'挺著！熬著！這裡必定會成為瀋陽下一個房價升降新跳板'
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
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瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
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網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
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瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
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瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
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1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
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幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
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120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
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102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
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東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
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小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
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其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
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東塔機場發展史
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1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
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此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
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1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
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1986年達到73.78萬人次。
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曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
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其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
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幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
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102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
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瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
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基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
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材料鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
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幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
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材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
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東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
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1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
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其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
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樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
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東塔機場發展史
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1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
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此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
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在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
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幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
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瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
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此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
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其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣69.16㎡樣板間圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河內價格較低。主打小戶型產品非常適合剛需置業，但是其中也有洋房產品供改善人群選擇。且戶型產品選擇多樣化高層60-107平米、洋房110-140平米。項目東側是華潤拿下河灘地即將會建造大型商業綜合體，未來有待發展，就是學區一般。
棚戶區的改造、地塊的逐步徵收
1.河灘地徵收區域
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣69.16㎡樣板間圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河內價格較低。主打小戶型產品非常適合剛需置業，但是其中也有洋房產品供改善人群選擇。且戶型產品選擇多樣化高層60-107平米、洋房110-140平米。項目東側是華潤拿下河灘地即將會建造大型商業綜合體，未來有待發展，就是學區一般。
棚戶區的改造、地塊的逐步徵收
1.河灘地徵收區域
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣69.16㎡樣板間圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河內價格較低。主打小戶型產品非常適合剛需置業，但是其中也有洋房產品供改善人群選擇。且戶型產品選擇多樣化高層60-107平米、洋房110-140平米。項目東側是華潤拿下河灘地即將會建造大型商業綜合體，未來有待發展，就是學區一般。
棚戶區的改造、地塊的逐步徵收
1.河灘地徵收區域
整個河灘區域在2018年12月初由華潤與瀋陽市簽署項目合作協議。從公示時間來看，該宗地塊早在2015年9月27日已開始啟動，徵收範圍南至用地界限，西至瀋水東路，北至東陵路，東至三環；根據徵收位置的公示來看河灘地徵收項目於2015年9月27日啟動，佔地面積90000平方米，住宅458戶，非住宅（含經營戶）212戶，房屋總建築面積100000平方米。
整個徵收地塊佔地9萬平，135畝左右；瀋河河灘地地塊總規劃用地達3000畝（200萬平），處於徵收區域的位置僅佔總規劃的4.5%。
2.馬官橋徵收區域
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣69.16㎡樣板間圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河內價格較低。主打小戶型產品非常適合剛需置業，但是其中也有洋房產品供改善人群選擇。且戶型產品選擇多樣化高層60-107平米、洋房110-140平米。項目東側是華潤拿下河灘地即將會建造大型商業綜合體，未來有待發展，就是學區一般。
