如果說房子是越來越值錢，那與之對應的車子是越來越不值錢。為搶佔市場，各大車企使出了渾身解數，更是不少車企以犧牲成本的方式留住消費者。所以，汽車已經成為了不少家庭的出行必買物件。10萬以下的轎車相信是絕大部分的首選，而合資車又是重中之重。因為它們不僅性價比高，而且開出去還十分有面。那如果這時你要買車，那正好，車知事有一款車推薦給你——起亞煥馳。
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對於這款車，相信大家也並不陌生。定位合資入門級三廂家轎的起亞煥馳，與現代的瑞納屬於同平臺姊妹車型。車型廠商指導價為4.99-7.39萬元，但河南鄭州部分市場終端驚現3.24萬的報價。就衝這價格，不少老鐵都心動不已。當然，優惠的也是最低配。今天要介紹的就是最低配的手動時尚版，這樣的價格再結合優惠，幾乎已經到了合資品牌的極限。
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對於韓系車而言，設計方面一直有話語權，煥馳也不例外。前臉部分延續了家族"虎嘯式"設計語言，燻黑的中網搭配著大面積的進氣格珊，讓它的前臉充滿了精緻感。外凸的大燈造型簡單，全系均採用鹵素光源。
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車身側面起亞煥馳也是使用了雙腰線的設計，整體使用非常流暢，精緻運動中有富含著幾分穩重。
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車身側面起亞煥馳也是使用了雙腰線的設計，整體使用非常流暢，精緻運動中有富含著幾分穩重。
車尾部分，可以說沒有什麼激進的設計偏向於家庭實用吧，整個樣式比較的圓潤飽滿。
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對於韓系車而言，設計方面一直有話語權，煥馳也不例外。前臉部分延續了家族"虎嘯式"設計語言，燻黑的中網搭配著大面積的進氣格珊，讓它的前臉充滿了精緻感。外凸的大燈造型簡單，全系均採用鹵素光源。
車身側面起亞煥馳也是使用了雙腰線的設計，整體使用非常流暢，精緻運動中有富含著幾分穩重。
車尾部分，可以說沒有什麼激進的設計偏向於家庭實用吧，整個樣式比較的圓潤飽滿。
最低配車型側面轉向燈並未集成在後視鏡，而是位於傳統的前翼子板上方，最低配車型也支持後視鏡電動調節；全系均未搭載無鑰匙進入/啟動功能。
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對於這款車，相信大家也並不陌生。定位合資入門級三廂家轎的起亞煥馳，與現代的瑞納屬於同平臺姊妹車型。車型廠商指導價為4.99-7.39萬元，但河南鄭州部分市場終端驚現3.24萬的報價。就衝這價格，不少老鐵都心動不已。當然，優惠的也是最低配。今天要介紹的就是最低配的手動時尚版，這樣的價格再結合優惠，幾乎已經到了合資品牌的極限。
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空間表現也不賴，機身尺寸為4300×1700×1460mm，軸距達到2570mm，空間性能遠遠優於同類產品。
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對於韓系車而言，設計方面一直有話語權，煥馳也不例外。前臉部分延續了家族"虎嘯式"設計語言，燻黑的中網搭配著大面積的進氣格珊，讓它的前臉充滿了精緻感。外凸的大燈造型簡單，全系均採用鹵素光源。
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空間表現也不賴，機身尺寸為4300×1700×1460mm，軸距達到2570mm，空間性能遠遠優於同類產品。
最低配採用的是14寸鋼輪轂，表面為塑料裝飾，輪胎匹配耐克森品牌，規格為175/70 R14，全系均無胎壓監測。
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車身側面起亞煥馳也是使用了雙腰線的設計，整體使用非常流暢，精緻運動中有富含著幾分穩重。
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空間表現也不賴，機身尺寸為4300×1700×1460mm，軸距達到2570mm，空間性能遠遠優於同類產品。
