新一代斯巴魯傲虎,最小離地223mm,標配全時四驅,新增2.4T動力

斯巴魯作為日系品牌,在國內雖然銷量不大,知名度不高,但旗下車型均擁有不俗的性能,像傲虎、森林人都是非常經典的車型,深受國內消費者喜愛,在最近召開的紐約車展上,斯巴魯亮相了全新一代傲虎,讓我們一起來看看。

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新款傲虎基於SGP模組化底盤平臺打造,延續水平對置引擎、Symmertrical 全時四驅及 EyeSight 主動安全系統三項特色配置,運用高剛性鋼材,與舊款車型相比,車身剛性提高70%,衝擊的吸收能力也有40%的提升。

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新一代傲虎外觀方面,採用斯巴魯最新的家族式設計,運用大量修長的線條,前大燈變得更加狹長,內部融入C形LED日間行車燈,前保險槓使用黑色塑料裝飾,整體辨識度近一步提高,燻黑的多幅式鋁合金輪轂,讓它看上去極具野性。

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內飾是此次改款的重點部分,整體佈局和新款力獅非常相似,新增11.6寸大面積的直列式觸控屏幕,配備支援SmartDeviceLink、斯巴魯StarLink系統,整合了空調系統與座椅溫控的功能,人機互動性更強。

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動力上提供2.5L自然吸氣和2.4T渦輪增壓兩種發動機,最大功率分別為185馬力和264馬力,最大扭矩可達239牛米和376牛米,傳動系統與之匹配的均是CVT無級變速,標配全時四驅系統,性能非常優異,同時223mm的最小離地間隙,保證其擁有不錯的通過性,無論是城市駕駛還是越野都不是問題。

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傲虎是一款好車無疑,但一直以純進口方式引入國內,售價和保養維修價格堪比BBA,把大量消費者拒之門外,其次顏值的確是不敢恭維,如果斯巴魯願意國產,同時請個知名設計師,相信和馬自達一樣,會擁有不少忠實粉絲的。

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