棚戶區的改造、地塊的逐步徵收
1.河灘地徵收區域
整個河灘區域在2018年12月初由華潤與瀋陽市簽署項目合作協議。從公示時間來看，該宗地塊早在2015年9月27日已開始啟動，徵收範圍南至用地界限，西至瀋水東路，北至東陵路，東至三環；根據徵收位置的公示來看河灘地徵收項目於2015年9月27日啟動，佔地面積90000平方米，住宅458戶，非住宅（含經營戶）212戶，房屋總建築面積100000平方米。
整個徵收地塊佔地9萬平，135畝左右；瀋河河灘地地塊總規劃用地達3000畝（200萬平），處於徵收區域的位置僅佔總規劃的4.5%。
2.馬官橋徵收區域
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣69.16㎡樣板間圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河內價格較低。主打小戶型產品非常適合剛需置業，但是其中也有洋房產品供改善人群選擇。且戶型產品選擇多樣化高層60-107平米、洋房110-140平米。項目東側是華潤拿下河灘地即將會建造大型商業綜合體，未來有待發展，就是學區一般。
棚戶區的改造、地塊的逐步徵收
1.河灘地徵收區域
整個河灘區域在2018年12月初由華潤與瀋陽市簽署項目合作協議。從公示時間來看，該宗地塊早在2015年9月27日已開始啟動，徵收範圍南至用地界限，西至瀋水東路，北至東陵路，東至三環；根據徵收位置的公示來看河灘地徵收項目於2015年9月27日啟動，佔地面積90000平方米，住宅458戶，非住宅（含經營戶）212戶，房屋總建築面積100000平方米。
整個徵收地塊佔地9萬平，135畝左右；瀋河河灘地地塊總規劃用地達3000畝（200萬平），處於徵收區域的位置僅佔總規劃的4.5%。
2.馬官橋徵收區域
瀋河區一直是瀋陽較為璀璨的區域之一。瀋河區是瀋陽市的中心城區，既是東北的金融中心聚集區也是瀋陽的文化古城區、生態景觀區、文明示範區。這裡是瀋陽打造綠色健康、休閒觀光、文化創意、營商宜居等城市主題的重要產業帶。而隨著區域的擴張發展，東瀋河也漸漸進入大眾的眼球。
近年來東瀋河棚戶區的改造、地塊的徵收大品牌房企逐漸湧入以及近日來網傳的東塔機場的搬遷，等種種因素都是促使這裡快速發展的前兆。
網傳的東塔機場的搬遷
瀋陽東塔機場位於瀋陽東南側,1921年建成,是大東與渾南交接的地方，與小河沿路也就是南運河相臨。
東塔機場發展史
瀋陽東塔機場，歷史亦叫奉天東飛行場，由張作霖建於1921年。張作霖被炸後，張學良擔任了東三省保安司令，將東塔機場擴建成東北軍用飛機場，並開設了兵工學校和修理工廠，在此培訓軍用機操縱和修理人才。
1931年九·一八事變後，當時的滿洲國國務總理鄭孝胥與關東軍司令官本莊繁中籤署了賣國的聯合協議，設立了滿洲航空株式會社，由此東塔機場實質上成為關東軍的設施，關東軍在此設立了滿航航空工廠。
後據說1945年溥儀由通河回瀋陽的時候就是在此機場被蘇聯軍隊抓獲。
此後相當長的時期，都是東北地區最重要和最大的機場，直到解放初期，僅有一座小二層的綜合樓。
1950年，當時的中蘇民航瀋陽站年旅客發運量也只有99人次。
1959年，東塔機場年旅客發運量達到1513人次，而且還在逐年增多。
1965年東塔機場歷史上第一座真正意義上的候機樓落成。新候機樓建築面積為3716平方米。
1986年達到73.78萬人次。
1983年5月5日候機樓最大的一次改建。
1989年開始瀋陽桃仙國際機場取代東塔機場成為瀋陽的民用航空港。
2019年初《瀋陽市2019年政府工作報告》中明確提出“加快推動東塔機場搬遷”。網傳：東塔機場規劃搬遷至新民市高臺子鎮與大柳屯鎮之間，現在據悉已經有相關的拆遷工作開展。
曾經棚戶區的“天下” 現新盤逐漸增加
東瀋河樓盤分佈圖/棟察樓市制圖
其仕和悅
其仕地產成立於2006年，現至今深耕瀋陽10年在瀋陽先後開發了6個精品高端住宅項目。2009年其仕·亞美利加，2010其仕·郡，2013其仕·和裕，2014其仕·盛和祥，2015其仕·和頌，2017其仕·和悅；
在售信息：小高層102㎡（一梯兩戶）、120㎡（一梯兩戶）；140㎡（一梯一戶）、142㎡（一梯一戶）；102㎡均價14000元/㎡，其餘產品14000-17000元/㎡，在售樓棟為1#、4#、5#、9#等住宅和公寓產品，其中公寓37戶。2020年7月30日9棟集體交房。
基礎信息：項目地址位於瀋河區方家欄路（方家欄公園旁）。2020年7月30日9棟集體交房，佔地面積：26000平方米,建築面積：86000平方米；容積率：2.8，綠化率：50%；總戶數：556戶。所有產品均為精裝，公攤為21%；物業公司：瀋陽其仕物業服務有限公司。
周邊信息：
交通公交：263，196，246方芳園站 250，292方明街、方光路站；
軌道交通：明年即將運行的10號線及地鐵三號線（規劃中）江東街站；
幼兒園：小劍橋及小哈津幼兒園；
小學：方凌小學 中學：81中學（學區較為一般）；
周邊較近的商場：是龍之夢購物商場（開車約10分鐘左右）也可以去長青商圈沃爾瑪購物；
醫院：沈空463醫院；
其他：瀋河區體育公園，渾河森林公園，瀋河區文化體育中心，項目本身會建和悅公園，佔地面積近1萬平。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
120平米三室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
102平米三室兩廳一衛 樣板間/365淘房攝
142平米四室兩廳兩衛 樣板間/365淘房攝
材料鑑賞
