2019年9月5日，斯柯達Vision GT正式亮相於2019成都車展。新車線條十分凌厲硬朗，整個座艙設計也相當低矮，配合大尺寸輪圈視覺效果極為運動。據悉斯柯達將基於新車打造柯米克GT，並將於2019年底發佈。
2019年9月5日，斯柯達Vision GT正式亮相於2019成都車展。新車線條十分凌厲硬朗，整個座艙設計也相當低矮，配合大尺寸輪圈視覺效果極為運動。據悉斯柯達將基於新車打造柯米克GT，並將於2019年底發佈。
2019年9月5日，斯柯達Vision GT正式亮相於2019成都車展。新車線條十分凌厲硬朗，整個座艙設計也相當低矮，配合大尺寸輪圈視覺效果極為運動。據悉斯柯達將基於新車打造柯米克GT，並將於2019年底發佈。
新車在外觀方面的線條十分犀利並且運用了斯柯達的家族式設計語言，前臉方面氣勢十足，在中網和霧燈區域運用鍍鉻材料進行裝飾，視覺效果非常不錯。發動機蓋和車身側面凌厲的線條搭配大尺寸輪圈使該車的運動感十足。此外，還採用了隱藏式門把手設計。
2019年9月5日，斯柯達Vision GT正式亮相於2019成都車展。新車線條十分凌厲硬朗，整個座艙設計也相當低矮，配合大尺寸輪圈視覺效果極為運動。據悉斯柯達將基於新車打造柯米克GT，並將於2019年底發佈。
新車在外觀方面的線條十分犀利並且運用了斯柯達的家族式設計語言，前臉方面氣勢十足，在中網和霧燈區域運用鍍鉻材料進行裝飾，視覺效果非常不錯。發動機蓋和車身側面凌厲的線條搭配大尺寸輪圈使該車的運動感十足。此外，還採用了隱藏式門把手設計。
2019年9月5日，斯柯達Vision GT正式亮相於2019成都車展。新車線條十分凌厲硬朗，整個座艙設計也相當低矮，配合大尺寸輪圈視覺效果極為運動。據悉斯柯達將基於新車打造柯米克GT，並將於2019年底發佈。
新車在外觀方面的線條十分犀利並且運用了斯柯達的家族式設計語言，前臉方面氣勢十足，在中網和霧燈區域運用鍍鉻材料進行裝飾，視覺效果非常不錯。發動機蓋和車身側面凌厲的線條搭配大尺寸輪圈使該車的運動感十足。此外，還採用了隱藏式門把手設計。
車尾的設計也相當犀利，後車窗的設計相當窄小，新車車尾部分設計的層次感很強，中間由一條鍍鉻裝飾條做連接，拉長了視覺效果。排氣方面或將採用隱藏式處理。該車是專為中國市場量身打造的。
2019年9月5日，斯柯達Vision GT正式亮相於2019成都車展。新車線條十分凌厲硬朗，整個座艙設計也相當低矮，配合大尺寸輪圈視覺效果極為運動。據悉斯柯達將基於新車打造柯米克GT，並將於2019年底發佈。
新車在外觀方面的線條十分犀利並且運用了斯柯達的家族式設計語言，前臉方面氣勢十足，在中網和霧燈區域運用鍍鉻材料進行裝飾，視覺效果非常不錯。發動機蓋和車身側面凌厲的線條搭配大尺寸輪圈使該車的運動感十足。此外，還採用了隱藏式門把手設計。
車尾的設計也相當犀利，後車窗的設計相當窄小，新車車尾部分設計的層次感很強，中間由一條鍍鉻裝飾條做連接，拉長了視覺效果。排氣方面或將採用隱藏式處理。該車是專為中國市場量身打造的。
Vision GT的亮相，使得在中國市場一直表現得中規中矩的斯柯達重見曙光，對於一個以家用車著稱的名牌來說，全面運動化才能迎合當代消費生力軍的審美需求。在諸如碩大的中網、犀利腰線、碳纖維飾板等各種新潮的設計加持下，能否讓斯柯達擁有運動新標杆？或者量產後才能給到我們答案。
2019年9月5日，斯柯達Vision GT正式亮相於2019成都車展。新車線條十分凌厲硬朗，整個座艙設計也相當低矮，配合大尺寸輪圈視覺效果極為運動。據悉斯柯達將基於新車打造柯米克GT，並將於2019年底發佈。
新車在外觀方面的線條十分犀利並且運用了斯柯達的家族式設計語言，前臉方面氣勢十足，在中網和霧燈區域運用鍍鉻材料進行裝飾，視覺效果非常不錯。發動機蓋和車身側面凌厲的線條搭配大尺寸輪圈使該車的運動感十足。此外，還採用了隱藏式門把手設計。
車尾的設計也相當犀利，後車窗的設計相當窄小，新車車尾部分設計的層次感很強，中間由一條鍍鉻裝飾條做連接，拉長了視覺效果。排氣方面或將採用隱藏式處理。該車是專為中國市場量身打造的。
Vision GT的亮相，使得在中國市場一直表現得中規中矩的斯柯達重見曙光，對於一個以家用車著稱的名牌來說，全面運動化才能迎合當代消費生力軍的審美需求。在諸如碩大的中網、犀利腰線、碳纖維飾板等各種新潮的設計加持下，能否讓斯柯達擁有運動新標杆？或者量產後才能給到我們答案。