型的銷量還是有著一個非常大的影響的,而這次要解說的這款車比上述的主流車型都要更為的親民一些,他就是有著開不壞之稱的——威馳。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

威馳稱得上是豐田的小型車,他的定位和卡羅拉相比起來還是要低上一些的,但是品質方面還是沿用了豐田的優良因子,不單單如此,在燃油效率實用性、親民性這些方面都得到了大家的一致認可,還是較為的符合家用車型的要求的,而這些優秀的表現我們能夠從他的銷量上很好的觀察出來,每個月的銷量能夠持續在5000臺左右,看到這個數據,可能很多人會說5000多臺的成績在家用車型中算不得什麼,但是要知道的是,在小型車這一級別的家轎中能夠有如此的銷量已經是相當的不錯了,我們還是不難看出威馳還是很受大家的歡迎的,下面我們就來詳細瞭解一下威馳的實力到底如何。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

從外在的打造上來看,威馳稱得上沿用了豐田一直以來較為年輕化的表現,但是和卡羅拉相比起來就要差上一些了,前臉還是較為的吸引人眼球的,“V”型的格柵兩邊和造型較為犀利的大燈相連接,形成了一個整體,讓原本單獨的部分銜接在一起,一體式的設計好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度,還能帶給我們一些衝擊感,保留車頭部分的完整度。不單單如此,高配版本的車型在燈組的配置方面也是較為的厚道,加入了透鏡以及日間行車燈,總的來看,整個前臉還是較為的有衝擊力的 ,符合了現如今年輕人的要求。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

和較為出色的前臉部分相比起來,威馳在車身部分打造就要顯得有一些一般了,並沒有太多的裝扮,和一般的車型相比起來並沒有太大的區別,但是看出實用性還是較為的簡單的,而尾部設計的也是較為的傳統,繼承了豐田一直以來的設計風格,尾燈和前臉部分有著呼應的效果,還是非常能夠吸睛的,雖然說的設計的較為的普通,因為受到了成本的影響,但是還是有非常多的人喜愛威馳,另外從尺寸方面來看,威馳和卡羅拉相比起來就要小上太多了,威馳的尺寸為4420*1700*1490mm,軸距為2550mm,空間表現只能算得上是一般般,並沒有什麼值得一讚的部分。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

內飾的部分看來呢,有著一股較為濃烈的廉價氣息,而且風格也是較為的傳統,可以說能夠從其中看出一定的年代感,中控佈局算得上是較為的整潔,看起來並沒有雜亂的感覺,只有中控屏和實體按鍵,空調出風口位於中控臺的兩邊,而用料方面也是較為普通,大體上採用的是硬塑料進行包裝,這樣的包裝讓車內的塑料感會較為的強烈一些,但是實用性還是較為的不錯的,方向盤和座椅則採用了軟性材質進行包裝,這樣的包裝能夠讓握起來的舒適度有一個很好的提升,這一點做的還是相當的人性化的。

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從現如今整個的汽車市場看來,大家對於車型的選擇也就是SUV、轎車和MPV三種類型居多,每種款式的車型都有著自身獨特的優勢,大家可以按照自己的要求來選擇類型,再在喜愛的車型中來選擇自己感到滿意的車。我們就拿現如今最為火爆的家轎市場來舉例子,大家能夠選擇的車型真的是多到沒朋友,軒逸、朗逸、卡羅拉、帝豪、思域、寶來、英朗這些都是現如今市場上較為主流的車型,很是受到現如今人們的喜愛,但如果我們從車型性價比的角度出發來看的話,價格對車型的銷量還是有著一個非常大的影響的,而這次要解說的這款車比上述的主流車型都要更為的親民一些,他就是有著開不壞之稱的——威馳。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

威馳稱得上是豐田的小型車,他的定位和卡羅拉相比起來還是要低上一些的,但是品質方面還是沿用了豐田的優良因子,不單單如此,在燃油效率實用性、親民性這些方面都得到了大家的一致認可,還是較為的符合家用車型的要求的,而這些優秀的表現我們能夠從他的銷量上很好的觀察出來,每個月的銷量能夠持續在5000臺左右,看到這個數據,可能很多人會說5000多臺的成績在家用車型中算不得什麼,但是要知道的是,在小型車這一級別的家轎中能夠有如此的銷量已經是相當的不錯了,我們還是不難看出威馳還是很受大家的歡迎的,下面我們就來詳細瞭解一下威馳的實力到底如何。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

從外在的打造上來看,威馳稱得上沿用了豐田一直以來較為年輕化的表現,但是和卡羅拉相比起來就要差上一些了,前臉還是較為的吸引人眼球的,“V”型的格柵兩邊和造型較為犀利的大燈相連接,形成了一個整體,讓原本單獨的部分銜接在一起,一體式的設計好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度,還能帶給我們一些衝擊感,保留車頭部分的完整度。不單單如此,高配版本的車型在燈組的配置方面也是較為的厚道,加入了透鏡以及日間行車燈,總的來看,整個前臉還是較為的有衝擊力的 ,符合了現如今年輕人的要求。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

和較為出色的前臉部分相比起來,威馳在車身部分打造就要顯得有一些一般了,並沒有太多的裝扮,和一般的車型相比起來並沒有太大的區別,但是看出實用性還是較為的簡單的,而尾部設計的也是較為的傳統,繼承了豐田一直以來的設計風格,尾燈和前臉部分有著呼應的效果,還是非常能夠吸睛的,雖然說的設計的較為的普通,因為受到了成本的影響,但是還是有非常多的人喜愛威馳,另外從尺寸方面來看,威馳和卡羅拉相比起來就要小上太多了,威馳的尺寸為4420*1700*1490mm,軸距為2550mm,空間表現只能算得上是一般般,並沒有什麼值得一讚的部分。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

內飾的部分看來呢,有著一股較為濃烈的廉價氣息,而且風格也是較為的傳統,可以說能夠從其中看出一定的年代感,中控佈局算得上是較為的整潔,看起來並沒有雜亂的感覺,只有中控屏和實體按鍵,空調出風口位於中控臺的兩邊,而用料方面也是較為普通,大體上採用的是硬塑料進行包裝,這樣的包裝讓車內的塑料感會較為的強烈一些,但是實用性還是較為的不錯的,方向盤和座椅則採用了軟性材質進行包裝,這樣的包裝能夠讓握起來的舒適度有一個很好的提升,這一點做的還是相當的人性化的。

威馳——豐田旗下的親民小家轎

最後來看一看車的動力,如果只是作為一般的家庭出行用車,威馳是絕對沒有問題的,搭陪的是1.3L和1.5L兩款發動機,而從傳動力系統來看,與之配備的是5擋和無級變速箱,其中1.5L發動機峰值馬力為107匹,雖然說性能並不是特別的強勁,但是一般買小型家轎的都是作為家庭出行用車或者代步車使用,所以這樣的動力還是足夠的。而且這套動力在油耗上有著較為出彩的表現,駕駛一百公里的油耗差不多在5L左右,和同一水平線的車型相比起來還是更為的省油一些的。

因為威馳輸屬於一款親民的車型,所以價格才是大家最為關心的方面,而威馳在價格方面的表現覺得是相當的親民了,出售價格的區間在6.98萬-11.38萬之間,而且終端還有著9000元的優惠政策,起售的價格也就是差不多子啊6萬左右,一般的家庭都能夠承擔的起,再加上各個方面的表現都有著較為出色的表現,所以威馳作為一般的家庭出行用車絕對是沒有問題的,如果只是想要買一款代步車威馳是一個相當不錯的選擇。

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