不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
最新款的海馬系列海洋宇宙 600 米潛水錶
2016年歐米茄推出海馬系列Ploprof 1200米腕錶，採用了1970年海馬系列Ploprof 600米腕錶的造型，這一全新的專業潛水錶的防水深度達到了1200米，締造了製表成就的新高度。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
最新款的海馬系列海洋宇宙 600 米潛水錶
2016年歐米茄推出海馬系列Ploprof 1200米腕錶，採用了1970年海馬系列Ploprof 600米腕錶的造型，這一全新的專業潛水錶的防水深度達到了1200米，締造了製表成就的新高度。
最新款的海馬系列Ploprof 1200米潛水錶（同軸至臻天文臺）
隨著歐米茄海馬系列Ultra Deep專業潛水錶的橫空出世，並下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處，一個幾乎已不可能再被打破的世界紀錄便被永遠定格在了史冊上，因為那裡已是海洋的最深處。歐米茄也由此收穫了世界上唯一登上過月球和唯一抵達過海洋最深處的腕錶品牌的雙重榮耀。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
最新款的海馬系列海洋宇宙 600 米潛水錶
2016年歐米茄推出海馬系列Ploprof 1200米腕錶，採用了1970年海馬系列Ploprof 600米腕錶的造型，這一全新的專業潛水錶的防水深度達到了1200米，締造了製表成就的新高度。
最新款的海馬系列Ploprof 1200米潛水錶（同軸至臻天文臺）
隨著歐米茄海馬系列Ultra Deep專業潛水錶的橫空出世，並下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處，一個幾乎已不可能再被打破的世界紀錄便被永遠定格在了史冊上，因為那裡已是海洋的最深處。歐米茄也由此收穫了世界上唯一登上過月球和唯一抵達過海洋最深處的腕錶品牌的雙重榮耀。
令廣大的鐘表愛好者感到興奮的是，他們不僅能夠分享歐米茄締造全新紀錄的喜悅，而且還有機會成為頂級製表商之間相互競爭以及創造更高品質腕錶的受益者。
在於倫敦大英博物館 (British Museum) 舉辦的新聞發佈會上，眾多到場嘉賓都對Ultra Deep未來是否會推出市場款表現出了濃厚的興趣。因為在眾人看來，這款28毫米厚的潛水錶已經非常有型。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
最新款的海馬系列海洋宇宙 600 米潛水錶
2016年歐米茄推出海馬系列Ploprof 1200米腕錶，採用了1970年海馬系列Ploprof 600米腕錶的造型，這一全新的專業潛水錶的防水深度達到了1200米，締造了製表成就的新高度。
最新款的海馬系列Ploprof 1200米潛水錶（同軸至臻天文臺）
隨著歐米茄海馬系列Ultra Deep專業潛水錶的橫空出世，並下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處，一個幾乎已不可能再被打破的世界紀錄便被永遠定格在了史冊上，因為那裡已是海洋的最深處。歐米茄也由此收穫了世界上唯一登上過月球和唯一抵達過海洋最深處的腕錶品牌的雙重榮耀。
令廣大的鐘表愛好者感到興奮的是，他們不僅能夠分享歐米茄締造全新紀錄的喜悅，而且還有機會成為頂級製表商之間相互競爭以及創造更高品質腕錶的受益者。
在於倫敦大英博物館 (British Museum) 舉辦的新聞發佈會上，眾多到場嘉賓都對Ultra Deep未來是否會推出市場款表現出了濃厚的興趣。因為在眾人看來，這款28毫米厚的潛水錶已經非常有型。
