近日，從長安經銷商處瞭解到，搭載藍鯨NE動力平臺1.4T發動機的CS35 PLUS、逸動或將於本月上市！
逸動和CS35PLUS整體外觀及尺寸參數方面保持不變，車頂採用激光無縫焊接尾部230T的尾標是搭載1.4T發動機的證明。逸動車型長寬高分別為4710*1820*1490/1505(含鯊魚鰭天線）mm，軸距2700mm，輪胎規格為205/60 R16以及215/50 R17，新增225/45 R18；CS35PLUS長寬高分別為4335*1825*1660mm，軸距2600mm，輪胎規格為215/60 R16以及215/55 R17，新增225/45 R18；兩款車型都採用藍鯨NE平臺1.4T四缸渦輪增壓發動機，尾部280T的尾標代表藍鯨NE1.4T動力，並且官方表示達到國六B排放標準！
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近日，從長安經銷商處瞭解到，搭載藍鯨NE動力平臺1.4T發動機的CS35 PLUS、逸動或將於本月上市！
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逸動和CS35PLUS整體外觀及尺寸參數方面保持不變，車頂採用激光無縫焊接尾部230T的尾標是搭載1.4T發動機的證明。逸動車型長寬高分別為4710*1820*1490/1505(含鯊魚鰭天線）mm，軸距2700mm，輪胎規格為205/60 R16以及215/50 R17，新增225/45 R18；CS35PLUS長寬高分別為4335*1825*1660mm，軸距2600mm，輪胎規格為215/60 R16以及215/55 R17，新增225/45 R18；兩款車型都採用藍鯨NE平臺1.4T四缸渦輪增壓發動機，尾部280T的尾標代表藍鯨NE1.4T動力，並且官方表示達到國六B排放標準！
安全配置方面全車預計提供主/副駕駛安全氣囊、側氣囊以及兩側側氣簾（最終不同配置會有不同差異）。
CS35PLUS 藍鯨1.4T車型，外觀方面變化主要在新增全新款式的18寸輪轂，中網採用更為運動的紅色打底，1.4T車型尾部採用雙邊共雙出真排氣。內飾方面提供黑紅配色內飾風格可選，另外兩側空調出風口也帶有紅色點綴，有點畫龍點睛的作用。中央扶手及檔把區域重新設計，杯託深度可調，兩側也加入了儲物格，可以放置手機等常用物件非常方面，扶手箱裡面也新增一個12V電源接口。四門車窗提供一鍵升降並且帶有防夾功能，不過對於1.4T藍鯨車型是全系標配還是高配才有目前尚不清楚。拉絲面板+縫線設計+軟質中控質感不錯。
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安全配置方面全車預計提供主/副駕駛安全氣囊、側氣囊以及兩側側氣簾（最終不同配置會有不同差異）。
CS35PLUS 藍鯨1.4T車型，外觀方面變化主要在新增全新款式的18寸輪轂，中網採用更為運動的紅色打底，1.4T車型尾部採用雙邊共雙出真排氣。內飾方面提供黑紅配色內飾風格可選，另外兩側空調出風口也帶有紅色點綴，有點畫龍點睛的作用。中央扶手及檔把區域重新設計，杯託深度可調，兩側也加入了儲物格，可以放置手機等常用物件非常方面，扶手箱裡面也新增一個12V電源接口。四門車窗提供一鍵升降並且帶有防夾功能，不過對於1.4T藍鯨車型是全系標配還是高配才有目前尚不清楚。拉絲面板+縫線設計+軟質中控質感不錯。
近日，從長安經銷商處瞭解到，搭載藍鯨NE動力平臺1.4T發動機的CS35 PLUS、逸動或將於本月上市！
逸動和CS35PLUS整體外觀及尺寸參數方面保持不變，車頂採用激光無縫焊接尾部230T的尾標是搭載1.4T發動機的證明。逸動車型長寬高分別為4710*1820*1490/1505(含鯊魚鰭天線）mm，軸距2700mm，輪胎規格為205/60 R16以及215/50 R17，新增225/45 R18；CS35PLUS長寬高分別為4335*1825*1660mm，軸距2600mm，輪胎規格為215/60 R16以及215/55 R17，新增225/45 R18；兩款車型都採用藍鯨NE平臺1.4T四缸渦輪增壓發動機，尾部280T的尾標代表藍鯨NE1.4T動力，並且官方表示達到國六B排放標準！
安全配置方面全車預計提供主/副駕駛安全氣囊、側氣囊以及兩側側氣簾（最終不同配置會有不同差異）。
