說到國內當下的汽車市場，緊湊型轎車細分市場依然是非常火爆的，畢竟很多的家庭第一輛車都會考慮到A級車。在這個領域之中也誕生了我們耳熟能詳的豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸等車型，也由於緊湊型車領域的產品最為豐富，大家能夠選擇和比較的空間就比較的大，因此緊湊型車也成為了網友們關注度最高的車型。今天要和大家聊的，也正是A級車市場中的一位佼佼者，在路面上也是經常看到它的身影，這款車就是來自上汽通用雪佛蘭的科沃茲——合資也有良心貨，油耗6L，國六標準，配6AT不到9萬
科沃茲這款車在車友圈中一直以來都是存在爭議的，然而在上個月新面世的最新車型中卻給到了消費者非常積極的信號。外觀上看，全新科沃茲前臉採用了大嘴式進氣格柵，黑色配色與運動包圍套件的結合所展示的視覺效果非常的不錯，透鏡式晶鑽立體前大燈搭配飛翼式LED日間行車燈更加精緻奪目，車身側面流暢的線條營造出的層次感比較強，黑色運動風格的五輻式鋁合金輪轂迎合了整車氣場，車窗周圍也採用了黑色裝飾條勾勒，比較耐看，而較短的尾部則營造出溜背感，非常有特色；尾部雙元素LED尾燈採用了燻黑處理，點亮後極具辨識度，上方黑色的運動尾翼進一步襯托出科沃茲的運動風格，整個外觀方面相對同級現代悅動、別克英朗等車時代感和運動感更為濃厚。
置身車內，中控臺的亮色飾板非常吸睛，需要加裝的懸浮式設計8英寸液晶中控屏也跟上了時代的步伐，並且搭載了雪佛蘭Mylink系統，支持手機映射和車載互聯功能，還內置有百度地圖，非常的實用；下方空調控制區域的按鍵手感上稍微差了點，給到的反饋不是很良好；三幅式方向盤頂配版有真皮包裹，並且帶多功能按鍵，下方是雙炮筒儀表盤+單色液晶顯示屏，讀數清晰，顯示比較直觀；有那麼一絲運動風格的座椅使用了一體式頭枕，乘坐的舒適性很好，柔軟性也不錯，整車內部空間比之別克英朗等合資車時尚氣息更為濃烈。
空間方面，新款科沃茲長寬高分別為4474*1730*1471mm，軸距長度為2600mm，長度和寬度方面相對老款有一定的差別，但是軸距沒有變化，其在乘坐空間以及儲物空間方面的表現也比較出色。身高177釐米的成人前排乘坐頭部餘2指空間，來到後排乘坐頭部餘2指，腿部1拳多距離。車內其餘儲物空間包括前後車門板儲物槽、前排杯架、票據盒、手套箱、中控臺下方儲物格等，但是由於機械手剎的存在，中央扶手箱的容積受到了一定的影響；而科沃茲後備箱容積為469L，兩側輪拱處有凸起，實用性上就有了一定的侷限性。
動力方面，新款（2019款）科沃茲全系搭載的是第八代Ecotec 1.0T智能直噴渦輪發動機，最大功率為92kw，在低轉速1350rpm就可以輸出最大最大扭矩180牛米，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，能夠更好的兼顧駕駛動力需求與經濟性，兩者結合可以實現6L/100km的超低油耗，並且還滿足國六排放標準。安全方面，科沃茲採用的是高強度鋼安全籠式車身結構，超過62%的高輕度鋼使用率，提供了穩固的車身保障；此外全系標配4安全氣囊、ESC電子車身穩定系統等安全性配置，隨時保證行車安全。
綜合來看，全新科沃茲在外觀、空間、安全等方面都有著不俗的表現，尤其是它那時尚動感的外觀在新時代消費者群體之中無疑更受歡迎，而它面世後不到9萬的指導價再加上合資車的光環，雖然在同級科魯澤、福睿斯、桑塔納等車中的優勢並不是非常的明顯，但是相對於自主品牌中帝豪和逸動也許會有那麼一些刺激，然而從之前的情況來看，其只不過是勝在了經銷商的大幅優惠罷了。再結合上新款科沃茲是三缸車型，因此我個人並不看好它未來的市場表現，你們覺得呢？