相比於經典的海馬300米潛水錶，UltraDeep取消了錶殼側面的排氦氣閥門、錶盤上的日曆窗以及錶冠的護肩，如此簡潔的設計風格是近代歐米茄海馬系列潛水錶從未嘗試過的。
錶盤上的據說是按照維克多·維斯科沃的眼眸調配出的冰藍色，也讓無數人躍躍欲試。
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
最新款的海馬系列海洋宇宙 600 米潛水錶
2016年歐米茄推出海馬系列Ploprof 1200米腕錶，採用了1970年海馬系列Ploprof 600米腕錶的造型，這一全新的專業潛水錶的防水深度達到了1200米，締造了製表成就的新高度。
最新款的海馬系列Ploprof 1200米潛水錶（同軸至臻天文臺）
隨著歐米茄海馬系列Ultra Deep專業潛水錶的橫空出世，並下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處，一個幾乎已不可能再被打破的世界紀錄便被永遠定格在了史冊上，因為那裡已是海洋的最深處。歐米茄也由此收穫了世界上唯一登上過月球和唯一抵達過海洋最深處的腕錶品牌的雙重榮耀。
令廣大的鐘表愛好者感到興奮的是，他們不僅能夠分享歐米茄締造全新紀錄的喜悅，而且還有機會成為頂級製表商之間相互競爭以及創造更高品質腕錶的受益者。
在於倫敦大英博物館 (British Museum) 舉辦的新聞發佈會上，眾多到場嘉賓都對Ultra Deep未來是否會推出市場款表現出了濃厚的興趣。因為在眾人看來，這款28毫米厚的潛水錶已經非常有型。
相比於經典的海馬300米潛水錶，UltraDeep取消了錶殼側面的排氦氣閥門、錶盤上的日曆窗以及錶冠的護肩，如此簡潔的設計風格是近代歐米茄海馬系列潛水錶從未嘗試過的。
錶盤上的據說是按照維克多·維斯科沃的眼眸調配出的冰藍色，也讓無數人躍躍欲試。
當然更重要的還是技術性能的提升。正如歐米茄全球總裁兼首席執行官安世文（Raynald Aeschlimann）所說：“海馬系列海洋宇宙UltraDeep專業潛水錶所蘊含的突破性技術是歐米茄最先進製表工藝的體現。”
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
最新款的海馬系列海洋宇宙 600 米潛水錶
2016年歐米茄推出海馬系列Ploprof 1200米腕錶，採用了1970年海馬系列Ploprof 600米腕錶的造型，這一全新的專業潛水錶的防水深度達到了1200米，締造了製表成就的新高度。
最新款的海馬系列Ploprof 1200米潛水錶（同軸至臻天文臺）
隨著歐米茄海馬系列Ultra Deep專業潛水錶的橫空出世，並下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處，一個幾乎已不可能再被打破的世界紀錄便被永遠定格在了史冊上，因為那裡已是海洋的最深處。歐米茄也由此收穫了世界上唯一登上過月球和唯一抵達過海洋最深處的腕錶品牌的雙重榮耀。
令廣大的鐘表愛好者感到興奮的是，他們不僅能夠分享歐米茄締造全新紀錄的喜悅，而且還有機會成為頂級製表商之間相互競爭以及創造更高品質腕錶的受益者。
在於倫敦大英博物館 (British Museum) 舉辦的新聞發佈會上，眾多到場嘉賓都對Ultra Deep未來是否會推出市場款表現出了濃厚的興趣。因為在眾人看來，這款28毫米厚的潛水錶已經非常有型。
相比於經典的海馬300米潛水錶，UltraDeep取消了錶殼側面的排氦氣閥門、錶盤上的日曆窗以及錶冠的護肩，如此簡潔的設計風格是近代歐米茄海馬系列潛水錶從未嘗試過的。
