當“年輕化”成為當今汽車圈的設計趨勢，各家廠商似乎也達成了默契，紛紛突出偏向運動化的產品，而上汽名爵的HS這是這樣一款產品。
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MG HS的外觀前臉最顯眼設計的便是被稱為“星耀力場”的點陣狀的進氣格柵了，彰顯時尚氣息的同時，兼顧精緻感。
全LED的頭燈燈腔造型十分出彩，類似“淚眼”狀的日間行車燈，以及仿生“豹眼”的設計，提供了不錯的視覺效果。
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名爵HS的車身尺寸在同級別對手的競爭中不落下風，側面造型非常協調，圓潤的車體輪廓相較於“年輕時尚”的車頭設計而言，更偏向穩重取向。
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要說HS車尾的設計，用一個詞形容就是“簡潔穩重”，沒有過多複雜的線條修飾，看上去比較清爽幹練。雙邊共兩出的排氣造型，也進一步烘托了它的運動氣息。
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HS的內飾設計採用的是簡潔的車廂設計，紮實的用料突顯檔次感，通過大量皮質材料的包裹為車內乘客提供了柔軟舒適的內飾觸感，從而營造出不錯的豪華氣息。
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而且在細節設計上，名爵HS這輛車也時刻不忘自己的運動屬性，無論是類似跑車的紅色啟動按鈕，還是渦輪狀的空調出風口，以及拉絲金屬的裝飾板，都將車內的運動氛圍突顯出來。
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而且在細節設計上，名爵HS這輛車也時刻不忘自己的運動屬性，無論是類似跑車的紅色啟動按鈕，還是渦輪狀的空調出風口，以及拉絲金屬的裝飾板，都將車內的運動氛圍突顯出來。
名爵HS提供了兩種排量的發動機可供選擇，1.5T（169馬力）匹配6MT或7DCT，以及2.0T（231馬力）匹配6DCT的動力總成，其中2.0T車型還提供了四驅版本車型，豐富的車型配置也能夠滿足更多消費者的用車需求。
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名爵HS提供了兩種排量的發動機可供選擇，1.5T（169馬力）匹配6MT或7DCT，以及2.0T（231馬力）匹配6DCT的動力總成，其中2.0T車型還提供了四驅版本車型，豐富的車型配置也能夠滿足更多消費者的用車需求。
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名爵HS提供了兩種排量的發動機可供選擇，1.5T（169馬力）匹配6MT或7DCT，以及2.0T（231馬力）匹配6DCT的動力總成，其中2.0T車型還提供了四驅版本車型，豐富的車型配置也能夠滿足更多消費者的用車需求。
雖然HS憑藉動感年輕的外觀設計被成為“車界網紅”，但是在硬件實力方面它的變現同樣不俗。對於年輕用戶來說，HS兼顧顏值與動感的產品屬性，吸引力還是很大的。
當“年輕化”成為當今汽車圈的設計趨勢，各家廠商似乎也達成了默契，紛紛突出偏向運動化的產品，而上汽名爵的HS這是這樣一款產品。
MG HS的外觀前臉最顯眼設計的便是被稱為“星耀力場”的點陣狀的進氣格柵了，彰顯時尚氣息的同時，兼顧精緻感。
全LED的頭燈燈腔造型十分出彩，類似“淚眼”狀的日間行車燈，以及仿生“豹眼”的設計，提供了不錯的視覺效果。
名爵HS的車身尺寸在同級別對手的競爭中不落下風，側面造型非常協調，圓潤的車體輪廓相較於“年輕時尚”的車頭設計而言，更偏向穩重取向。
要說HS車尾的設計，用一個詞形容就是“簡潔穩重”，沒有過多複雜的線條修飾，看上去比較清爽幹練。雙邊共兩出的排氣造型，也進一步烘托了它的運動氣息。
HS的內飾設計採用的是簡潔的車廂設計，紮實的用料突顯檔次感，通過大量皮質材料的包裹為車內乘客提供了柔軟舒適的內飾觸感，從而營造出不錯的豪華氣息。
而且在細節設計上，名爵HS這輛車也時刻不忘自己的運動屬性，無論是類似跑車的紅色啟動按鈕，還是渦輪狀的空調出風口，以及拉絲金屬的裝飾板，都將車內的運動氛圍突顯出來。
名爵HS提供了兩種排量的發動機可供選擇，1.5T（169馬力）匹配6MT或7DCT，以及2.0T（231馬力）匹配6DCT的動力總成，其中2.0T車型還提供了四驅版本車型，豐富的車型配置也能夠滿足更多消費者的用車需求。
雖然HS憑藉動感年輕的外觀設計被成為“車界網紅”，但是在硬件實力方面它的變現同樣不俗。對於年輕用戶來說，HS兼顧顏值與動感的產品屬性，吸引力還是很大的。