電動汽車前瞻：2021年的未來一代會是什麼樣子？

儘管市場上的電動汽車已經五花八門，但科技和研發不會讓這一現象停滯不前。可以肯定的是，未來我們將看到更多類型的電動汽車。外觀更炫酷、續航里程更長、輔助駕駛更完備……它們是車企前進的方向，也終將改變我們的生活。

寶馬i4

2021年，寶馬將啟用全新的汽車平臺，傳統燃油和電力系統共線生產。首個車型就是寶馬i4，或許第一印象都會以為這款車是寶馬4系的電動版本，只是提高了底盤放一些電池組。事實上，這款車對標的車型是特斯拉Model 3，續航里程超300英里。

寶馬iNext

這款純電動汽車將配備先進的語音和手勢控制技術，自動化程度也會更高。現在很多人猜測雙腎格柵是否會有尺寸變化，還是會像其他未來派或自動駕駛的概念一樣，車內會有一種起居室的氛圍。電池規格仍然不明，但據傳其續航里程會在400英里左右。

大眾I.D. Buzz

大眾汽車公司表示，到2022年，它將開始生產I.D. Buzz，這是一款體現大眾標誌性精神的微型巴士。儘管大眾粉對這個消息如痴如醉，但大多數人持懷疑態度，尤其是當它承諾可以行駛300多英里，輸出超過300馬力時。

新車基於中型客車平臺，可以配置為運載人或貨物。以電池驅動的小型貨車也並非無稽之談，去年大眾就曾在歐洲為汽車共享公司推出過名為MOIA的車型。

現代/捷恩斯（待定）

現代將在2020年推出一個新的專用電動汽車平臺，並計劃在5年內引入44個電動車型。基於該平臺打造的首款車型將是一款旗艦豪華車型，很可能是旗下高端品牌捷恩斯的電動版本。

目前關於這款車的細節知之甚少，有消息稱新車一次充電的續航里程可達300多英里。事實上，現代集團並不缺電動汽車，像科納EV等車型銷量都還不錯，但支撐這個續航里程還是有點困難的。捷恩斯目前有再度入華的打算，電動汽車也是未來重要的規劃之一，但能不能順利實現現代的高端化之路還很難說。

斯巴魯（待定）

"鋼鐵直男"斯巴魯也要向電動方面靠攏？這不是謠言。只不過是這個專注於水平對置發動機的品牌在引進電子技術方面實在太過緩慢。目前只有一款Crosstrek插混汽車。但這種情況將在2021年改變，屆時斯巴魯將推出全電動車型，有可能是現有車型的電動版本。

此外，斯巴魯還在研發專屬平臺，我們熟知的森林人、傲虎等車型或許都可以轉化為電力系統。這張斯巴魯Viziv概念車圖片可以幫助我們瞭解該品牌未來的造型。

I.D. Vizzion

隨著I.D.系列的上市，大眾汽車將在新能源領域有更大的跨越。I.D. Vizzion是一款全輪驅動、全尺寸的轎車，搭載的111kWh電池組可以達到400英里以上的續航里程。此外，這款車將配備更多關於自動駕駛和其他先進技術，在概念版本上甚至取消了方向盤。

作為全球最大的汽車集團之一，大眾汽車在新能源領域進展較快，與其他車企之間的差距，或許在2021年就可見分曉。

除此之外，還有更多的車型會在2021年面世或升級。2021離現在不過一年之遙，但汽車技術的變化卻是一日千里。I.D.系列助力大眾新能源版圖的進一步擴大，寶馬的電動汽車也值得期待，即便是斯巴魯，也即將實現品牌轉型。大趨勢不可逆轉，在經歷過政策東風后的國內車企，也應該緊張起來了。

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