錶盤上的據說是按照維克多·維斯科沃的眼眸調配出的冰藍色，也讓無數人躍躍欲試。
當然更重要的還是技術性能的提升。正如歐米茄全球總裁兼首席執行官安世文（Raynald Aeschlimann）所說：“海馬系列海洋宇宙UltraDeep專業潛水錶所蘊含的突破性技術是歐米茄最先進製表工藝的體現。”
即便這款表本身未必很快被商業化，但歐米茄為之研發的創新技術和全新材料，也讓人們看到了海馬系列潛水錶進一步提升的無限可能。
文 陳光大
編輯 韓哈哈圖片由品牌提供
"不久前，許多朋友都在網上看到了一條爆炸性的新聞：在今年的4、5月間，探險家維克多·維斯科沃（VictorVescovo）駕駛名為“Limiting Factor”的深海潛水器，先後4次下潛至馬裡亞納海溝底部，並創造了10928米的人類深潛的全新世界紀錄。
在海洋的最深處，維克多·維斯科沃不僅發現了若干新物種，還“意外”地拍攝到了塑料垃圾的蹤跡。
許多朋友不曉得的是，在“Limiting Factor”深海潛水器的艙外，還固定了3枚歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶，它們也參與到了創造新紀錄的過程中。
世界第一探險家
作為此次深海探索的主人公，維克多·維斯科沃雖然在中國無甚名氣，但在極限探險領域卻是神一般的存在。
他曾說過一句有點狂妄的話語：“I strapped my mountaineering ice axe to the submersible, meaningit’s gone to the highest and deepest points on the planet（我把登山用的冰斧綁在潛水器上，讓它到達了地球上最高和最深的地方）。”
這句話的正確打開方式應當為：我乃全世界唯一登上過七大洲最高峰，並將下潛至五大洋最深處的人。
維克多·維斯科沃年輕時曾在美國海軍服役，是一位專業的噴氣機駕駛員。退役後的他創立了自己的私募投資公司，成為了人們口中的華爾街富豪。
酷愛探險活動的他，先後完成了從“世界七峰”到南北兩極的大滿貫，當他再次環顧世界，發現以人類目前的科技水平，留給自己挑戰的對象已經不多了，唯有海洋的最深處了。
於是他斥資4800萬美元打造了一艘名為“LimitingFactor”的深海潛水器，開啟了他的“五大洋深處探險”計劃。
該計劃的第一站為大西洋底的波多黎各海溝，深8183米，維克多·維斯科沃於去年12月完成了挑戰，成為了抵達大西洋底的世界第一人。接下來他又依次探索了同樣從未有人抵達過的南大洋和印度洋的最深處。
今年4月份，維克多·維斯科沃駕駛“Limiting Factor”號來到了計劃的第4站——位於太平洋底的馬裡亞納海溝。此站還多出了“3位”參與者，即固定在潛水器外部的歐米茄海馬系列海洋宇宙Ultra Deep專業潛水錶（以下簡稱為 Ultra Deep）。
要想參與到此次創造歷史的探索之旅中，條件可不是一般的苛刻。話說在“LimitingFactor”號被投入使用之前，世界上現役的能夠在7000米以下海洋深度進行作業的載人潛水器，只有中國的“蛟龍”號。
維克多·維斯科沃的“Limiting Factor”號是目前世界上最先進潛水器，沒有之一。它是由Triton公司（頂級潛水設計製造商）研製的，通過了DNV-GL（權威船舶認證機構）認證，其船體是以近9釐米厚的5級鈦合金製成，採用了最先進的鍛造技術，和一般意義上的專業潛水錶完全不在一個級別上。
據維克多·維斯科沃自己的描述，他在籌備首次下潛之前（去年下半年），於其公司所在地的錶店購買了一枚歐米茄海馬系列的海洋宇宙計時錶，這也令歐米茄獲悉了他的“五大洋深處探險”計劃。
面對著可能創造歷史的良機，歐米茄決定趕在維克多啟程探索馬里亞納海溝之前，打造一款能夠承受至少12000米以下的水壓、約相當於80噸/平方米壓強的潛水腕錶。
