高鐵已經成為了人們出行的主要交通工具，對於我們普通人來說，高鐵具有乘坐舒適性高、速度快、性價比高等優勢，深受人們的青睞。
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高鐵已經成為了人們出行的主要交通工具，對於我們普通人來說，高鐵具有乘坐舒適性高、速度快、性價比高等優勢，深受人們的青睞。
我們中國的高鐵在世界上也是非常出名的，不僅高鐵里程世界第一，高鐵列車的建造水平也處於世界領先水平。
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高鐵已經成為了人們出行的主要交通工具，對於我們普通人來說，高鐵具有乘坐舒適性高、速度快、性價比高等優勢，深受人們的青睞。
我們中國的高鐵在世界上也是非常出名的，不僅高鐵里程世界第一，高鐵列車的建造水平也處於世界領先水平。
高鐵司機看起來好像也是高大上的職業，但對於高鐵司機可能就不會有那麼幸運了，高鐵上的司機只有一個，那如果高鐵司機想要上廁所的話，要怎麼來處理呢？
過去高鐵司機上廁所，都是要通知高鐵站。然後高鐵站聯繫好固定的站點，讓高鐵停下來，讓高鐵司機解決上廁所的問題。但是這樣一來，很耽誤時間。
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高鐵已經成為了人們出行的主要交通工具，對於我們普通人來說，高鐵具有乘坐舒適性高、速度快、性價比高等優勢，深受人們的青睞。
我們中國的高鐵在世界上也是非常出名的，不僅高鐵里程世界第一，高鐵列車的建造水平也處於世界領先水平。
高鐵司機看起來好像也是高大上的職業，但對於高鐵司機可能就不會有那麼幸運了，高鐵上的司機只有一個，那如果高鐵司機想要上廁所的話，要怎麼來處理呢？
過去高鐵司機上廁所，都是要通知高鐵站。然後高鐵站聯繫好固定的站點，讓高鐵停下來，讓高鐵司機解決上廁所的問題。但是這樣一來，很耽誤時間。
所以，為了節約乘客的時間，不讓列車在行駛途中隨意停下。現在，高鐵部門要求高鐵司機，每3個小時換一位司機。
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高鐵已經成為了人們出行的主要交通工具，對於我們普通人來說，高鐵具有乘坐舒適性高、速度快、性價比高等優勢，深受人們的青睞。
我們中國的高鐵在世界上也是非常出名的，不僅高鐵里程世界第一，高鐵列車的建造水平也處於世界領先水平。
高鐵司機看起來好像也是高大上的職業，但對於高鐵司機可能就不會有那麼幸運了，高鐵上的司機只有一個，那如果高鐵司機想要上廁所的話，要怎麼來處理呢？
過去高鐵司機上廁所，都是要通知高鐵站。然後高鐵站聯繫好固定的站點，讓高鐵停下來，讓高鐵司機解決上廁所的問題。但是這樣一來，很耽誤時間。
所以，為了節約乘客的時間，不讓列車在行駛途中隨意停下。現在，高鐵部門要求高鐵司機，每3個小時換一位司機。
這樣一來，高鐵司機的三急問題就很容易得到解決了！但是，很顯然，在這3個小時之內，想上廁所就只能憋著了。不過3個小時對於大多數人來說也不算長，所以對高鐵司機不會造成身體上的傷害。
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高鐵已經成為了人們出行的主要交通工具，對於我們普通人來說，高鐵具有乘坐舒適性高、速度快、性價比高等優勢，深受人們的青睞。
我們中國的高鐵在世界上也是非常出名的，不僅高鐵里程世界第一，高鐵列車的建造水平也處於世界領先水平。
高鐵司機看起來好像也是高大上的職業，但對於高鐵司機可能就不會有那麼幸運了，高鐵上的司機只有一個，那如果高鐵司機想要上廁所的話，要怎麼來處理呢？
過去高鐵司機上廁所，都是要通知高鐵站。然後高鐵站聯繫好固定的站點，讓高鐵停下來，讓高鐵司機解決上廁所的問題。但是這樣一來，很耽誤時間。
所以，為了節約乘客的時間，不讓列車在行駛途中隨意停下。現在，高鐵部門要求高鐵司機，每3個小時換一位司機。
這樣一來，高鐵司機的三急問題就很容易得到解決了！但是，很顯然，在這3個小時之內，想上廁所就只能憋著了。不過3個小時對於大多數人來說也不算長，所以對高鐵司機不會造成身體上的傷害。
三小時只要不過度喝水，等到換班的時候再去上廁所是完全可以的，不過也不能排除一些特殊情況，若腸胃不舒服的話，也只能想辦法解決，不可以擅自離開駕駛室。
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高鐵已經成為了人們出行的主要交通工具，對於我們普通人來說，高鐵具有乘坐舒適性高、速度快、性價比高等優勢，深受人們的青睞。
我們中國的高鐵在世界上也是非常出名的，不僅高鐵里程世界第一，高鐵列車的建造水平也處於世界領先水平。
高鐵司機看起來好像也是高大上的職業，但對於高鐵司機可能就不會有那麼幸運了，高鐵上的司機只有一個，那如果高鐵司機想要上廁所的話，要怎麼來處理呢？
過去高鐵司機上廁所，都是要通知高鐵站。然後高鐵站聯繫好固定的站點，讓高鐵停下來，讓高鐵司機解決上廁所的問題。但是這樣一來，很耽誤時間。
所以，為了節約乘客的時間，不讓列車在行駛途中隨意停下。現在，高鐵部門要求高鐵司機，每3個小時換一位司機。
這樣一來，高鐵司機的三急問題就很容易得到解決了！但是，很顯然，在這3個小時之內，想上廁所就只能憋著了。不過3個小時對於大多數人來說也不算長，所以對高鐵司機不會造成身體上的傷害。
三小時只要不過度喝水，等到換班的時候再去上廁所是完全可以的，不過也不能排除一些特殊情況，若腸胃不舒服的話，也只能想辦法解決，不可以擅自離開駕駛室。
從這方面來看這份工作還是非常辛苦的，要為整個列車高鐵乘客負責，不得不說，每一份職業都有自己辛苦的地方，而我們有時候看到的只是表面，根本不瞭解他們私下的生活。