'長安CS35plus藍鯨版提車 感受1.4T和1.6L的不同 十萬元掏的值不值'

設計 空調 長安 藍鯨 你好小安 2019-09-13
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紙上得來本是淺,唯有實踐出真知。這句話在我購買長安CS35plus藍鯨版上是真真的體現出來了,真正實力讓我歡喜。

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遠看這寬體設計,還沒有駕駛,就能感覺這車子高速行駛起來穩定性應該不錯,前臉看起來還是有些凶猛的樣子,有點猛獸的影子,全車感覺最拉轟的要屬中網的設計了,在格柵上加入了紅色點綴表現不凡。大燈造型很犀利,有點狹長的視覺效果。懸浮式的車頂造型,只為運動而生,輪眉和輪轂的造型不錯,整車的流線型也很好看,尾部採用溜背式設計,加以貫穿式尾燈,亮起時也與看起來一樣是貫穿式的,雙尾排設計,兩個排氣動力會更好。280T應該就是1.4T的代表吧,也註定著他與1.6的不同身份。

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車內的做工也很細膩,紅色的縫線很走心,整車紅黑色系基本包攬全車,處處體驗激情,中控臺屏幕尺寸很大,功能也挺多的,在線音樂挺實用的,空調控制區的觸摸按鍵科技感很強。並且從車頭還可以看出配有攝像頭以及ACC自適應巡航探測區。

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配置上ACC自適應巡航、前碰撞預警、主動剎車、全景倒車影像、右側盲區監測以及自動空調等配置。雖然不算很豐富,但是應對起來家用也是完全沒有問題的。駕駛中360全景攝像頭,安全操作無死角,對於女司機和駕駛不熟練的男車主,這就是最大福音,副駕駛的顯示屏,可以控制音量,很高科技,試駕路上車大車還是比較多,安全駕駛第一位。

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長安CS35plus藍鯨版提車 感受1.4T和1.6L的不同 十萬元掏的值不值

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藍鯨1.4T發動機動力絕對不是用來吹的,真的是超級給力,加速感特別強,變速箱匹配的是7速的溼式雙離合變速器,整體表現非常不錯,換擋相當平順,專項輕盈靈活,操控不錯,車輛減震舒服,如果底盤再加以調教,這覺得可以稱得上是神車。油耗真實開出來具有說服力6.3升,上下班的油耗成本,竟然省不少,讓我愛不釋手。

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