選材區介紹圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河二手房偏多的位置，可以說是周邊新房的翹楚啦。主打精裝修且品質較高，斷橋鋁窗材，純德國進口的絲吉利婭品牌。在客廳、主臥平開內翻結合開啟的窗扇，優勢在下雨天不用關窗戶，可進行通風。人車分流設計，車位242個住戶556戶。該項目由本土品牌開發，是品牌開發商做的小區。且戶型產品選擇多樣化102-142㎡。周邊單位改善人群偏多。但是學區略微一般些。
中房上東花墅
中房上東花墅 已交付房源 實景圖/365淘房攝
中房上東花墅目前開發的【7.3期】主推產品是五層電梯城市洋房GARDEN VILLA，大開間，短進深，三米層高，電梯直達地庫。【7.3期】東臨新蔡街（即原明渠街）；南鄰規劃路及上東花墅7.1期；西側為規劃路及瀋陽市實驗 東校區，北側為規劃路及上東花墅6期，東北側規劃為溼地公園。
在售信息：洋房面積為117平米、138平米、143平米。標準層14000元/㎡，一樓23000元/㎡，頂樓19000元/㎡。在售樓棟為16#-21#。均為一梯兩戶，所有產品均為現房。
基礎信息：項目地址位於瀋河東陵路18甲（遼寧奧通公交站附近）。建築面積：61706平方米，佔地面積：53730平方米；容積率：1.2，綠化率：35%；物業公司為自持物業，物業費：2.5元/平米·月（含電梯費）。
周邊信息：
周邊公交：北有274路到中房基安花園站下車，西有168路北; 168路南; 384路; 386路到二零一站下車，243路到東陵西路站下車，東有107路; 112路; 133路; 168路; 168路北; 168路南; 169路; 218路; 274路; 384路; 385路; 386路遼寧奧通站下車；
周邊學校：瀋陽市實驗學校小學部（東校區），在建中有瀋陽市實驗學校初中部（東校區）；東瀋河來了一所學校（小學、初中） 明年竣工！
軌道交通：一號線東延線（規劃中）——和睦路站；
周邊醫院：瀋河區二院，201醫院、245醫院；
戶型圖鑑賞
園區實景圖鑑賞
樣板間鑑賞
樓盤點評 項目在東瀋河二環內，園區體量較大現在售7.3期低密度電梯洋房產品，最大的優勢就是現房產品在售。地上停車位以及地下產權車庫。【7.3期】距離東陵路 近，南行0.5公里即可達到東陵路即東西快速幹道橋下，東行1.5公里即可到達二環，西行3公里即可到達一環。地理位置四通八達，未來發展潛力較大。
保利達翠堤灣
保利達翠堤灣 銷售中心實景圖/365淘房攝
保利達集團公司運作至今已有三十餘年的歷史。集團公司在港澳地區已成功開發幾百萬平樓宇。目前保利達集團在國內的土地儲備已超過一千萬平方米,其中除在瀋陽擁有三塊土地儲備外,還已收購七幅位於佛山的土地；天津市河東區項目總建築面積約930,000平方米,建設一個綜合商住項目,包括服務式公寓、辦公室大樓及一個商業平臺；北京、東莞等城市的土地儲備。
保利達翠堤灣實景圖/365淘房攝
在售信息：保利達翠堤灣高層（一梯三戶）在售戶型60㎡、69㎡、78㎡、94㎡、107㎡，均價7500-8500元/㎡。洋房（一梯兩戶）110㎡、140㎡，均價9800元/㎡，高層、洋房均為清水。高層公攤21%-23%，洋房公攤為20%；高層交付時間2019年8月30日、2020年2月29日。洋房2019年8月30日。高層在售樓棟為1#、10#、15#、20#；洋房3#（2#待售中）。高層會贈送3.5㎡-7㎡，洋房贈送6㎡。
基礎信息：項目地址位於瀋水東路318號（瀋水路與二環路交匯處)。三期規劃2000戶左右，佔地面積：100000平方米，建築面積：200000平方米。容積率：1.7，綠化率：35%以上。物業費：高層、洋房物業費想相同。前三年補貼22元，之後物業費為2.85元/㎡。
學校：一期、三期業主子女可上朝陽一校分校（原喜良小學）;二期業主子女可上朝陽一校東分校（原馬官橋小學）;一期、二期、三期業主子女可上育源中學分校（原81中學學校校址）；
公交：翠堤灣有275支線始發站，275途徑八家子水果市場、龍之夢、東中街。直接接駁東陵路7條公交（107、148、168、218、384、385、386）、龍之夢公交樞紐32條公交線、地鐵1號線滂江街站、東中街站，暢達沈城任何區域。(瀋陽龍之夢公交樞紐站，位於大東區珠林路與傍江街交叉口西南側的龍之夢公交樞紐站，龍之夢公交樞紐站是全國最大的半室式公交樞紐站，目前能容納進站線路32條，如207、254、276、286、287、296、116、127、134、173等）。
軌道交通：1號線延長線（規劃中）及三號線（規劃中）馬官橋站/高官臺站
周邊購物較近的商場為201大東興隆大東店。
戶型圖鑑賞
樣板間鑑賞
保利達翠堤灣78.33㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣95.53㎡樣板間圖/365淘房攝
保利達翠堤灣69.16㎡樣板間圖/365淘房攝
樓盤點評 項目在東瀋河內價格較低。主打小戶型產品非常適合剛需置業，但是其中也有洋房產品供改善人群選擇。且戶型產品選擇多樣化高層60-107平米、洋房110-140平米。項目東側是華潤拿下河灘地即將會建造大型商業綜合體，未來有待發展，就是學區一般。
棚戶區的改造、地塊的逐步徵收
1.河灘地徵收區域
整個河灘區域在2018年12月初由華潤與瀋陽市簽署項目合作協議。從公示時間來看，該宗地塊早在2015年9月27日已開始啟動，徵收範圍南至用地界限，西至瀋水東路，北至東陵路，東至三環；根據徵收位置的公示來看河灘地徵收項目於2015年9月27日啟動，佔地面積90000平方米，住宅458戶，非住宅（含經營戶）212戶，房屋總建築面積100000平方米。
整個徵收地塊佔地9萬平，135畝左右；瀋河河灘地地塊總規劃用地達3000畝（200萬平），處於徵收區域的位置僅佔總規劃的4.5%。
2.馬官橋徵收區域
該徵收區域在河灘地塊北側，在區域內還在經營的底商表示，該區域徵收多年目前沒有任何繼續的消息。現場房屋基本人去樓空，處於待拆狀態。
很多人曾吐槽東瀋河發展，的確這裡受棚戶區和東塔機場在一定程度上阻礙了該區域發展，除了主幹道，基本沒有路網。但是相信棚戶區不斷徵收、以及品牌大房企逐步入駐，這裡勢必會成為下一個房價升降新跳板！