對於現在摩托車的分類，很多車型已經開始走細分市場，在各自的領域總能有自己的特長。但是假如遇到特殊的路況就顯得有心無力，比如一些摩旅車在城市中顯得太憋屈，動力太強害怕制動不行，一些跑車到了山區特殊路況就完全沒法跑，避震與底盤根本不容許。所以也有一種車型深受廣大摩友的喜愛，這種車型就是結合了街車、DUAL SPORT全時功能車，可應用與OFF ROAD、街道、山道，完全是臺全方位萬能車。而我們今天要講到的川崎異獸Versys 650就是這樣一款車型，雙缸水冷極速185，油箱21L續航500公里。
Versys 650有著犀利的外觀，硬朗的車身。車燈殺氣很足，給人不寒而慄的感覺，照明效果非常出色。風擋設計的比較高，可以有效將風力導流到一側。整體看來簡單利落，有些細緻典雅，而且有一種歐式風格的藝術感，然而獨特的設計還是表明了這是一輛日系車。整體造型具有一種運動感，霸氣而又美觀。
車身採用了鋁合金雙翼樑式車架，車身長為2165mm，寬為840mm，高度為1400mm，裝配風擋最高為1450mm，座高為840mm，軸距為1415mm，最小離地間隙為170mm。油箱雖然沒有普遍的車型看起來碩大，但是居然達到了21L，足足保證了機車的續航能力，也可以看得出車身設計非常精密緊湊。
Versys 650採用鑄鋁車輪，前輪胎規格為120/70ZR 17M/C (58W)，後輪胎規格為160/60ZR 17M/C (69W)。前懸掛系統採用了倒置套筒減震，預載及回彈阻尼無段式調教，後懸掛系統採用的是水平臥式單筒連桿減震。前制動採用雙向浮動碟剎配雙活塞卡鉗，後製動採用單碟剎配單活塞卡鉗。
在動力方面，機車搭載的是實際排量為649ml的雙缸四衝程水冷發動機，最大功率為48/8000（kw/rpm），最大扭矩為61/7000N·m/rpm。極速可以達到185km/h，按照21L大容量油箱以及4L左右的油耗來看，續航500公里是非常容易的。