最低配採用的是14寸鋼輪轂，表面為塑料裝飾，輪胎匹配耐克森品牌，規格為175/70 R14，全系均無胎壓監測。
一坐進車內，就感受到它的內飾極為簡潔。當然，畢竟就這幾萬塊，不能要求多了。內飾比較簡陋，不過整體還算得上是實用。且結合車型價格定位，車內材質上幾乎都是硬塑料。
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對於這款車，相信大家也並不陌生。定位合資入門級三廂家轎的起亞煥馳，與現代的瑞納屬於同平臺姊妹車型。車型廠商指導價為4.99-7.39萬元，但河南鄭州部分市場終端驚現3.24萬的報價。就衝這價格，不少老鐵都心動不已。當然，優惠的也是最低配。今天要介紹的就是最低配的手動時尚版，這樣的價格再結合優惠，幾乎已經到了合資品牌的極限。
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車身側面起亞煥馳也是使用了雙腰線的設計，整體使用非常流暢，精緻運動中有富含著幾分穩重。
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一坐進車內，就感受到它的內飾極為簡潔。當然，畢竟就這幾萬塊，不能要求多了。內飾比較簡陋，不過整體還算得上是實用。且結合車型價格定位，車內材質上幾乎都是硬塑料。
中控部分，煥馳最低配車型僅搭載了簡單的多媒體娛樂系統，支持收音機與音樂播放功能。下方空調控制區域，使用的是原始的三旋鈕樣式，在現在看起來充滿復古味道。
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一坐進車內，就感受到它的內飾極為簡潔。當然，畢竟就這幾萬塊，不能要求多了。內飾比較簡陋，不過整體還算得上是實用。且結合車型價格定位，車內材質上幾乎都是硬塑料。
中控部分，煥馳最低配車型僅搭載了簡單的多媒體娛樂系統，支持收音機與音樂播放功能。下方空調控制區域，使用的是原始的三旋鈕樣式，在現在看起來充滿復古味道。
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對於這款車，相信大家也並不陌生。定位合資入門級三廂家轎的起亞煥馳，與現代的瑞納屬於同平臺姊妹車型。車型廠商指導價為4.99-7.39萬元，但河南鄭州部分市場終端驚現3.24萬的報價。就衝這價格，不少老鐵都心動不已。當然，優惠的也是最低配。今天要介紹的就是最低配的手動時尚版，這樣的價格再結合優惠，幾乎已經到了合資品牌的極限。
對於韓系車而言，設計方面一直有話語權，煥馳也不例外。前臉部分延續了家族"虎嘯式"設計語言，燻黑的中網搭配著大面積的進氣格珊，讓它的前臉充滿了精緻感。外凸的大燈造型簡單，全系均採用鹵素光源。
車身側面起亞煥馳也是使用了雙腰線的設計，整體使用非常流暢，精緻運動中有富含著幾分穩重。
車尾部分，可以說沒有什麼激進的設計偏向於家庭實用吧，整個樣式比較的圓潤飽滿。
最低配車型側面轉向燈並未集成在後視鏡，而是位於傳統的前翼子板上方，最低配車型也支持後視鏡電動調節；全系均未搭載無鑰匙進入/啟動功能。
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一坐進車內，就感受到它的內飾極為簡潔。當然，畢竟就這幾萬塊，不能要求多了。內飾比較簡陋，不過整體還算得上是實用。且結合車型價格定位，車內材質上幾乎都是硬塑料。
中控部分，煥馳最低配車型僅搭載了簡單的多媒體娛樂系統，支持收音機與音樂播放功能。下方空調控制區域，使用的是原始的三旋鈕樣式，在現在看起來充滿復古味道。
動力方面，起亞煥馳全系搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率70kW/95Ps，最大扭矩132Nm；匹配5擋手動或四擋自動變速箱。可能對於一些特殊地段的上坡之類的路段略顯吃力，但是日常通勤是完全夠用的。
缺點：隔音效果不好，減震不怎麼好，開空調動力有點弱。
寫在最後：
好奇讓我點進去了起亞煥馳的銷量，不愧是入門合資車的常青樹，銷量還不錯。想必也是離不開其自身強大的產品力，當然，大部分原因還是受優惠的影響。以國人在選擇一款車型時，用它來作為代步工具，那實在是太合適不過了。