通常這種級別的產品研發都是以年為單位的，但當時留給歐米茄的時間卻只有區區6個多月。
最終的結果便如我們在前文中所交代的，在今年的4月份，3枚採用了與“LimitingFactor”號艙體相同的鈦合金材料打造的歐米茄Ultra Deep專業潛水錶，伴隨著維克多·維斯科沃共同下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處。
這3枚潛水錶被分別固定在潛水器的兩個機械臂和一臺獨立的海底“登陸器”上。當潛水器接觸海床後，其海底“登陸器”便可通過遙控操作，進行重要的科學數據採集工作。
在完成第三次下潛時, 固定在海底“登陸器”上的那枚Ultra Deep經歷了更多的磨難：由於陷入到了海床的淤泥當中，這臺“登陸器”連同Ultra Deep潛水錶曾一度“失聯”，維克多·維斯科沃只得駕駛“Limiting Factor”號先行返航。
幸好“登陸器”隨後得以順利脫身，此時捆綁在“登陸器”外部的Ultra Deep潛水錶仍舊在嘀嗒作響，保持著接近完美的精確走時。
挑戰技術極限
儘管歐米茄在專業潛水錶領域擁有豐富的經驗和雄厚的技術實力，但要打造出能夠征服海洋最深處的腕錶，仍舊是在挑戰製表業現有的技術極限。
為此，歐米茄不得不從頭開始研究。如前所述，Ultra Deep的首要目標就是要抵禦超高的水壓。依照常理，錶殼越厚越有利於抗壓，但歐米茄卻希望在確保防水性的同時，能最大程度地控制錶殼的厚度，甚至希望保留海馬系列潛水錶的經典（優雅）外觀。
為此，歐米茄不僅採用“Limiting Factor”的艙體材料切割出Ultra Deep專業潛水錶的外殼，還運用了先進的有限元分析方法對錶殼的造型進行反覆模擬。
該有限元分析法多被應用在航空航天及建築領域，它的優點是可以在不試製樣表的前提下，模擬出腕錶在各種外部環境及受力情況下的強度和耐久性，既縮減了研發的時間和成本，又提升了產品的保險係數。
眾所周知，表鏡是決定腕錶防水性能的那根最短的木板。我們以往所見的專業潛水錶，表鏡無一例外都是高高隆起的拱形。而歐米茄則參考“Limiting Factor”潛水器觀察窗的承重面設計，其表鏡僅是微微拱起，卻能將邊緣的壓力降至最低。
在最為關鍵的錶殼與表鏡銜接的部分，歐米茄並未採用傳統的橡膠密封圈，而是以Liquidmetal液態金屬材質取而代之。它需要利用創新的熱壓成形技術，即將液態金屬加熱到280攝氏度高溫的溶液狀態，再倒入錶殼的凹槽當中，然後將藍寶石表鏡放置到位，最後用5 噸的壓力壓縮，直至液體金屬冷卻並將表鏡和錶殼緊密地連接在一起，形成物質層面的絕對密封。
該項技術也是Ultra Deep專業潛水錶的認證防水深度能夠達到15000米的關鍵，歐米茄正在為其申請專利。
在表耳的設計上，歐米茄發明了一種與錶殼融為一體並呈現開口狀的新奇造型，有助於提高錶殼和錶帶在海下作業時承受的牽引負荷，降低損壞的風險。事實上，該表耳從造型到力學都借鑑了魔鬼魚的外形，因此也被稱為“魔鬼魚”表耳（Manta lugs）。
錶帶則借鑑了阿波羅登月計劃的經驗，尼龍錶帶和尼龍搭扣的組合與阿波羅登月計劃中使用的超霸腕錶非常相似。
在Ultra Deep專業潛水錶的背面印有同心圓，象徵海面科研船使用的多波束聲納技術，中央為探險隊的標識。腕錶的型號、編號、材質和DNV-GL認證等信息，以及“tested to 15000m / 49212ft”字樣均由激光雕刻而成。
Ultra Deep專業潛水錶在出廠時，便經過了Triton Sub工廠的壓力測試，並由一名DNV-GL的檢驗師監測。此次測試選擇的極限壓力值參考馬裡亞納海溝深度所需承受的壓力而制定，但為符合潛水錶國際標準，歐米茄堅持在測試中再增加25%的壓力，這意味著腕錶在相當於1500巴或15000米的壓力測試中依舊保持良好性能。
