'尺寸更大，定位更高，斯柯達柯米克GT解讀'

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不過與柯迪亞克GT短小、扁平的車身風格完全不同，柯米克GT反而比柯米克更加高大，只有車身寬度和軸距相同，以及同樣的扭力樑後懸架，而車身長度和高度則比柯米克分別多了29mm和13mm，也許叫做柯米克PLUS或柯米克MAX更為合適。

採用了去年底海外發布的全新兩廂轎車斯柯達SCALA前臉元素，這或將成為品牌全新家族臉譜設計。進氣格柵變成了六邊形輪廓，大燈更加扁平化，內側收窄後更加趨近三角形輪廓。柯米克GT採用高於柯米克配置的投射式LED大燈，通過其格柵直瀑豎條，以及下部格柵兩側邊角是否帶有鍍鉻裝飾，可以區分車型配置高低。

車身變長的部分主要體現在後懸，同時增高車頂，能夠帶來更好的乘坐和儲物空間。後部舷窗尺寸比柯米克更大，舷窗下部和整個D柱都是銀色面板。此外還可以選裝白色和黑色兩種雙色噴塗方案，覆蓋範圍包括車頂、A柱和後視鏡外殼，整體風格比柯米克更加運動。還配備了柯米克不具備的全景天窗。

車尾部分的尾燈組，內切尾部線條，還有後槓反光條和後霧燈連體式的紅色燈帶等設計都與柯迪亞克GT(參數|圖片)如出一轍，只是柯米克GT排氣管變成了隱藏式結構。保留柯米克同款1.5L發動機之外，還增加了柯珞克配備的1.2T發動機，這臺缸內直噴4缸發動機，最大功率和扭矩分別為85kW、200Nm，比1.5L機型峰值參數多了3kW和55Nm，更加充沛的動力，能夠更好的展現“GT”車型的運動特性。

柯米克(參數|圖片)GT定位於柯米克和柯珞克(參數|圖片)之間，但畢竟是柯米克的細分車型，定價肯定會與柯米克有所重疊，預計售價將在12-14萬元區間。因為本身的尺寸優勢，可能在售價重合度較高的1.5L車型，會對柯米克的生存空間形成打壓。不排除柯米克後續進一步擴大終端優惠，市場下探的可能。

從車身尺寸來看，斯柯達柯米克GT和日產逍客在長度和高度方面都非常接近，但逍客車身寬度多達56mm的差距，已經拉開了一個級別的優勢。而且配備的是就連柯珞克都不具備的多連桿獨立後懸架，其2.0L動力輸出也要強於柯米克GT的1.2T發動機。日產在中國市場的品牌力明顯也要在斯柯達之上。因此從售價來看，兩者差距較大，並不會正面交鋒。

雖與大眾師出同門，但市場表現有著天壤之別，目前柯迪亞克（含柯迪亞克GT）、柯珞克、柯米克三大系列的月均銷量基本都是勉強達到3000輛的生存線。雖然定價方面明顯性價比強於大眾，但無奈品牌力差距太大。即便新增了柯米克GT，大幅逆襲的可能仍然微乎其微，品牌提升之路依然艱鉅而漫長。