奇瑞汽車旗下的瑞虎系列SUV已經家喻戶曉，從最初的瑞虎3一直髮展到現在的瑞虎8，其中虎3和虎5x一直是小型SUV比較有競爭力的車型，尤其是最近改款的瑞虎5X，直接放棄了口碑不好的DCT雙離合變速箱，轉而支持萬里揚CVT無極變速箱，最新改款直接被看成了小號瑞虎8。
瑞虎5X是2017年上市的小型SUV，老款瑞虎5x售價7.99-11.09萬元，前大燈拖著大大的眼袋，一直被吐槽沒有睡醒的設計。
新款瑞虎5X售價6.59-11.09萬元，起售價降低了，外觀設計要犀利很多，前臉直接套用了瑞虎8的設計，大燈變得更加犀利，U型前格柵設計，日行燈放在了大燈下面，底盤比較高，確實要比老款帥氣。
瑞虎5X的長寬高為4338/1830/1645mm，軸距達到2630mm，比一般的小型SUV軸距大不少，前懸與後懸都很短，這一設計同樣沿用到了其他車型上，採用瑪吉斯17寸輪胎，輪轂造型也比較美觀。
瑞虎5X的尾部設計乾淨利索，看起來非常硬朗，尾燈被裝飾條貫穿，採用LED光源，雙邊雙出排氣只是一種裝飾。
瑞虎5X在內飾上體現了個性的設計，不對稱的中控面板，空調出風口，與老款變化不大，黑色內飾搭配細節處點綴的鍍鉻飾條，讓新車看起來較為穩重，整體來說功能都比較實用。
7英寸的液晶儀表盤，帶有多種主題選擇，多功能方向盤支持定速巡航、語音控制等功能。
中控臺中央的9英寸觸控屏搭載奇瑞最新的Cloudrive3.0娛樂系統，同樣是安卓底層，功能比較的豐富，支持4G、車聯網，並且有智能手環可以控制。
變速箱的檔把比較大，握感正合適，兩側的功能也非常多，電子手剎、自動駐車、車道偏離預警系統、智能坡道輔助系統、陡坡緩降輔助控制系統、牽引力控制系統、ESP等在不同級別都有配備。
後排空間在小型SUV當中屬於較大的，座椅的長度很合適，對於腿部有很好的支撐。
沒有省略空調出風口和充電口，其實買車時最關注的就是一些細節，有時候會因為某些細節而放棄一臺車。
後備箱的開口非常大，內部空間還算可觀，如果想要電動尾門只能自己加裝了。
新款的瑞虎5X目前只有1.5L自然吸氣發動機，取消了老款的1.5T，最大功率85KW，116馬力，峰值扭矩141牛米。手動為5速，自動擋從之前的格特拉克6DCT乾式雙離合換成了萬里揚7CVT，平順性非常理想，開起來很順滑，對於城市擁堵路段來說沒有了那些煩人的頓挫。
點評
瑞虎5X基於T1X平臺生產，與瑞虎7、瑞虎8是相同的平臺，售價上已經接近瑞虎3，優惠幅度較大，但在配置上確實瑞虎3所沒有的。換裝萬里揚CVT只是開始，其實如果萬里揚能夠支持更大扭矩的發動機，能夠滿足國六排放，相信星途TX的1.6T也會使用CVT。