而在經歷了10928米的馬裡亞納海溝之旅後，3枚裝配8912至臻天文臺自動上鍊機芯的UltraDeep專業潛水錶，還接受了由瑞士聯邦計量研究院（METAS）嚴苛核准的歷時10余天的8項測試，並獲得至臻天文臺認證——就連地球最深處也難以動搖其精確的走時。
難以打破的紀錄
歐米茄雖然一直以登上月球和作為奧運會正式計時而聞名，但專業潛水領域也同樣有著卓越的表現，創造了許多里程碑。
早在1932年，歐米茄便推出了首款市售（非概念產品）的潛水錶——歐米茄Marine腕錶。隨後，美國探險家查爾斯·威廉·彼比（Charles WilliamBeebe）佩戴潛水頭盔成功潛入太平洋下14米深處，他個人擁有的歐米茄 Marine 腕錶在此次探險中扮演了重要的角色。
1948年，首款海馬系列腕錶誕生。它算是歐米茄此後多款經典腕錶的始祖，具備領先於同時代產品的可靠品質和防水性能，深受剛從二戰中走出的英國皇家空軍和海軍士官的推崇。
1957年，歐米茄為職業潛水員和潛水愛好者設計了海馬300腕錶，也由此確定了海馬專業潛水錶的發展方向。
在上世紀70年代，歐米茄接連推出了海馬系列Ploprof潛水錶（由傳奇人物雅克-伊夫·庫斯托佩戴進行深海測試）、海馬系列1000米潛水錶和海馬系列120米“Big Blue”腕錶（1981年潛水界的傳奇人物雅克·馬猶佩戴其創造101米的自由潛水世界紀錄）。
此後的故事想必早已為廣大鐘表愛好者所熟知。1993年，全新的海馬系列300米潛水錶一經推出便廣受歡迎，也標誌著歐米茄潛水錶的王者歸來。
最新款的海馬系列300米潛水錶
2005年，海馬系列海洋宇宙600米潛水錶面世，維克多·維斯科沃本人於去年購買的海洋宇宙計時錶便是出自該系列，它也成為了Ultra Deep專業潛水錶外觀設計的一個重要參照。
最新款的海馬系列海洋宇宙 600 米潛水錶
2016年歐米茄推出海馬系列Ploprof 1200米腕錶，採用了1970年海馬系列Ploprof 600米腕錶的造型，這一全新的專業潛水錶的防水深度達到了1200米，締造了製表成就的新高度。
最新款的海馬系列Ploprof 1200米潛水錶（同軸至臻天文臺）
隨著歐米茄海馬系列Ultra Deep專業潛水錶的橫空出世，並下潛至了馬裡亞納海溝的10928米深處，一個幾乎已不可能再被打破的世界紀錄便被永遠定格在了史冊上，因為那裡已是海洋的最深處。歐米茄也由此收穫了世界上唯一登上過月球和唯一抵達過海洋最深處的腕錶品牌的雙重榮耀。
令廣大的鐘表愛好者感到興奮的是，他們不僅能夠分享歐米茄締造全新紀錄的喜悅，而且還有機會成為頂級製表商之間相互競爭以及創造更高品質腕錶的受益者。
在於倫敦大英博物館 (British Museum) 舉辦的新聞發佈會上，眾多到場嘉賓都對Ultra Deep未來是否會推出市場款表現出了濃厚的興趣。因為在眾人看來，這款28毫米厚的潛水錶已經非常有型。
相比於經典的海馬300米潛水錶，UltraDeep取消了錶殼側面的排氦氣閥門、錶盤上的日曆窗以及錶冠的護肩，如此簡潔的設計風格是近代歐米茄海馬系列潛水錶從未嘗試過的。
錶盤上的據說是按照維克多·維斯科沃的眼眸調配出的冰藍色，也讓無數人躍躍欲試。
當然更重要的還是技術性能的提升。正如歐米茄全球總裁兼首席執行官安世文（Raynald Aeschlimann）所說：“海馬系列海洋宇宙UltraDeep專業潛水錶所蘊含的突破性技術是歐米茄最先進製表工藝的體現。”
即便這款表本身未必很快被商業化，但歐米茄為之研發的創新技術和全新材料，也讓人們看到了海馬系列潛水錶進一步提升的無限可能。
文 陳光大
編輯 韓哈哈圖片由品牌提供
識別二維碼
下載“北京頭條”APP
“讓現在告訴未來”
「 2019年8月1日 劉承羽 」
"