全新騰勢變成7座SUV，還有插混版，百公里加速5秒，這是唐DM嗎？

在聲勢浩大的奔馳展臺，主角卻變成了騰勢品牌，這在歷次車展上還是第一次。

6月1日正值歡樂的兒童節，梅賽德斯-奔馳震撼登陸2019（第二十三屆）深港澳國際車展，並連續第六年以奔馳專館的形式盛大亮相，憑藉強大的產品陣容呈現汽車發明者的非凡實力。

縱觀發佈會全場，7成以上的時間給了騰勢品牌，全新騰勢概念車Concept X首次驚豔亮相，也牢牢佔據了舞臺中央 。

奔馳展臺的主角變成了騰勢概念車，眾多戴姆勒和比亞迪高層為其“站臺”。

“我可以向大家保證，全新騰勢概念車 Concept X百分之九十的設計將應用於量產車型。”專場從德國趕來的戴姆勒股份公司首席設計官瓦格納稱。

據介紹，即將於2020年初交付的騰勢量產車型為7座SUV產品，包括插電式混動與純電動車型，百公里加速為5秒以內，電動版本的續航里程超過500公里。

1，全場唯一真正意義上的全球首發車，倪愷的告別秀

深港澳國際車展是一個以賣車為主要目的的展場，首發車型並不多，更不用說是全球首發車型了。縱觀整個展會，全新騰勢概念車Concept X堪稱是全場唯一一款真正意義上的全球首發車型。

此次車展也是北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷在中國最後一次亮相車展，隨後他將前往奔馳美國及北美公司出任總裁兼首席執行官。

倪愷在中國出任CEO的7年期間，中國市場在奔馳全球的銷量佔比提升至30%，為全球第一大市場，奔馳在華豪華車的排名中，也從第三名上升至第一名，他在接受採訪的時候也承認，在中國任職的時間是他人生的高光時刻。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷：我無法在中國親眼目睹這一產品的推出。在深圳完成我在中國的最後一個車展，其實是一個合意的巧合。

“這也意味著，我無法在中國親眼目睹這一產品的推出。在深圳完成我在中國的 最後一個車展，其實是一個合意的巧合。2012年12月，我就是在這裡，初次踏上中國這片迷人的熱土。”

在舞臺中央、佩戴國旗徽章的倪愷動情地用中文稱：“在這裡，我想衷心地說一句感謝，感謝在中國遇到的每一個人、感謝每一次相遇所飽含的善意。在這部偉大民族和國家所書寫的鴻篇畫卷中,我也留下了自己的微渺印記。而這份貢獻綿力的拳拳心意，曾令我每日每時都常懷欣喜。天佑你我，天佑中華 ！”

騰勢全新標識，線條更加凌厲，整體造型更加簡潔大方，傳遞著現代的氣息。

在深港澳車展之前的上海車展上，騰勢剛剛完成換標。騰勢全新標識，線條更加凌厲，整體造型更加簡潔大方，傳遞著現代的氣息。標識周身採用四周向中間聚攏的造型設計，代表著戴姆勒集團與比亞迪兩股力量的聚合，寓意合資雙方強強聯手，共同致力於新能源汽車事業。

2，奔馳操刀設計，騰勢產品力大增

全新騰勢與原來的騰勢500在外觀上有很大區別。

戴姆勒股份公司董事會成員，負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）先生表示：“2012年，戴姆勒和比亞迪共同成立了騰勢，這是中國第一個專注於新能源汽車的中外合資品牌。此後，中國新能源汽車市場經歷了飛速發展，現已成為全球最大的新能源汽車市場，去年又收穫了超過60%的增長。因此我們堅信，電動化是未來出行的趨勢。全新騰勢概念車Concept X彰顯了股東雙方對騰勢品牌、對中國新能源汽車市場的長期承諾。憑藉全新騰勢產品，我們有信心更多地參與到市場的快速發展中來，並做出更大貢獻。”

承載“感性•純粹”設計哲學的梅賽德斯-奔馳車型，以“新豪華主義”的獨特風範，在全球範圍內得到越來越多客戶的青睞。

梅賽德斯-奔馳將廣受認可的設計DNA和造車美學注入騰勢品牌，堅持“化繁為簡”，打造精緻、純粹、雋永的豪華質感。

從股東雙方繼續貢獻優勢資源的承諾出發，梅賽德斯-奔馳將廣受認可的設計DNA和造車美學注入騰勢品牌，堅持“化繁為簡”，打造精緻、純粹、雋永的豪華質感，使騰勢產品更富吸引力、更符合消費者的審美意趣。而全新騰勢概念車Concept X也是首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型•格（Styled by Mercedes-Benz）”的車型。

據介紹，全新騰勢概念車Concept X由梅賽德斯-奔馳中國高級設計中心主導設計，摒棄了鋒銳的邊緣，呈現出飽滿的視覺效果。“可樂瓶”車身造型盡顯簡約之美，極盡力量感的輪轂與收緊腰線形成視覺上的強烈對比，使全新騰勢概念車Concept X呈現出運動、強大的姿態。前臉的一體式燈帶、犀利的“隧道感”前大燈、進氣口光暈賦予全新騰勢概念車Concept X以鮮明個性。燈帶上方全新的騰勢品牌標識，具有更加凌厲的線條和簡潔大方的造型，煥發現代氣息；燈帶下方的“DENZA”字樣，傳遞出強烈的自信，預示著騰勢品牌即將開啟嶄新篇章。

全新騰勢概念車Concept X的硬朗型格，同樣體現於形似深盤的23英寸輪轂。全新騰勢概念車Concept X的銀河紫色車身，在每一個角度都流露出神祕而優雅的迷人魅力，與富有張力的車身共同傳遞自信而強大的前瞻氣質。

“全新騰勢概念車 Concept X 完美呈現了我們對未來騰勢產品的想象。”瓦格納稱。

3，7月1日騰勢納入奔馳網絡，渠道力大增

騰勢之前表現不佳，原因之一在於網絡數量有限，現在情況不一樣了。

自2019年7月1日起，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司將正式負責騰勢部分業務的運營，包括銷售、市場營銷及品牌傳播、客戶服務、網絡發展等。

騰勢納入奔馳網絡，將使得渠道戰鬥力大增。

而就在車展之前的5月23日，梅賽德斯-奔馳正式推出《服務公約》，該《服務公約》包含了授權經銷商在日常經營業務中須自主遵循的基本行為規範，強調運營的合法合規性、服務及收費的透明化，堅決維護消費者在汽車消費和服務過程中的合法權益。該《服務公約》正陸續在全國各授權經銷商門店進行公示。此外，奔馳金融公司明確要求經銷商不得以奔馳金融公司的名義、或以為客戶提供奔馳金融公司金融服務為由收取費用，這將無疑進一步提升奔馳的服務能力。

小結：面向未來，騰勢品牌將繼續以不斷探索的雄心深化股東合作，在梅賽德斯-奔馳品牌及網絡的助力下加快發展步伐，迎來新生，為全球最大新能源汽車市場的蓬勃發展貢獻力量。

文 | 王燦彬

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)