CS35PLUS 藍鯨1.4T車型，外觀方面變化主要在新增全新款式的18寸輪轂，中網採用更為運動的紅色打底，1.4T車型尾部採用雙邊共雙出真排氣。內飾方面提供黑紅配色內飾風格可選，另外兩側空調出風口也帶有紅色點綴，有點畫龍點睛的作用。中央扶手及檔把區域重新設計，杯託深度可調，兩側也加入了儲物格，可以放置手機等常用物件非常方面，扶手箱裡面也新增一個12V電源接口。四門車窗提供一鍵升降並且帶有防夾功能，不過對於1.4T藍鯨車型是全系標配還是高配才有目前尚不清楚。拉絲面板+縫線設計+軟質中控質感不錯。
逸動車型 藍鯨1.4T車型，外觀主要變化在更為運動化黑色中網，以及尾部下方雙邊鍍鉻排氣裝飾；內飾方面變化不大，新增黑紅配色風格內飾可選。
動力方面，採用了長安最新藍鯨NE平臺1.4T渦輪增壓+缸內直噴發動機，最大功率為116KW/158馬力，最大扭矩為260牛·米，匹配藍鯨系列7速DCT溼式雙離合變速箱。對於這樣的賬面數據算是十分搶眼了，值得注意的是該款發動機高壓噴油系統噴油壓力達到350bar，這樣的噴油壓力通過多次噴射會帶來更好的霧化效果，當然這也對冷卻系統提出更高要求。因此採用了外置式水冷式中冷，能夠使得動力能夠穩定高效的輸出。
而對於發動機而言高效穩定的變速箱才能發揮發動機應有的潛能。藍鯨7速溼式雙離合器變速箱，由於沒有實際體驗不好妄加評論，但是溼式相對乾式在穩定性可靠性方面先天上要更加佔有優勢，而對於消費者來說，也許更長週期的質保或者提供延保服務可以打消這些顧慮。對於這套動力總成的實際感受，還要看上市後的表現。
近日，從長安經銷商處瞭解到，搭載藍鯨NE動力平臺1.4T發動機的CS35 PLUS、逸動或將於本月上市！
逸動和CS35PLUS整體外觀及尺寸參數方面保持不變，車頂採用激光無縫焊接尾部230T的尾標是搭載1.4T發動機的證明。逸動車型長寬高分別為4710*1820*1490/1505(含鯊魚鰭天線）mm，軸距2700mm，輪胎規格為205/60 R16以及215/50 R17，新增225/45 R18；CS35PLUS長寬高分別為4335*1825*1660mm，軸距2600mm，輪胎規格為215/60 R16以及215/55 R17，新增225/45 R18；兩款車型都採用藍鯨NE平臺1.4T四缸渦輪增壓發動機，尾部280T的尾標代表藍鯨NE1.4T動力，並且官方表示達到國六B排放標準！
安全配置方面全車預計提供主/副駕駛安全氣囊、側氣囊以及兩側側氣簾（最終不同配置會有不同差異）。
CS35PLUS 藍鯨1.4T車型，外觀方面變化主要在新增全新款式的18寸輪轂，中網採用更為運動的紅色打底，1.4T車型尾部採用雙邊共雙出真排氣。內飾方面提供黑紅配色內飾風格可選，另外兩側空調出風口也帶有紅色點綴，有點畫龍點睛的作用。中央扶手及檔把區域重新設計，杯託深度可調，兩側也加入了儲物格，可以放置手機等常用物件非常方面，扶手箱裡面也新增一個12V電源接口。四門車窗提供一鍵升降並且帶有防夾功能，不過對於1.4T藍鯨車型是全系標配還是高配才有目前尚不清楚。拉絲面板+縫線設計+軟質中控質感不錯。
逸動車型 藍鯨1.4T車型，外觀主要變化在更為運動化黑色中網，以及尾部下方雙邊鍍鉻排氣裝飾；內飾方面變化不大，新增黑紅配色風格內飾可選。
動力方面，採用了長安最新藍鯨NE平臺1.4T渦輪增壓+缸內直噴發動機，最大功率為116KW/158馬力，最大扭矩為260牛·米，匹配藍鯨系列7速DCT溼式雙離合變速箱。對於這樣的賬面數據算是十分搶眼了，值得注意的是該款發動機高壓噴油系統噴油壓力達到350bar，這樣的噴油壓力通過多次噴射會帶來更好的霧化效果，當然這也對冷卻系統提出更高要求。因此採用了外置式水冷式中冷，能夠使得動力能夠穩定高效的輸出。
而對於發動機而言高效穩定的變速箱才能發揮發動機應有的潛能。藍鯨7速溼式雙離合器變速箱，由於沒有實際體驗不好妄加評論，但是溼式相對乾式在穩定性可靠性方面先天上要更加佔有優勢，而對於消費者來說，也許更長週期的質保或者提供延保服務可以打消這些顧慮。對於這套動力總成的實際感受，還要看上市後的表現。
長安CS35 PLUS以及逸動系列，在空間、內飾、外觀、智能配置以及便利性上表現都還不錯，而藍鯨1.4T車型配置方面提供在線地圖、原車行車記錄儀、車聯網、在線語音控制、全速ACC自適應巡航等人性化配置，而之前高能版逸動及1.6排量CS35PLUS車型在全系標配配置上比較豐富，不過從藍鯨1.4T 的CS35 PLUS和逸動來看，依舊沒有提供自動駐車功能（AUTOHOLD）功能，有點小遺憾！
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