汽車跑完高速後感覺動力更強了是怎麼回事？

事實上很多人都會有這樣的感覺，那就是汽車跑完高速後變得加速更暢快、自動變速箱換檔更積極、發動機噪音更低，甚至油耗也降低了。大家就認為這是跑高速的後果，會讓汽車的動力變得更強。事實上汽車跑完高速後確實會變得更“通透”，但並不是動力變得更強了，而應該說是汽車的動力恢復了。

我們的汽車如果經常在城市擁堵路況下使用，汽車長時間怠速、低速行駛或超短距離行駛，這種狀態屬於汽車耗損性駕駛，對汽車是非常不利的。由於此時的發動機氣缸溫度較低，燃油燃燒不充分，會加重積碳形成，而積碳過多會導致發動機動力性下降。另外，如果由於汽車長時間處於怠速、低速、低檔位行駛狀態，汽車控制電腦會將這種狀態記錄下來，並默認為是你的駕駛習慣，並且根據這種習慣來控制車輛。慢慢的你的車就會變得油門反應遲鈍，加速變慢，換檔遲緩，處於一種“鈍化”狀態。就像一個人，長時間不運動就會變得非常懶惰一樣。對外的表現也是汽車動力不足。

如果汽車跑完高速會怎樣呢？

一方面，汽車在高速行駛時，發動機處於“高轉速，中、高負荷”區間，此時發動機進氣速度快，高速氣流可以剝離下來一小部分附著不是很牢固的積碳（主要是進氣歧管內的積碳）；另外就是氣缸內燃燒溫度高，可以把一部分燃燒室內的積碳燒掉。發動機積碳減少了，汽車的動力就會好一些。

另一方面，現在的汽車非常智能化，能夠自動適應你的駕駛習慣並提供最佳的控制狀態，即具有自適應學習功能。汽車在高速行駛時，發動機處於高轉速、高負荷狀態，變速箱一般處於最高檔，經常急加速和急減速，汽車處於一種非常激進的亢奮狀態。汽車控制電腦也會將這種狀態記錄下來，並默認為成是你的駕駛習慣，並據此來控制車輛。漸漸的你的車就會變得油門反應靈敏，加速迅猛，換檔積極，處於一種良好的積極進取狀態。其實這才是汽車最初、最良好的狀態，所謂的汽車“一般駕駛狀態”就是指這樣的現象。

所以，汽車跑完高速後變得更“通透”，並不是汽車本質發生了什麼變化，而是你的駕駛習慣改變了，而汽車的自適應學習功能又適應了這種變化；另外又清除了部分積碳，讓發動機的動力更好。這樣的汽車就恢復到了接近於出廠時的最佳狀態，動力也最接近於設計指標，給我們的感覺就是汽車的動力更強了。