'十次事故九次快，所以開慢車就安全嗎？建議司機朋友快收藏'
你是否試過，開車時被後車按喇叭或閃燈催促快點開？你是否試過，開車被後車超越時朝你鳴喇叭或豎中指洩憤？這些遭遇，或許與你開車開得慢有關。常言道“十次事故九次快”，於是有不少新手朋友就認為“開車開得慢便會很安全”。將行車安全和車速快慢聯繫在一起。該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。接下來說一下開慢車、開慢車、開慢車
你是否試過，開車時被後車按喇叭或閃燈催促快點開？你是否試過，開車被後車超越時朝你鳴喇叭或豎中指洩憤？這些遭遇，或許與你開車開得慢有關。常言道“十次事故九次快”，於是有不少新手朋友就認為“開車開得慢便會很安全”。將行車安全和車速快慢聯繫在一起。該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。接下來說一下開慢車、開慢車、開慢車
退一步說，如果這些慢車是在外側慢車道上行駛，倒也沒有什麼問題，
但偏偏有不少慢車卻是佔據著快車道走，甚至是“龜速”行駛。
莫說“路怒症患者”遇上這些佔道慢車時會“發病”了，就連規矩開車的人也會受不了。
其實，某些情況下開慢車，是一種嚴重的違章行為，比如在高速路上。
因此，我們在高速公路上行車時，一定要嚴格遵照限速標準駕駛，車速較慢時應避免佔用內側快車道，方便他人的同時也保證了自己的行車安全。
你是否試過，開車時被後車按喇叭或閃燈催促快點開？你是否試過，開車被後車超越時朝你鳴喇叭或豎中指洩憤？這些遭遇，或許與你開車開得慢有關。常言道“十次事故九次快”，於是有不少新手朋友就認為“開車開得慢便會很安全”。將行車安全和車速快慢聯繫在一起。該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。接下來說一下開慢車、開慢車、開慢車
退一步說，如果這些慢車是在外側慢車道上行駛，倒也沒有什麼問題，
但偏偏有不少慢車卻是佔據著快車道走，甚至是“龜速”行駛。
莫說“路怒症患者”遇上這些佔道慢車時會“發病”了，就連規矩開車的人也會受不了。
其實，某些情況下開慢車，是一種嚴重的違章行為，比如在高速路上。
因此，我們在高速公路上行車時，一定要嚴格遵照限速標準駕駛，車速較慢時應避免佔用內側快車道，方便他人的同時也保證了自己的行車安全。
車輛在路況較好的主幹道、高速公路上慢行是一種十分危險的行為。
慢車會影響其他車輛快速行駛，若佔用主車道或超車道慢駛，
很容易會被快速行駛的車輛相撞，導致發生慘烈的追尾事故，
這種情況已經屢見不鮮了。
你是否試過，開車時被後車按喇叭或閃燈催促快點開？你是否試過，開車被後車超越時朝你鳴喇叭或豎中指洩憤？這些遭遇，或許與你開車開得慢有關。常言道“十次事故九次快”，於是有不少新手朋友就認為“開車開得慢便會很安全”。將行車安全和車速快慢聯繫在一起。該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。接下來說一下開慢車、開慢車、開慢車
退一步說，如果這些慢車是在外側慢車道上行駛，倒也沒有什麼問題，
但偏偏有不少慢車卻是佔據著快車道走，甚至是“龜速”行駛。
莫說“路怒症患者”遇上這些佔道慢車時會“發病”了，就連規矩開車的人也會受不了。
其實，某些情況下開慢車，是一種嚴重的違章行為，比如在高速路上。
因此，我們在高速公路上行車時，一定要嚴格遵照限速標準駕駛，車速較慢時應避免佔用內側快車道，方便他人的同時也保證了自己的行車安全。
車輛在路況較好的主幹道、高速公路上慢行是一種十分危險的行為。
慢車會影響其他車輛快速行駛，若佔用主車道或超車道慢駛，
很容易會被快速行駛的車輛相撞，導致發生慘烈的追尾事故，
這種情況已經屢見不鮮了。
長時間開慢車還有一個壞處，那就是費油。
由於車速較慢，發動機轉速始終不能達到最佳工況，缺少車輛慣性作用,
長時間處於噴油做功的狀態，油耗自然會升高。
總之，“開慢車”與“行車安全”之間並不能劃上等號。在車流量大且車流速度慢的路段上開慢一些，是安全的做法；若是在車流速度較快的主幹道或高速公路上開慢車，那肯定會對其他車輛造成干擾，被人嘀嘀或豎中指算小事，惹來追尾事故可能就要和小夥伴們say goodbye了…
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