'成都車展 | 廣汽新能源Aion LX亮相，官方續航650公里 '
在成都車展上，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）將亮相。該車已於8月29日開啟預售，兩驅基準版和四驅基準版的預售價分別為25萬起和30萬起（補貼後）。新車基於廣汽新能源純電專屬平臺GEP 2.0打造，官方定位豪華智能超跑SUV，長續航版車型的官方NEDC續航里程650km，且配備L3級輔助駕駛功能。
在成都車展上，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）將亮相。該車已於8月29日開啟預售，兩驅基準版和四驅基準版的預售價分別為25萬起和30萬起（補貼後）。新車基於廣汽新能源純電專屬平臺GEP 2.0打造，官方定位豪華智能超跑SUV，長續航版車型的官方NEDC續航里程650km，且配備L3級輔助駕駛功能。
直逼特斯拉Model S長續航版（NEDC續航里程660km）的續航里程無疑是Aion LX的一大賣點。該車採用寧德時代最新一代CATL 811三元鋰電池技術，長續航版和標準版的電池能量密度分別為180Wh/kg和171Wh/kg，NEDC綜合續航里程分別為650km和520km。同時，新車將推單電機和雙電機高性能四驅車型，後者最大功率408Ps，峰值扭矩700N·m，破百時間僅為3.9s。
在成都車展上，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）將亮相。該車已於8月29日開啟預售，兩驅基準版和四驅基準版的預售價分別為25萬起和30萬起（補貼後）。新車基於廣汽新能源純電專屬平臺GEP 2.0打造，官方定位豪華智能超跑SUV，長續航版車型的官方NEDC續航里程650km，且配備L3級輔助駕駛功能。
直逼特斯拉Model S長續航版（NEDC續航里程660km）的續航里程無疑是Aion LX的一大賣點。該車採用寧德時代最新一代CATL 811三元鋰電池技術，長續航版和標準版的電池能量密度分別為180Wh/kg和171Wh/kg，NEDC綜合續航里程分別為650km和520km。同時，新車將推單電機和雙電機高性能四驅車型，後者最大功率408Ps，峰值扭矩700N·m，破百時間僅為3.9s。
Aion LX延續穿雲箭的家族設計理念，搭載LED箭形前大燈、貫穿式弓形燈帶、懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及誇張的擾流板，同時提供245/55 R19和245/50 R20兩種規格的輪胎可選。車身尺寸方面，新車的長寬高為4786*1935*1685mm，軸距2920mm。同時，新車採用鋼鋁混合的車身結構，使車身強度和輕量化達到更高水平。
在成都車展上，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）將亮相。該車已於8月29日開啟預售，兩驅基準版和四驅基準版的預售價分別為25萬起和30萬起（補貼後）。新車基於廣汽新能源純電專屬平臺GEP 2.0打造，官方定位豪華智能超跑SUV，長續航版車型的官方NEDC續航里程650km，且配備L3級輔助駕駛功能。
直逼特斯拉Model S長續航版（NEDC續航里程660km）的續航里程無疑是Aion LX的一大賣點。該車採用寧德時代最新一代CATL 811三元鋰電池技術，長續航版和標準版的電池能量密度分別為180Wh/kg和171Wh/kg，NEDC綜合續航里程分別為650km和520km。同時，新車將推單電機和雙電機高性能四驅車型，後者最大功率408Ps，峰值扭矩700N·m，破百時間僅為3.9s。
Aion LX延續穿雲箭的家族設計理念，搭載LED箭形前大燈、貫穿式弓形燈帶、懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及誇張的擾流板，同時提供245/55 R19和245/50 R20兩種規格的輪胎可選。車身尺寸方面，新車的長寬高為4786*1935*1685mm，軸距2920mm。同時，新車採用鋼鋁混合的車身結構，使車身強度和輕量化達到更高水平。
內飾方面，Aion LX的儀表盤和中控屏採用一整塊曲面屏設計，並向駕駛員一側彎曲，同時搭載升降式旋鈕換擋機構。配置方面，該車搭載前後泊車雷達、360°全景影像、全景天窗、AUTO HOLD等功能。智能化方面，新車搭載ADiGO 3.0智駕互聯生態系統，包含自動駕駛和智能物聯兩個子系統，其中自動駕駛可達L3級別。懸掛方面，該車配備CDC全時自適應減震系統。
在成都車展上，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）將亮相。該車已於8月29日開啟預售，兩驅基準版和四驅基準版的預售價分別為25萬起和30萬起（補貼後）。新車基於廣汽新能源純電專屬平臺GEP 2.0打造，官方定位豪華智能超跑SUV，長續航版車型的官方NEDC續航里程650km，且配備L3級輔助駕駛功能。
直逼特斯拉Model S長續航版（NEDC續航里程660km）的續航里程無疑是Aion LX的一大賣點。該車採用寧德時代最新一代CATL 811三元鋰電池技術，長續航版和標準版的電池能量密度分別為180Wh/kg和171Wh/kg，NEDC綜合續航里程分別為650km和520km。同時，新車將推單電機和雙電機高性能四驅車型，後者最大功率408Ps，峰值扭矩700N·m，破百時間僅為3.9s。
Aion LX延續穿雲箭的家族設計理念，搭載LED箭形前大燈、貫穿式弓形燈帶、懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及誇張的擾流板，同時提供245/55 R19和245/50 R20兩種規格的輪胎可選。車身尺寸方面，新車的長寬高為4786*1935*1685mm，軸距2920mm。同時，新車採用鋼鋁混合的車身結構，使車身強度和輕量化達到更高水平。
內飾方面，Aion LX的儀表盤和中控屏採用一整塊曲面屏設計，並向駕駛員一側彎曲，同時搭載升降式旋鈕換擋機構。配置方面，該車搭載前後泊車雷達、360°全景影像、全景天窗、AUTO HOLD等功能。智能化方面，新車搭載ADiGO 3.0智駕互聯生態系統，包含自動駕駛和智能物聯兩個子系統，其中自動駕駛可達L3級別。懸掛方面，該車配備CDC全時自適應減震系統。
距焦觀點
從賬面數據來看，超長續航里程和L3級自動駕駛均是Aion LX的硬核賣點，同時25萬和30萬的起步預售價也顯示出廣汽新能源對自身產品力的信心。相較於比亞迪唐EV的500km綜合續航里程和25.99-35.99萬的售價，Aion LX雖賬面數字跑贏，但真實產品力仍待檢驗。